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近日，歷經14個小時連續作業，甬臺溫高速公路復線瑞安聯絡線（瑞湖高速）迎來關鍵進展——土建一標段首個單箱五室“0號塊”順利完成混凝土澆筑。這一關鍵節點的突破，為后續架梁及全線貫通奠定了堅實基礎。
現場，一臺天泵將混凝土不斷泵送至模板內，工人們利用振搗器將混凝土振搗密實，整個作業過程緊張有序。此次澆筑的“0號塊”位于瑞楓大道與東新路交叉路口施工現場，長10米，寬33米，高3.8米，用鋼量達70噸，澆注混凝土方量近600立方米。施工從當天早上6時開始，歷時14個小時連續作業。
中交二公局瑞湖高速一標段項目副經理李佳說：“像這樣的箱梁我們標段有4個五箱式結構，其中3個跨一些重要的交叉路口，有1個是跨溫瑞塘河。目前正在施工的是我們首件連續箱梁的‘0號塊’澆筑。”
“0號塊”作為大跨徑變截面連續梁橋最先澆筑的核心單元，位于主墩墩頂，不僅是梁體向兩端延伸施工的起點，更是全線架梁的“咽喉”節點、連續梁結構的“根基中樞”。因其地處涉路施工路段，周邊交通繁忙，施工單位配套了完備的安全防護措施，管控到位。同時，該“0號塊”自身鋼筋密集、預應力管道集中，施工工藝復雜、管控難度大，屬于工程中重中之重的施工重難點。
瑞湖高速一標段由中交二公局承建，總投資18.5億元，主線全長6.78公里，橋梁總長13.279公里，包含27座橋梁。目前，該標段總體工程進度接近60%，橋梁工程上部梁板預制及梁板架設安裝作業正同步有序推進。
瑞湖高速是瑞安首個納入國家“十四五”規劃102項重大工程項目儲備庫的項目和省“千項萬億”項目，總投資約189.34億元，路線全長約37.2公里，是我市迄今為止投資規模最大、實施里程最長的高速項目，目前總體工程進度已達53%。
按照計劃，瑞湖高速將于2028年建成通車，成為貫通瑞安東西走向的“大通道”，有力帶動瑞安中西部地區經濟發展。屆時，湖嶺將結束不通高速的歷史。同時，該項目也將有效串聯甬莞高速、沈海高速和溫州繞城高速，進一步完善浙江省高速公路網，提升路網整體效能。
來源：市融媒體中心記者：張森
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