專訪歷史學(xué)家黃啟臣:廣東人的外貿(mào)基因藏在南粵歷史里

《澳門通史:從遠(yuǎn)古至2019年》

清政府征收澳門地租銀執(zhí)照(1774年)。這是澳門乃中國“租借”給葡萄牙的證據(jù)之一。

黃啟臣部分著作(含合著)↓

《廣州外貿(mào)史》(上中下)

《澳門通史》葡萄牙文版

《廣東海上絲綢之路史》

《澳門港史資料匯編(1553-1986)》

黃啟臣在家中接受南都專訪。

黃啟臣

1938年1月生于廣東省靈山縣(現(xiàn)屬廣西)，中山大學(xué)歷史系教授，廣東省人民政府文史研究館館員，國務(wù)院政府特殊津貼專家。曾任中山大學(xué)法政學(xué)院副院長兼社會學(xué)系主任，兼任中國經(jīng)濟(jì)史學(xué)會、中國明史學(xué)會、中國中外關(guān)系史學(xué)會等學(xué)會的理事和顧問，中國商業(yè)史學(xué)會對外貿(mào)易分會副會長、廣東文史學(xué)會副會長、廣東省珠江文化研究會副會長。曾應(yīng)邀到美國、加拿大、日本和港澳臺等國家和地區(qū)講學(xué)訪問，并被聘為日本大阪大學(xué)、關(guān)西大學(xué)客座教授。

主要從事明清社會經(jīng)濟(jì)史、澳門史和海上絲綢之路史研究，治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，著述頗豐。已出版著作有《明清廣東商人》《澳門通史》《澳門經(jīng)濟(jì)四百年》《廣州外貿(mào)史》《廣東海上絲綢之路史》《海上絲路與廣東古港》《梁經(jīng)國天寶行史跡》等32部。

剛過去的2026年4月，廣州萬商云集。第139屆中國進(jìn)出口商品交易會(廣交會)火熱舉辦，新能源、智能裝備、輕工精品等“廣貨”暢銷世界，生動續(xù)寫廣州作為近兩千年貿(mào)易之都的新世紀(jì)開放傳奇。

廣東人為什么“天生會做生意”?廣東外貿(mào)為何千年來長盛不衰?從海上絲綢之路始發(fā)港到明清一口通商重鎮(zhèn)，從十三行到當(dāng)代廣交會，廣東的外貿(mào)基因綿延千年。近日，中山大學(xué)歷史學(xué)系資深教授，明清社會經(jīng)濟(jì)史、澳門史、海上絲綢之路史研究開拓者黃啟臣接受南都專訪，他以實(shí)證為基礎(chǔ)，向記者深度解碼廣東千年商貿(mào)根脈。

70年治史生涯，黃啟臣教授的研究始終緊扣國家主權(quán)、全球貿(mào)易與粵港澳大灣區(qū)歷史敘事，為“一帶一路”、當(dāng)代中國開放發(fā)展提供厚重歷史土壤。日前，他的權(quán)威著作《澳門通史:從遠(yuǎn)古至2019年》葡萄牙文版正式出版，并成功行銷葡萄牙及南美洲多個國家，以學(xué)術(shù)話語讓世界讀懂澳門、讀懂大灣區(qū)、讀懂中國。

70年中大治史路:從明清經(jīng)濟(jì)史起步，奠定實(shí)證史學(xué)風(fēng)范

說到黃啟臣教授，就不得不提他與中山大學(xué)長達(dá)70年的深厚情緣。1938年1月，黃啟臣出生于廣東靈山縣(現(xiàn)屬廣西)，祖籍廣州。如今已88歲高齡的黃啟臣，18歲踏入中山大學(xué)校園，已在中山大學(xué)度過整整70年——本科4年、研究生4年，再追隨導(dǎo)師深造3年，累計(jì)在中大求學(xué)11年，后一直留校任教。在這漫長的求學(xué)路上，他曾師從明清經(jīng)濟(jì)史泰斗梁方仲先生。梁方仲先生出身經(jīng)濟(jì)系，先祖梁經(jīng)國為廣州十三行“天寶行”創(chuàng)立者，家學(xué)淵源與學(xué)術(shù)視野天然貫通廣東商貿(mào)傳統(tǒng)。在梁先生的悉心指導(dǎo)下，黃啟臣系統(tǒng)夯實(shí)經(jīng)濟(jì)史研究功底，確立了以實(shí)證為核心的治學(xué)路徑。

受到傅斯年史料學(xué)思想的深刻影響，黃啟臣一生堅(jiān)守“史料為本、無證不信”的學(xué)術(shù)準(zhǔn)則。他的研究廣泛吸納正史、政書、地方志、歷史檔案、碑刻、族譜、筆記、家書、外文文獻(xiàn)等多元史料，尤其重視原始檔案考證，每一項(xiàng)論斷都有扎實(shí)的史料支撐，拒絕空泛議論。就讀研究生期間，他以《明代鋼鐵生產(chǎn)的發(fā)展》為題完成學(xué)位論文，后擴(kuò)展出版為《十四至十七世紀(jì)中國鋼鐵生產(chǎn)史》。這部著作不僅成為他評聘教授的代表作，更歷經(jīng)數(shù)十年檢驗(yàn)，至今仍是明清經(jīng)濟(jì)史領(lǐng)域的經(jīng)典之作。

1968年，黃啟臣畢業(yè)后留校任教，從此扎根中大、深耕史學(xué)。從青年學(xué)子到史學(xué)大家，他始終堅(jiān)守教學(xué)與研究一線，把畢生精力獻(xiàn)給歷史學(xué)專業(yè)，用七十年光陰踐行“板凳要坐十年冷，文章不寫一句空”的治學(xué)風(fēng)骨，其嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度與扎實(shí)功底，垂范后輩學(xué)人。

拓荒澳門史研究:以鐵證正本清源，推翻“澳門割讓”說

1982年的一次家宴，開啟了黃啟臣與深耕澳門史的半生緣分。時任暨南大學(xué)歷史系主任的金應(yīng)熙(曾執(zhí)教于中大)在家中宴請學(xué)生，縱論學(xué)術(shù)之際，他鄭重囑托黃啟臣撰寫一部澳門史。彼時黃啟臣專攻明清經(jīng)濟(jì)史，對澳門史幾乎一無所知，內(nèi)心充滿顧慮。金應(yīng)熙先生一語破的:明中葉葡萄牙人入居澳門后，核心是海外貿(mào)易與中外文化交流，本質(zhì)就是經(jīng)濟(jì)史，與黃啟臣的研究高度相通。黃啟臣未曾想到，這次“從命”，竟是一場長達(dá)近半個世紀(jì)的學(xué)術(shù)拓荒，更是為后來1999年澳門回歸提前布局的一個重磅獻(xiàn)禮。

從此，黃啟臣踏上澳門史研究之路。他走遍澳門、香港及內(nèi)地?cái)?shù)十座圖書館，廣采博收原始資料。1991年，黃啟臣作為主要參與者，出版國內(nèi)最早的《澳門港史資料匯編》，填補(bǔ)相關(guān)領(lǐng)域的資料空白；此后，他陸續(xù)推出《澳門宗教》《澳門歷史》等著作；1999年澳門回歸之際，獻(xiàn)上中國第一部《澳門通史》，成為回歸獻(xiàn)禮扛鼎之作；2019年澳門回歸20周年，黃啟臣又推出增訂版《澳門通史:從遠(yuǎn)古至2019年》，篇幅從65萬字?jǐn)U充至80余萬字，成書重達(dá)一公斤，堪稱澳門研究的一部百科全書。截至目前，黃啟臣已發(fā)表澳門史論文50余篇，出版專著7部，成為中國澳門史研究當(dāng)之無愧的開創(chuàng)者。

這部厚重的《澳門通史》斬獲兩項(xiàng)國家級大獎:2021年獲第五屆中國出版政府獎圖書獎，2023年獲第八屆中國優(yōu)秀出版物(圖書)獎，并獲國家社科基金外譯項(xiàng)目資助翻譯為葡萄牙文、英文。葡文版由葡萄牙卡棉荷(Caminho)出版社出版，并成功行銷葡萄牙及南美洲多國，讓澳門歷史真相走向世界；英文版預(yù)計(jì)2026年底面世，持續(xù)擴(kuò)大國際影響力。

黃啟臣澳門研究最具里程碑意義的貢獻(xiàn)，是以一手檔案徹底推翻“澳門割讓”說。長期以來，國內(nèi)外不少學(xué)者誤稱澳門是清政府“贈予”和“割讓”給葡萄牙的領(lǐng)土。為正本清源，1992年他親赴葡萄牙東坡塔檔案館，在海量文獻(xiàn)中找到35份珍貴地租檔案，時間跨度從康熙三十二年至光緒十二年(1693—1886年)，這些檔案完整記錄了香山縣政府每年向澳葡催繳515兩地租銀，由政府收租銀后出具的收據(jù)。在無智能手機(jī)的年代，他用膠片相機(jī)逐一拍攝，將關(guān)鍵證據(jù)帶回國內(nèi)，印在《澳門通史》書中，作為澳門是租借給葡萄牙，不是割讓給葡萄牙的鐵證。

據(jù)此，黃啟臣在《澳門通史》中提出顛撲不破的核心論斷:第一，澳門絕非清政府贈予或割讓之地，而是中國租借給葡萄牙人居住、經(jīng)商的中轉(zhuǎn)港口；第二，中國自始至終擁有澳門完整領(lǐng)土主權(quán)；第三，1887年《中葡和好通商條約》中，葡萄牙騙取澳門的“永駐管理權(quán)”，但管理不等于割讓；第四，條約明確載明“未經(jīng)大清國首肯，葡國永不得將澳門讓與他國”，從法理上鎖定中國主權(quán)。

他明確指出，歷史上澳門始終是中國領(lǐng)土，主權(quán)屬于中國，只是被租賃使用，租賃長達(dá)400余年，后期葡方拒繳租稅，但主權(quán)歸屬從未改變。這一結(jié)論徹底糾正了學(xué)界中不少人長期認(rèn)為澳門是割讓給葡萄牙的謬誤，為澳門“一國兩制”實(shí)踐提供堅(jiān)實(shí)歷史基礎(chǔ)。

海上絲路兩千載:廣東何以成為中國外貿(mào)“起點(diǎn)與中心”

在治學(xué)中，黃啟臣的目光也一直沒有離開廣闊的海上絲綢之路研究。1992年1月，聯(lián)合國教科文組織“海上絲綢之路”考察船“和平方舟”抵達(dá)廣州，黃啟臣應(yīng)邀參會，發(fā)表《廣州海上絲綢之路興起與發(fā)展》一文。他提出核心觀點(diǎn):世界古代同時存在陸上與海上絲綢之路，海上絲綢之路正式始發(fā)于公元前111年(漢武帝元鼎六年)，船隊(duì)從徐聞、合浦港出海開啟官方遠(yuǎn)洋貿(mào)易，廣州是海上絲綢之路核心始發(fā)港與長期第一大港。黃啟臣主編和參與編寫的《廣東海上絲綢之路史》《海上絲路與廣東古港》均主張古代有“海上絲綢之路”。這一論點(diǎn)成為共建“一帶一路”倡議的重要?dú)v史背書。

順著這條歷史脈絡(luò)，黃啟臣以研究發(fā)現(xiàn)的大量史實(shí)證實(shí):明清時期廣東經(jīng)濟(jì)實(shí)力已超越江南五府，成為全國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的省份；而廣州是世界貿(mào)易中心市場，澳門是國際轉(zhuǎn)運(yùn)港，中外商人匯聚十三行，形成覆蓋亞、歐、非、美的全球性貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。

黃啟臣進(jìn)一步闡釋道:“一部中國海上絲綢之路史，從某種程度上主要是寫在廣東和廣州的‘記錄’上。直到今天，廣州也是中國對外貿(mào)易的主要大港。”

他指出，“海上絲綢之路”早在《漢書·地理志》里就有記載。公元前111年，漢武帝統(tǒng)一嶺南以后派了黃門譯使等一班人馬，帶黃金雜繒(絲綢)從首都長安沿漢水南下，經(jīng)長江、湘江、靈渠，直到珠江，最后到廣東的徐聞、合浦(現(xiàn)在屬廣西)，開辟了一條從廣東西南部港口出發(fā)的“海上絲綢之路”。到了兩晉南北朝時(265-589年)，廣州取代徐聞、合浦和日南港口，成為“海上絲綢之路”的始發(fā)港。

隋、唐、宋歷朝政府實(shí)行“開懷納戎，張袖延敵”的開放貿(mào)易政策，使海外貿(mào)易發(fā)展到一個新階段。根據(jù)地理學(xué)家賈耽在《皇華四達(dá)記》一書記述，唐代從廣州出發(fā)的“海上絲綢之路”航線有兩條:一條是通往日本；另一條是通往波斯灣的末羅國(今伊拉克巴士拉港)。后者稱為“廣州通海夷道”，全航程經(jīng)過30多個國家和地區(qū)，全長為14000公里，是16世紀(jì)以前世界上最長的遠(yuǎn)洋航線，標(biāo)志著廣州(也是中國)“海上絲綢之路”的先進(jìn)地位。從此，廣州成為聞名全世界的中國對外貿(mào)易的第一大港和世界東方大港，直到1840年鴉片戰(zhàn)爭，經(jīng)久不衰。“這樣的港口在世界各國為數(shù)不多，在中國是獨(dú)一無二。”黃啟臣說。

不僅如此，據(jù)元人陳大震于大德年間(1297-1307年)所撰的《南海志》一書記載，來廣州貿(mào)易的國家和地區(qū)有140多個，占元代全國外貿(mào)“涉及國家和地區(qū)達(dá)220余個”的約64%，很多貨物都集散于廣州，史稱:“海外真臘、占城、流求諸國蕃舶歲至，象、犀、珠璣、金、貝、名香、寶布諸凡瑰奇珍異之物寶于中州者，咸萃于是(廣州)。”意大利旅行家鄂多立克(Odoric)于1322年(至治二年)到廣州旅游時記錄下所看到的情景:“該城有數(shù)量極龐大的船只，以至于有人視為不足信。確實(shí)，整個意大利都沒有這一個城市的船只多。”

在長期深耕明清經(jīng)濟(jì)史的研究中，黃啟臣?xì)v經(jīng)六十余年考證，還提出一項(xiàng)具有重大現(xiàn)實(shí)意義的學(xué)術(shù)論斷:明清時期(14—19世紀(jì)40年代)，中國是世界上最大、最發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)國家。數(shù)據(jù)顯示，直到1820年，中國GDP仍占世界總量的32.24%，經(jīng)濟(jì)規(guī)模與發(fā)展水平長期領(lǐng)跑全球。

黃啟臣強(qiáng)調(diào)，這一觀點(diǎn)并非虛論，而是建立在大量史料與數(shù)據(jù)支撐之上的嚴(yán)謹(jǐn)結(jié)論，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興提供了堅(jiān)實(shí)歷史依據(jù)。中國近代意義上的“落后”，是在1840年鴉片戰(zhàn)爭之后的一百余年間逐步形成的；在此之前，中國長期居于世界經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)地位。這一重要判斷，是黃啟臣在明清經(jīng)濟(jì)史研究領(lǐng)域長期探索得出的原創(chuàng)性成果。

解碼廣東商貿(mào)基因:重商善商的傳統(tǒng)，成就千年開放高地

探究廣東商貿(mào)長盛不衰的深層原因，公眾不難發(fā)現(xiàn)，廣州擁有優(yōu)越的地理優(yōu)勢，廣州人、廣東人則具有悠久的商業(yè)傳統(tǒng)和濃烈的重商意識。嶺南處于依山面水的自然地理環(huán)境，背靠五嶺，面向南海。《山海經(jīng)》記載，“番禺始為舟”；《南越志》說“越王造大舟”。這說明廣東人很早就造船出海，打魚經(jīng)商。到了西漢，番禺(廣州)已經(jīng)成為大商業(yè)都會，“商賈者多取富焉”。而且當(dāng)時民間已有“欲拔貧，詣徐聞”的諺語。

在長期的經(jīng)商中，廣東社會形成了濃烈的重商文化意識，交換價值觀念滲透到社會生活之中，重利思想潮流沖擊著中原農(nóng)業(yè)文化的“重義輕利”的傳統(tǒng)思想，動搖著儒家文化“君子謀道不謀利”的教條，形成了“逐番舶之利，不務(wù)本業(yè)”的觀念，選擇“以商致富”的道路。就連廣東的地方官也受到廣東人商業(yè)意識的熏陶，而提出重商的主張和政策，如明代廣東巡撫林富向朝廷上書，大談特談通商貿(mào)易可以“足供御用”“悉充軍餉”“救濟(jì)廣西”和“民可自肥”的四大好處；總兵俞大猷也說，開放對外貿(mào)易“可行于廣東，……計(jì)貨抽分，故市舶之利甚廣”。

在這種官民重商意識驅(qū)動下，到了明末清初，形成了南粵全民經(jīng)商的熱潮。明清時期廣東已形成“廣州幫”“潮州幫”和“客家?guī)汀比蟮赜蛏倘思瘓F(tuán)，省城廣州在清末就有100萬人口了。清代廣州十三行的怡和行行商伍秉鑒是19世紀(jì)前期世界首富，1834年擁資2600萬兩墨西哥銀元，相當(dāng)于今天約50億美元，而同期美國首富僅700萬兩銀元。“銀錢堆滿十三行”，正是當(dāng)時歷史的真實(shí)寫照。

黃啟臣教授深刻指出:“廣東的繁榮不靠自然資源稟賦，靠的是重商善商、開放包容的商貿(mào)基因。”從漢武帝時期海上絲綢之路啟航，到唐宋市舶司通商，再到明清一口通商獨(dú)攬全球貿(mào)易，廣東始終以商立省、以貿(mào)興邦。

透過黃啟臣教授的粵商研究我們可以看到，近兩千年傳承的開放精神，為改革開放后廣東GDP連續(xù)37年全國第一的現(xiàn)實(shí)埋下歷史伏筆，也為珠江三角洲建設(shè)與“一帶一路”倡議提供扎實(shí)的歷史土壤。回望兩千余年的海上貿(mào)易長卷，正是這股深植于嶺南沃土、代代相傳的商貿(mào)基因，讓廣東在每一個歷史關(guān)口都能乘風(fēng)破浪、向海而生。

采寫:南都記者 朱蓉婷 周佩文

受訪者供圖