特朗普還沒來，美方先把要求說了，美議員：希望中方買波音客機

特朗普最近忙得腳不沾地——美伊沖突還沒徹底收尾，他卻一門心思要往中國跑？5月份對他來說，訪華居然比處理中東亂局還重要？這背后到底藏著什么不能說的秘密？

自特朗普上臺以來，對盟友向來是“有話直說”，甚至擺出居高臨下的姿態：對歐洲盟友加關稅毫不手軟，對日韓張口就要保護費，連加拿大都被他懟得沒脾氣。可唯獨面對中俄時，他的措辭卻格外謹慎，尤其是提到中國，很少信口開河，反而經常強調“中美關系很重要且很好”。釜山會晤前，他甚至拋出“G2”的概念——雖然這更像個預設陷阱，但明眼人都能看出，他打心底認可中國的實力。畢竟，美國總統已經8年沒對華進行正式國事訪問了，中美作為全球最重要的雙邊關系，這種空白本身就不正常。對特朗普而言，這趟訪華更是外交加分項，至少又能拿出來揶揄拜登了。

那么，特朗普為啥這么迫切要訪華？核心原因之一，就是想從中國手里拿到大單。據《聯合早報》報道，5月7日王毅外長會見美國參議員代表團，領頭的戴安斯可是特朗普的親密盟友——去年中美關稅戰后，就是他赴華溝通，堪稱中美非官方的重要橋梁。這次見面，戴安斯先說好話：中美關系得緩和，要穩定和尊重，不能脫鉤，還感謝中方降低中東緊張局勢。但話鋒一轉，就直白提出特朗普的訴求：希望中美元首會晤能給波音公司帶來客機訂單。

這可不是戴安斯自己的意思，而是特朗普的授意。此前就有消息說，波音正和中方談一項500億美元的客機采購訂單。要知道，過去波音20%的客機都銷往中國，可2017年后，中國就沒再大規模買過波音，上次大單還是特朗普上回訪華時談成的。4月份波音CEO奧特伯格也承認，雖然解決了備件供應的擔憂，但沒政府支持，短期內拿不到中國的大額訂單——畢竟這種級別的采購，本質是兩國政府的利益交換。中國民航市場需求擺在那兒，進口客機只能選波音或空客，主動權在中方手里。對特朗普來說，拿到這筆訂單就是政績：既能提升支持率，又能緩解共和黨中期選舉壓力。可問題是，中方憑啥選波音不選空客？美國得拿出對等的籌碼才行。

當然，波音訂單只是冰山一角。特朗普急著訪華，還有其他算盤：農產品出口、稀土供應、中東問題，都需要中國的支持。美國的農民盼著中國多買他們的大豆、玉米；稀土是美國高科技產業的命脈，而中國是全球最大的稀土供應國；中東局勢復雜，美國想穩住局面，也離不開中國的影響力。這些需求加起來，讓特朗普不得不放下身段，主動找上門。

中方有需求不假，但可不是隨便就能被“拿捏”的。近期美國以涉伊朗為由制裁多家中企，中方立刻發布阻斷令，明確警告：不接受任何無理制裁，更不允許美方“虛空造牌”——想憑空拿出所謂的“籌碼”換訂單？趁早打消念頭。中美關系的核心是“對等”，中方給訂單，特朗普得拿出真東西來換。是取消部分對華關稅？還是停止對中國企業的打壓？這些都是特朗普需要考慮的問題。

總的來說，如果特朗普5月中旬順利訪華，中美關系或許能穩定一段時間，但我們只能謹慎樂觀。一方面，特朗普出爾反爾是出了名的，今天答應的事明天可能就變卦；另一方面，美國不少政客抱著零和博弈的冷戰思維，始終把中國當成長期競爭對手。所以，我們既要積極談，也要做好“打”的準備——談是為了互利共贏，打是為了捍衛自身利益。

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