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      華為智駕下探到親民價,東風風行星海V6做對了什么?

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      當2026北京車展上大多數車企還在把高階智駕當作30萬以上車型的專屬賣點,比拼激光雷達數量和芯片算力時,東風風行卻帶來了一款不一樣的車——星海V6。

      這款搭載華為乾崑智駕的親民智慧大六座,沒有炫技式的堆硬件,也沒有高高在上的定價,而是把目光投向了中國最廣大的普通家庭,試圖回答一個行業長期忽視的問題:



      先進技術到底應該為誰服務?《鐘叔駕道》恰逢有機會與東風柳汽乘用車銷售公司副總經理 陳來,和東風柳汽星海V6產品總監 潘文軍深度交流,試圖尋找新的答案。

      智駕的本質,是解決普通人的日常煩惱

      智駕是否就應該高高在上?東風柳汽星海V6產品總監 潘文軍的一句話點破了本質:“家庭用戶看待智能輔助駕駛,和行業里看技術參數的角度不完全一樣。行業可能會更關注系統名稱、硬件能力、算法路線,但對用戶來說,真正關心的是:這套系統能不能讓我開車輕松一點、安全一點,能不能在每天都會遇到的場景里真正幫上忙。”



      確實,對于每天要接送孩子、上下班的普通家庭來說,能在早晚高峰的堵車中平穩跟車、減少頻繁啟停的疲勞,比能在蜿蜒山路里自動駕駛更有意義;能在節假日長途高速上分擔幾個小時的駕駛壓力,讓駕駛者到目的地后還有精力陪家人;能輕松停進老小區和商場地庫的窄車位,無疑都更實用。

      潘文軍明確表示,星海V6搭載華為乾崑智駕,重點就是要解決這四個家庭用戶每天都會遇到的高頻壓力。

      “我們希望把復雜路況交給技術,把從容留給家人。”在他看來,智駕系統的價值不在于技術有多先進,而在于能否真正融入用戶的日常生活。“它不是一套擺在配置表里的高級名詞,而是要成為家庭用戶日常出行中看得見、用得上、靠得住的能力。”



      這種回歸用戶本質的思路,恰恰擊中了當前智駕行業的痛點。很多車企把智駕做成了一個用來營銷的概念,一個用來抬高價格的標簽,卻忽略了大多數普通用戶的真實需求。當一個功能一年也用不上幾次時,再先進的技術也失去了意義。

      技術普惠,不是減配而是做對選擇

      星海V6把華為乾崑智駕帶入更親民的價格區間,很多人第一反應是“肯定減配了”。對此,潘文軍給出了明確的回應:“技術普惠絕不等于技術降級,也不是低價減配。”

      在他看來,技術普惠的核心不是簡單地“減掉什么”,而是要通過體系能力,把真正高頻、剛需、用戶感知強的能力留下來,并且做好。



      東風風行的做法,是把成本和技術投入集中在早晚高峰、長途高速、復雜停車、日常安全這四個家庭用戶最需要的場景上。

      這種聚焦的思路,讓東風風行實現了一個驚人的發現:“90%的需求可以用10%的成本實現。”潘文軍透露,他們訪談了4000多個客戶及海外市場,發現大多數用戶真正需要的功能其實非常集中。只要把這些功能做到極致,就能用相對較低的成本滿足絕大多數用戶的需求。

      除了場景聚焦,東風風行還依托70余年的造車積淀和成熟的供應鏈體系,通過平臺化開發、規模化協同攤薄研發和制造成本。同時,他們沒有采用華為的全家桶方案,而是只選擇老百姓感知最強、使用場景最多的功能,這也大大降低了成本。



      “不在核心體驗上'擠牙膏',”潘文軍強調,“我們希望用戶感受到的不是'價格親民所以體驗打折',而是'先進技術終于離普通家庭更近了'。”

      這種技術普惠的思路,有著深刻的現實意義。

      國家統計局的數據顯示,中國有車家庭中81.4%的家庭汽車價格在20萬元以下。這意味著,絕大多數普通家庭過去根本沒有機會體驗到高階智駕帶來的便利和安全。東風風行的做法,正是要打破“智能化=高價格”的固有印象,讓先進技術不再是少數人的奢侈品。

      中國家庭的車,要解決那些“不能兼得”的矛盾

      隨著中國家庭結構的變化,“2+2+2”六口之家越來越普遍。這些家庭在選車時,往往面臨著一系列難以調和的矛盾:

      想要一臺能坐得下全家的大車,但又不想開起來像“大船”,在城市里通勤和停車都不方便;想要體驗高階智駕帶來的輕松和安全,但又買不起30萬以上的高端車型;想要一臺實用的工具車,但又希望開出去有面子,坐起來舒服。



      這些矛盾,過去很少有車企能夠真正解決。大多數車型要么偏科嚴重,要么價格高不可攀。而星海V6的目標,就是要讓用戶在空間、智能、舒適、體面之間少一點取舍,做到“為家而來,一部到位”。

      在空間上,星海V6采用2+2+2純正大六座布局,第三排座椅創新采用下沉式收納設計,既能滿足三代同乘的需求,又能在需要時拓展出巨大的儲物空間。

      在設計上,它融合了MPV的寬適、SUV的挺拔與轎車的流暢感,打破了傳統大六座車的笨重感,做到了大尺寸卻不笨重,有姿態卻不過度張揚。在智能上,它搭載了華為乾崑智駕,讓普通家庭也能享受到高階智駕帶來的便利。在價格上,它堅持親民定位,讓大多數家庭都能負擔得起。



      東風柳汽乘用車銷售公司副總經理陳來表示:“我們服務的不是抽象的用戶,而是一個個真實家庭。車里坐的是孩子、老人、伴侶,也有駕駛者自己。”正是這種以真實家庭為中心的產品理念,讓星海V6能夠真正擊中中國大家庭的痛點。

      總結

      作為擁有近70年歷史的央企和超過200萬MPV銷量的“MPV世家”,東風風行沒有盲目追求做“全科生”,而是堅定不移朝著“特長生”的方向努力,在家庭出行這個細分領域做到極致。

      這種清晰的戰略定位,讓東風風行在激烈的市場競爭中找到了自己的位置。

      “選車看風行,智慧更親民”,這不是一句簡單的口號,而是東風風行面向未來家庭用戶的一種長期承諾。在汽車行業越來越卷、越來越追求高端化的今天,東風風行選擇轉身面向最廣大的普通家庭,用技術普惠的方式,讓先進技術走進千家萬戶。

      而當先進技術觸手可及,中國家庭的出行體驗,才會真正迎來質的飛躍。

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