上海
近日，河北唐山京哈高速段，一場突如其來的“楊絮暴風雪”刷屏全網(wǎng)。密集的白色楊絮鋪天蓋地，部分路段能見度驟降至不足1米，車輛行駛?cè)鐗嬅造F，宛如現(xiàn)實版“災(zāi)難片”。無獨有偶，東北、山東、安徽等多地，都曝出飛絮侵擾城市，影響正常生活的新聞。
為何曾經(jīng)的“綠化功臣”，現(xiàn)在卻成了惹人頭疼的“白毛怪”？
上世紀七八十年代，為了治理風沙、改善生態(tài)，全國大量種植了楊樹和柳樹。優(yōu)點是生長快、成活率高。如今，它們大多已步入“壯年期”，進入了繁殖的高峰期，產(chǎn)絮量成倍增加。
另一方面，這兩年春季氣溫忽冷忽熱，這種反常的天氣拉長了飛絮的飄散周期。再加上今年春天雨水稀少、風力適宜，這些氣象條件就像是為楊絮的“大爆發(fā)”按下了加速鍵，讓它們得以在干燥的空氣中肆無忌憚地飛舞。
對此，很多人的第一反應(yīng)或許是：砍了它們，一了百了！
這還真的不行。楊樹和柳樹如今已是不少地方生態(tài)的“守護者”，它們固碳釋氧、防風固沙的能力極強。“一砍了之”，不僅會破壞現(xiàn)有的生態(tài)平衡，還會造成巨大的經(jīng)濟損失和綠化倒退。
既然不能砍，我們只能忍著嗎？也不是。
各地想了不少辦法，比如給楊樹“做手術(shù)”，修剪樹冠；不定期噴射水霧；甚至研發(fā)“凝絮劑”，讓飛絮在落地前就失去飛行能力……但這些效果也未必理想。從根子上解決問題，只有替換樹種。這更是一項漫長的系統(tǒng)工程，無法快速完成。
但再難，也得還上歷史的“欠賬”。因為，“飛絮成災(zāi)”的本質(zhì)是生態(tài)系統(tǒng)單一化的惡果。早年“純林”種植模式導致楊樹過度集中，缺乏其他樹種緩沖。這說明，生態(tài)建設(shè)不能追求短期效益，而需尊重自然規(guī)律。
正如一位林業(yè)專家所言：“治理飛絮，是在糾正過去的失誤，更是重建人與自然和諧共生的契機。”在中國，沙漠都能“鎖邊”，相信飛絮終會消失。這場博弈沒有速勝之道，但每一步探索都在為未來的宜居環(huán)境積累希望。
編輯: 秦揚軻
責編: 趙歆
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