英國(guó)消防員每五小時(shí)就接到一起鋰離子電池火警，過去三年猛增147%

IT之家 5 月 11 日消息，據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》11 日（今天）報(bào)道，數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前的英國(guó)消防部門平均每 5 小時(shí)就要處理一起鋰離子電池火災(zāi)。消防負(fù)責(zé)人警告，鋰離子電池帶來的新風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)越來越普遍，但公眾認(rèn)知和政府監(jiān)管都沒有跟上。

鋰離子電池廣泛用于可充電設(shè)備，在手機(jī)、電動(dòng)牙刷、玩具、電動(dòng)自行車、電動(dòng)滑板車和電動(dòng)汽車中，都有它的身影。

全球商業(yè)保險(xiǎn)公司 QBE 獲得的數(shù)據(jù)顯示，2025 年，英國(guó)消防隊(duì)共接到 1760 起與鋰離子電池有關(guān)的火災(zāi)報(bào)警，平均每天 4.8 起，過去 3 年增加 147%。

同期，電動(dòng)汽車火災(zāi)增加 133%。不過，英國(guó)道路上的電動(dòng)汽車數(shù)量在同一時(shí)期也增加到原來的 3 倍。

QBE 研究人員發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)自行車火災(zāi)占英國(guó)鋰離子電池火災(zāi)近三分之一。相比經(jīng)過認(rèn)證的車型，經(jīng)過后期改裝的電動(dòng)自行車似乎更容易卷入相關(guān)火災(zāi)。

2025 年，英國(guó)消防隊(duì)共接到 520 起涉及電動(dòng)自行車的火災(zāi)報(bào)警，2022 年只有 149 起。倫敦消防隊(duì)處理了其中 44%。去年，倫敦發(fā)生 230 起電動(dòng)自行車火災(zāi)；過去 3 年，相關(guān)火災(zāi)已造成 5 人死亡。

倫敦消防隊(duì)負(fù)責(zé)預(yù)防工作的副局長(zhǎng)斯賓塞 · 薩特克利夫表示，消防部門仍對(duì)電動(dòng)自行車和電動(dòng)滑板車火災(zāi)“極為擔(dān)憂”，提高公眾認(rèn)知非常關(guān)鍵。“我們認(rèn)為，監(jiān)管可以幫助提升產(chǎn)品安全，降低消費(fèi)者在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)接觸到故障或假冒的電動(dòng)自行車電池、充電器和改裝套件等產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)。”

IT之家提醒：鋰離子電池如果使用不當(dāng)或受損，可能引發(fā)熱失控。熱失控是一種危險(xiǎn)鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，電池內(nèi)部溫度會(huì)不受控制地升高，產(chǎn)生有毒氣體并在高壓下噴出，形成類似噴燈的火焰，甚至發(fā)生爆炸。

來自英格蘭、威爾士、蘇格蘭和北愛爾蘭的 46 個(gè)消防部門數(shù)據(jù)顯示，接近一半的鋰離子電池火災(zāi)發(fā)生在住宅內(nèi)，占比 46%。

鋰離子電池處理不當(dāng)也在制造風(fēng)險(xiǎn)。這類電池不應(yīng)丟進(jìn)普通垃圾桶，而應(yīng)通過超市設(shè)置的回收箱回收。錯(cuò)誤丟棄已經(jīng)導(dǎo)致英國(guó)多地垃圾車和回收廠發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)，目前估計(jì)每年造成超過 10 億英鎊（現(xiàn)匯率約合 92.53 億元人民幣）損失，并導(dǎo)致工作人員受傷。

QBE 保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)理阿德里安 · 西蒙茲敦促個(gè)人和企業(yè)采取行動(dòng)，應(yīng)對(duì)不斷上升的風(fēng)險(xiǎn)。“這類電池引發(fā)的熱失控燃燒方式不同，撲救時(shí)間長(zhǎng)得多，可能需要多達(dá) 10 倍的水才能控制。了解安全充電、儲(chǔ)存和處置方式，對(duì)保護(hù)人員和財(cái)產(chǎn)安全至關(guān)重要。人們應(yīng)只使用認(rèn)證電動(dòng)自行車和電池，在遠(yuǎn)離逃生通道的位置充電，并避免整夜充電。”

英國(guó)全國(guó)消防局長(zhǎng)委員會(huì)發(fā)言人表示，這些發(fā)現(xiàn)與消防救援部門在一線看到的情況一致。“我們尤其擔(dān)心制造質(zhì)量差、經(jīng)過改裝的電動(dòng)自行車火災(zāi)，這類產(chǎn)品在事故中占比仍然過高。許多火災(zāi)發(fā)生在住宅內(nèi)，并且已經(jīng)導(dǎo)致人員死亡。”