特朗普登機前遭逼宮，美國兩黨議員聯手，警告不許和中方達成協議

一份國會山聯名信直送白宮，落款處，向來針鋒相對的民主黨與共和黨議員罕見同框，矛頭直指中國汽車產業，態度強硬且毫無商量余地。

牽頭簽字的是民主黨密歇根州眾議員黛比·丁格爾與共和黨眾議員約翰·穆勒納爾，兩人的選區覆蓋美國汽車重鎮，背后牽扯本土車廠、工會及上下游服務商數百萬就業崗位，堪稱美國汽車產業的“代言人”。

聯名信上74名民主黨、52名共和黨眾議員全數簽字，共計126人，在2026年中期選舉關鍵節點，兩黨拋開恩怨達成共識，核心就是阻止白宮與中方在汽車領域達成任何合作協議。

美國兩黨在對華議題上向來針鋒相對，卻在“封殺中國汽車”上空前一致，根源是對本土汽車產業的極度焦慮。

2026年1月，特朗普在底特律經濟俱樂部演講時曾表態，支持中國車企赴美建廠、雇傭美國工人，這番話當即引發汽車行業恐慌，福特、通用等車企高管及工會紛紛發聲反對，擔憂中國汽車的技術與性價比優勢會擊垮本土產業，導致大規模失業。

隨著特朗普訪華日期臨近，汽車行業對國會的游說力度空前加大，反復炒作“中國汽車威脅論”，聲稱中國車企依托產業優勢，會動搖美國汽車產業根基。

在此背景下，丁格爾與穆勒納爾牽頭，聯合126名議員在訪華前夕遞上聯名信，目的就是綁住特朗普的手，不讓其為換取其他領域利益，在汽車領域對中國“松口”。

據路透社5月11日報道，這份聯名信不僅遞交給特朗普，還抄送美國貿易代表辦公室、商務部等部門，明確表態“白宮不得與中方達成任何放寬中國汽車準入的協議，妥協就是對美國產業和工人的背叛”。

截至目前，白宮與中國駐美大使館尚未公開回應，但這場針對中國汽車的封鎖戰已正式拉開序幕。

這份聯名信通篇都是剛性禁令，精準封堵中國汽車進入美國市場的所有路徑，沒有任何迂回空間。

最核心的要求的是嚴禁中國車企赴美建廠，無論獨資還是合資，均不允許在美國建立整車、零部件工廠，也不許收購本土車企或工廠，名義上是“保護就業”，實則是規避中國汽車通過本土化生產突破關稅壁壘。

此前已有中國車企計劃借本土化生產進入美國市場，比如吉利擬借助沃爾沃美國工廠生產高端車型，規避高額進口關稅，而此次聯名信直接堵死了這條路徑。

除此之外，信中還明確要求堵住“曲線救國”漏洞，嚴禁中國品牌利用《美墨加協定》，先出口汽車到加拿大、墨西哥，再轉銷美國以規避關稅。

議員們要求商務部、海關總署加大查驗力度，對來自墨加、疑似與中國企業有關聯的汽車全面排查，違規者將被處以巨額罰款并禁止入境。

更嚴苛的是，要求白宮以“國家安全”名義，全面封殺中國智能網聯汽車，炒作“數據安全威脅”，卻未拿出任何實質證據，本質就是借安全之名打壓中國產業。

為確保禁令落地，丁格爾與穆勒納爾正推動兩黨共同立法，擬將相關禁令納入法典，一旦通過便難以逆轉。據國會助理透露，眾議院版本法案更為嚴苛，計劃禁止美國產業界與中國汽車企業建立任何合作關系，徹底切斷雙方聯系。

兩黨議員聯手封殺中國汽車，表面是“護就業、保安全”，實則是忌憚中國汽車產業崛起，是典型的貿易保護主義，背后是維護美國產業霸權的私心。

近年來，中國汽車產業飛速發展，尤其在新能源、智能網聯領域形成壓倒性優勢，2025年中國汽車出口709.8萬輛，連續三年全球第一，新能源汽車出口261.5萬輛，全球市場份額達67.7%，徹底打破歐美日韓壟斷。

在中國汽車沖擊下，美國本土車企劣勢凸顯，本土汽車平均標價超5.1萬美元，消費者購車成本居高不下，而中國新能源汽車性價比突出，一旦準入美國市場，必然分流本土市場份額。福特CEO吉姆·法利曾坦言，若無關稅和準入限制，美國車企根本招架不住中國汽車的競爭。

更讓美國政客焦慮的是，中國汽車已加速全球布局，在歐洲、東南亞、拉美市場份額持續提升，僅墨西哥就有34個中國汽車品牌，占據15%市場份額，距離美國邊境僅8公里的墨西哥城市，隨處可見中國車企門店，這讓美國擔憂中國汽車會逐步滲透本土市場。

美國動用政治手段泛化國家安全概念，實施單邊封鎖，終究是“搬起石頭砸自己的腳”。

短期來看，或許能暫時保護本土車企，但長遠會削弱市場競爭活力，導致本土車企創新放緩、產品升級滯后，最終被全球產業浪潮淘汰；同時，也會推高美國消費者購車成本，加劇車市“購車可負擔性危機”。

從全球產業鏈來看，美國的封鎖會加劇產業鏈分割，破壞汽車產業協同發展，影響新能源汽車普及和全球綠色轉型。中國汽車已成為全球產業變革的引領者，美國的封鎖只能暫時阻隔中國汽車進入美國市場，擋不住中國汽車全球化的步伐。

中方多次表態，美方的貿易保護主義的做法，既妨礙公平競爭，也會阻礙自身汽車產業發展，希望美方尊重市場規律，糾正非市場做法，為產業發展創造有利條件。

此次兩黨逼宮，是美國內部產業焦慮與政治博弈的體現，而封閉排斥沒有出路，唯有開放合作才能推動全球汽車產業健康發展。特朗普訪華期間是否會被聯名信“綁住手腳”，中美汽車領域博弈是否升級，我們將持續關注。

信息來源：觀察者網：趕在特朗普訪華前，美國議員心慌：求求了，別讓中國車來

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