梧州公交車墜橋，救援人員獨(dú)家回應(yīng)

5月11日下午，廣西梧州市一輛公交車在云龍大橋橋頭附近墜翻，引發(fā)關(guān)注。

現(xiàn)場視頻顯示，接近橋頭轉(zhuǎn)彎處的護(hù)欄有一處明顯破損缺口，在目測落差二三十米的橋下岸邊，一輛紅色公交車側(cè)翻在地上。公交車車身受損嚴(yán)重，車內(nèi)有人員被困，多名救援人員與醫(yī)護(hù)人員在現(xiàn)場開展處置工作。

下午5時許，梧州市萬秀區(qū)人民政府發(fā)布通報(bào)稱，下午2時50分許，在梧州市萬秀區(qū)西江三路發(fā)生一起一輛公交車與一輛小型普通汽車碰撞的交通事故，事故造成公交車墜翻。經(jīng)現(xiàn)場勘查，公交車上共6人，均已脫困并送醫(yī)治療。小型普通汽車上2人受輕傷，已第一時間自行就醫(yī)。目前事故救援處置以及原因調(diào)查等工作正在有序開展中。

公交車墜橋現(xiàn)場畫面。圖片來源/網(wǎng)絡(luò)

在現(xiàn)場參與救援工作的梧州市消防救援支隊(duì)銀湖南路特勤站站長梁永彬，向中國新聞周刊詳細(xì)介紹了救援過程。

他提到，公交車墜落后卡在一處斜坡上，斜坡底部為一片菜地，“車輛的主體結(jié)構(gòu)，包括前擋風(fēng)玻璃和駕駛室，基本沒有發(fā)生明顯變形”。

“從現(xiàn)場情況來看，車輛再次發(fā)生大幅翻覆的風(fēng)險(xiǎn)不大。但是車上的玻璃已全部碎裂，我們開展破拆作業(yè)時，需要對玻璃及其他尖銳物品做好銳邊保護(hù)。”梁永彬回憶，他抵達(dá)現(xiàn)場時，仍有5名傷員等待救援，“其中3人未被車身卡住，我們第一時間將其救出。幾名傷員基本失去了意識，但仍有呼吸體征”。

梁永彬介紹，現(xiàn)場救援的最大難點(diǎn)是營救被困的公交車司機(jī)。該司機(jī)年齡四五十歲，體形偏胖，起初意識尚較為清醒，臉部有血跡，但無明顯外傷。“方向盤卡住了他的大腿，還頂住了他的胸腹部。他說腿部那里基本上沒知覺了，胸部被頂?shù)秒y受。”

針對司機(jī)的救援工作持續(xù)了約一個半小時，其間司機(jī)曾多次失去意識。“醫(yī)務(wù)人員第一時間為他輸液，發(fā)現(xiàn)他意識模糊、即將昏睡時，及時為他注射腎上腺素，隨后又為其佩戴氧氣面罩吸氧。”梁永彬說。

梁永彬透露，因?yàn)闊o法用救援工具直接破拆，他們嘗試松動駕駛位座椅后，才將司機(jī)成功拖出送往醫(yī)院。據(jù)他介紹，傷者的救援工作于下午5時前已全部結(jié)束。

記者：陳威敬

編輯：劉汨