大 家 還 記得這個月初的時候,各家車企都公布了4月份的銷量數據,小米汽車當時公布的數據的 說法 是“小米汽車4月交付量超過3萬臺”,但是并沒有公布具體的交付數字。對此,大家也都比較好奇,到底具體數字是多少呢?于是紛紛猜測,大家普遍預估的都是3.4萬、3.5萬輛這樣子。
沒想到啊,目前真實數據出來了,跟大家猜測的還是有差距的,跟小米汽車自己公布的3萬輛這個基準數據的差距可以說非常大!今天,根據汽車行業博主透露的來自車輛上險數據顯示,4月份,小米SU7(參數丨圖片)的銷量為26824, 小米YU7的銷量為9828,合計約3.67萬輛。盡管不能說是錯誤,但是,這個實際數據與小米汽車官方公布的4月份交付量的正常理解還是有不小的差距。
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4 月是新一代 SU7 完整交付的第一個月。雷軍在4月底的北京車展上透露,新一代 SU7 僅用 了一個月左右時間,交付量就達到了2.6萬臺左右。YU7 作為小米的首款 SUV,在 2026 年初曾達到月銷近 3.8 萬臺的巔峰。但在4月份,受新舊車型更替及市 場競爭影響,YU7 的交付量確實有所回落。但是這些數據整體與整個上險數據比較一致的。
行業內一直都比較一致的反對“虛標”銷量,一般車企“虛標”都是想辦法拔高自己的銷量,但是這種反向“虛標”的還是真不多見。按照此前各家新勢力公布的4月銷量數據,?
零跑汽車?交付 71387 輛排第一,
理想汽車 ?交付 34085 輛排第二,
深藍汽車 ?銷量 33187 輛排第三,
鴻蒙智行 ?交付 32759 輛排第四,
極氪汽車 ?交付 31787 輛排第五,
小鵬汽車 ?交付 31011 輛排第六,
小米汽車 ?交付量按3萬輛只能排第七。
這個真實數據一出來,小米汽車4月的銷量排名,直接從第七名,拉升到了第二名。
真不知道小米汽車這樣反向“虛標”交付數據的考慮是什么?對于小米汽車這樣公布銷量數據的方式,您怎么看?
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