澳洲高官親自“帶貨”！那些高喊“間諜車(chē)”的人，在現(xiàn)實(shí)面前翻車(chē)

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最近一段時(shí)間，澳大利亞的網(wǎng)絡(luò)上，一場(chǎng)關(guān)于中國(guó)新能源車(chē)的爭(zhēng)論悄然上演，只是這場(chǎng)爭(zhēng)論的開(kāi)端，多少有些荒誕。

多款中國(guó)新能源車(chē)成功入選澳大利亞國(guó)會(huì)議員的福利用車(chē)清單，這本是中國(guó)汽車(chē)實(shí)力獲得認(rèn)可的一件好事，卻意外刺痛了一些對(duì)中國(guó)抱有偏見(jiàn)的人。

他們開(kāi)始在澳大利亞媒體上頻頻發(fā)聲，把中國(guó)新能源車(chē)污蔑成“間諜車(chē)”，試圖用毫無(wú)根據(jù)的謊言，阻礙中國(guó)新能源車(chē)在當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展。

可讓人沒(méi)想到的是，這些言論不僅沒(méi)得到民眾的認(rèn)同，反而引來(lái)全網(wǎng)集體調(diào)侃。

其實(shí)說(shuō)到底，中國(guó)新能源車(chē)能走進(jìn)澳洲國(guó)會(huì)、贏得當(dāng)?shù)叵M(fèi)者青睞，靠的從來(lái)都是實(shí)打?qū)嵉膶?shí)力，而那些精心編織的謊言，在現(xiàn)實(shí)面前，終究不堪一擊。

一周多來(lái)，澳大利亞媒體上陸續(xù)出現(xiàn)了一些抹黑中國(guó)新能源車(chē)的聲音，核心說(shuō)法大同小異，都在聲稱中國(guó)新能源車(chē)是“用來(lái)監(jiān)聽(tīng)的工具”，可這些話，在澳大利亞民眾眼里，更像是一場(chǎng)無(wú)聊的鬧劇。

有網(wǎng)友笑著調(diào)侃，所謂的“監(jiān)聽(tīng)”，不過(guò)是自己上車(chē)后用語(yǔ)音喚醒車(chē)輛的常規(guī)操作，“我喊它開(kāi)空調(diào)、導(dǎo)航，它當(dāng)然要‘聽(tīng)’我的話，難不成這也叫間諜行為？”

還有人打趣說(shuō)，要是中國(guó)新能源車(chē)真能監(jiān)聽(tīng)，那自己得好好跟中國(guó)道個(gè)歉——畢竟在車(chē)上唱K時(shí)，跑調(diào)跑得實(shí)在有點(diǎn)離譜。

更有理性的網(wǎng)友直言不諱，這些造謠的人，明顯是在用雙重標(biāo)準(zhǔn)看問(wèn)題：美國(guó)科技產(chǎn)品的隱私漏洞屢見(jiàn)不鮮，他們視而不見(jiàn)，偏偏盯著中國(guó)新能源車(chē)吹毛求疵，甚至有人忍不住猜測(cè)，這些人是不是拿了美國(guó)的好處，專門(mén)來(lái)抹黑中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

這場(chǎng)全民嘲諷的背后，是兩起接連發(fā)生的造謠事件。

4月29日，澳大利亞天空新聞網(wǎng)的政治評(píng)論員克里斯·沃爾曼，在自己的節(jié)目里率先拋出了離譜的說(shuō)法。

他毫無(wú)根據(jù)地宣稱，中國(guó)新能源車(chē)就是“車(chē)庫(kù)里的移動(dòng)麥克風(fēng)”，要是澳大利亞政府允許這些車(chē)進(jìn)入國(guó)會(huì)議員的福利用車(chē)清單，議員們的日常對(duì)話，都會(huì)被中國(guó)監(jiān)聽(tīng)，進(jìn)而威脅到澳大利亞的國(guó)家安全。

沃爾曼的話還沒(méi)平息，幾天后，美國(guó)前官員托馬斯·賴特也趕來(lái)添力。

作為美國(guó)拜登政府時(shí)期國(guó)家安全委員會(huì)戰(zhàn)略規(guī)劃高級(jí)主任，他在接受《澳大利亞金融評(píng)論》采訪時(shí)，說(shuō)出了幾乎一模一樣的謬論。

他說(shuō)，中國(guó)新能源車(chē)本質(zhì)上是“復(fù)雜的數(shù)據(jù)收集器”，存在的意義就是為中國(guó)從事間諜活動(dòng)提供便利，還呼吁澳大利亞政府徹底禁止中國(guó)新能源車(chē)進(jìn)口，把中國(guó)品牌完全擋在國(guó)門(mén)之外。

可這些看似“義正言辭”的說(shuō)法，其實(shí)根本站不住腳，畢竟，中國(guó)新能源車(chē)能入選澳大利亞國(guó)會(huì)議員的福利用車(chē)清單，本身就經(jīng)過(guò)了澳政府的嚴(yán)格評(píng)估，是對(duì)其品質(zhì)和安全性的直接認(rèn)可。

而這，也只是中國(guó)新能源車(chē)在海外崛起的一個(gè)小小的縮影。

最近這段時(shí)間，中國(guó)新能源車(chē)在海外的好消息不斷，不僅在加拿大、墨西哥這兩個(gè)美國(guó)鄰國(guó)收獲了大量消費(fèi)者的喜愛(ài)，在澳大利亞市場(chǎng)，也早已憑借自身實(shí)力，站穩(wěn)了腳跟。

很多人會(huì)好奇，為什么澳大利亞民眾不買(mǎi)賬這些“間諜車(chē)”的謊言？其實(shí)答案很簡(jiǎn)單，三個(gè)最真實(shí)的現(xiàn)實(shí)，就足以戳破所有虛假的敘事，也讓造謠者的用心，暴露無(wú)遺。

最根本的一點(diǎn)，就是這些謊言在證據(jù)層面，完全站不住腳。

澳大利亞的官方部門(mén)，早就對(duì)中國(guó)新能源車(chē)做過(guò)全面的評(píng)估，結(jié)論其實(shí)很明確。

澳政論網(wǎng)站《珍珠與刺激》（Purse and Irritations）上的一篇文章就提到，澳大利亞信號(hào)局（ASD）以及該國(guó)相關(guān)的安全部門(mén)，在對(duì)中國(guó)新能源車(chē)進(jìn)行詳細(xì)評(píng)估后，并沒(méi)有就這些車(chē)進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)、或是納入國(guó)會(huì)議員福利用車(chē)清單一事，提出任何反對(duì)意見(jiàn)。

更有說(shuō)服力的是，澳大利亞內(nèi)政部長(zhǎng)托尼·伯克，自己就是一名中國(guó)新能源車(chē)的車(chē)主。

據(jù)了解，伯克在買(mǎi)車(chē)之前，特意咨詢了澳大利亞安全部門(mén)的意見(jiàn)，確認(rèn)不存在任何安全隱患后，才最終選擇了中國(guó)新能源車(chē)。

一個(gè)國(guó)家的內(nèi)政部長(zhǎng)，敢放心駕駛中國(guó)新能源車(chē)，這本身就是對(duì)中國(guó)新能源車(chē)安全性，最有力的背書(shū)。

《澳大利亞人報(bào)》在4月底的報(bào)道，也進(jìn)一步印證了這一點(diǎn)。

報(bào)道里說(shuō)，澳大利亞官方只針對(duì)所有可以連接互聯(lián)網(wǎng)的車(chē)輛，發(fā)布過(guò)一條一般性的安全提示。

這條提示不分國(guó)別，適用于全球所有同類車(chē)輛，核心只是提醒民眾，要像保護(hù)自己手機(jī)里的數(shù)據(jù)一樣，妥善保護(hù)好車(chē)載數(shù)據(jù)，從來(lái)沒(méi)有單獨(dú)針對(duì)中國(guó)新能源車(chē)設(shè)置過(guò)任何特殊限制，更沒(méi)有提過(guò)所謂的“監(jiān)聽(tīng)風(fēng)險(xiǎn)”。

除此之外，中國(guó)新能源車(chē)在澳大利亞消費(fèi)者心中的口碑，也早已說(shuō)明了一切。

可能很多人不知道，中國(guó)新能源車(chē)進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)的時(shí)間，并不比其他西方國(guó)家晚，而它之所以能快速被當(dāng)?shù)叵M(fèi)者接受，靠的從來(lái)不是宣傳，而是高性價(jià)比、先進(jìn)的智能技術(shù)，還有可靠的品質(zhì)。

今年早些時(shí)候，澳大利亞汽車(chē)行業(yè)網(wǎng)站公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，就很能說(shuō)明問(wèn)題。

中國(guó)比亞迪今年4月在澳大利亞的單月交付量達(dá)到了7702輛，一舉超過(guò)了很多國(guó)際知名品牌，成為僅次于日本豐田的澳大利亞第二大汽車(chē)品牌。

更值得一提的是，在當(dāng)?shù)匦萝?chē)銷(xiāo)量前十的榜單里，中國(guó)品牌占據(jù)了四席，這可是中國(guó)汽車(chē)在澳大利亞市場(chǎng)，創(chuàng)下的歷史最佳成績(jī)，用實(shí)打?qū)嵉臄?shù)據(jù)，證明了自己的競(jìng)爭(zhēng)力。

澳大利亞的主流汽車(chē)媒體，比如Drive.com.au，也多次對(duì)中國(guó)新能源車(chē)進(jìn)行過(guò)評(píng)測(cè)，反復(fù)肯定它的可靠性、實(shí)用性和智能性，從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)關(guān)于“安全隱患”的負(fù)面報(bào)道。

在社交網(wǎng)絡(luò)上，澳大利亞車(chē)主分享的，大多是自己駕駛中國(guó)新能源車(chē)的日常體驗(yàn)，遠(yuǎn)比所謂的“安全擔(dān)憂”要多。

有車(chē)主說(shuō)，自己的中國(guó)品牌新能源車(chē)，駕駛體驗(yàn)比同價(jià)位的其他車(chē)型好太多。

還有一位博主在今年3月分享自己買(mǎi)車(chē)的經(jīng)歷時(shí)，直言不諱：“老實(shí)說(shuō)，這款中國(guó)新能源車(chē)太贊了，幾乎挑不出任何問(wèn)題，性價(jià)比更是沒(méi)話說(shuō)。”

還有一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的原因，就是當(dāng)前的國(guó)際局勢(shì)，讓澳大利亞民眾對(duì)新能源車(chē)的需求，變得越來(lái)越迫切，而中國(guó)新能源車(chē)，恰好契合了這種需求。

澳大利亞廣播公司在4月份的報(bào)道里提到，雖然澳大利亞的原油進(jìn)口不依賴霍爾木茲海峽，但該國(guó)國(guó)內(nèi)絕大部分的燃油，都高度依賴從亞洲國(guó)家和地區(qū)進(jìn)口，而這些地區(qū)，大多受到了霍爾木茲海峽局勢(shì)的影響，燃油供應(yīng)的穩(wěn)定性大打折扣。

這就直接導(dǎo)致，最近一段時(shí)間，澳大利亞的燃油價(jià)格持續(xù)走高，部分地區(qū)甚至出現(xiàn)了燃油供應(yīng)緊張的情況，給民眾的日常出行和生活成本，帶來(lái)了不小的壓力。

也正因?yàn)槿绱耍絹?lái)越多的澳大利亞網(wǎng)民，開(kāi)始在當(dāng)?shù)氐木W(wǎng)絡(luò)論壇上表示，為了降低出行成本，會(huì)考慮換成新能源車(chē)，而中國(guó)新能源車(chē)，憑借著高性價(jià)比和可靠的品質(zhì)，成為了很多人的首選。

就連澳大利亞氣候變化與能源部長(zhǎng)克里斯·鮑恩，也公開(kāi)呼吁民眾，轉(zhuǎn)用更省錢(qián)的新能源車(chē)。

他說(shuō)，這樣不僅能降低大家的生活成本，也能更好地應(yīng)對(duì)當(dāng)前的能源安全挑戰(zhàn)。

其實(shí)在此之前，克里斯·鮑恩就曾表示，澳大利亞的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量，未來(lái)還會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，也鼓勵(lì)民眾多選擇性價(jià)比更高的車(chē)型，而中國(guó)新能源車(chē)，無(wú)疑是最符合這一需求的選擇。

其實(shí)仔細(xì)想想，西方一些人之所以拼命編造“間諜車(chē)”的謊言，根本不是真的擔(dān)心所謂的“國(guó)家安全”，而是因?yàn)橹袊?guó)新能源車(chē)的崛起，打破了他們長(zhǎng)期以來(lái)在全球汽車(chē)市場(chǎng)的壟斷格局，觸動(dòng)了他們的既得利益。

過(guò)去很多年，全球汽車(chē)市場(chǎng)一直被歐美、日本品牌主導(dǎo)，而中國(guó)新能源車(chē)憑借著技術(shù)上的突破和成本上的優(yōu)勢(shì)，一步步搶占海外市場(chǎng)，用實(shí)力贏得了世界各國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可，這讓那些習(xí)慣了壟斷的勢(shì)力，感到了焦慮和不安。

澳大利亞政府的專業(yè)評(píng)估，證明了中國(guó)新能源車(chē)的安全性；當(dāng)?shù)叵M(fèi)者用腳投票，認(rèn)可了中國(guó)新能源車(chē)的品質(zhì)；再加上當(dāng)前國(guó)際能源安全的緊迫性，這三重因素疊加在一起，讓“中國(guó)新能源車(chē)是間諜車(chē)”的謊言，顯得無(wú)比荒謬。

澳大利亞的民眾心里都清楚，那些造謠者的真實(shí)目的，要么是拿了美國(guó)的好處，要么是無(wú)法接受中國(guó)科技的崛起，才會(huì)用這種拙劣的方式，試圖阻礙中國(guó)的發(fā)展。

中國(guó)新能源車(chē)能走進(jìn)澳大利亞國(guó)會(huì)，成為國(guó)會(huì)議員的福利用車(chē)，靠的不是僥幸，而是實(shí)打?qū)嵉募夹g(shù)實(shí)力和可靠品質(zhì)；能贏得澳大利亞民眾的喜愛(ài)，靠的不是宣傳，而是每一位車(chē)主的真實(shí)體驗(yàn)。

西方的謊言或許能蒙蔽少數(shù)人，但永遠(yuǎn)經(jīng)不起現(xiàn)實(shí)的檢驗(yàn)，在真正的實(shí)力面前，所有的惡意抹黑，終究都會(huì)不攻自破。

未來(lái)，隨著中國(guó)新能源車(chē)技術(shù)的不斷升級(jí)，相信會(huì)有更多國(guó)家和地區(qū)的消費(fèi)者，選擇中國(guó)車(chē)、認(rèn)可中國(guó)科技。

而那些試圖通過(guò)造謠、打壓來(lái)阻礙中國(guó)發(fā)展的勢(shì)力，只會(huì)一次次在現(xiàn)實(shí)面前翻車(chē)，淪為世人的笑柄，終究無(wú)法阻擋中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)，走向世界的步伐。

信源：環(huán)球網(wǎng)《妖魔化中國(guó)新能源車(chē)的人，在“現(xiàn)實(shí)”面前翻車(chē)了!》