052D型驅逐艦，尾部長了4米，直20F，成為了反潛標配？

最近兩天，在央視的公開報道中，出現了052DL型的說法，請注意，這是央視第一次確認這個說法。在此之前，一直稱為052D改。同時，確認了直升機甲板，加長了4米。換而言之，直20F反潛直升機，已經陸續成為了055型、052D型驅逐艦的標配。今天，我們就聊聊這個問題。

首先，我們聊聊052D型驅逐艦。052D型驅逐艦，屬于我國2010年代，在052C型驅逐艦基礎上，進一步發展而來的7000噸級驅逐艦。首艦，2014年服役。截止2026年，按照網絡上的統計，052D型驅逐艦，已經服役了35艘。此外，還有幾艘正在舾裝、海試階段。052D型驅逐艦的服役數量，超過40艘，已經成為定局。

能否超過50艘，需要看實際情況需求。052D型驅逐艦的前期批次，主要以搭載4噸的直9C/D為主。因此，直升機平臺、機庫，相對比較短。同時期的054A型護衛艦，也有類似的問題。直9系列直升機，掛載能力偏弱，存在各方面的實際問題。

近年來，我國在直20通用型直升機的基礎上，進一步推出了10噸的直20F反潛直升機。定位、使用模式，與美國MH-60R，非常相似。同時，052D型驅逐艦、054A型護衛艦的直升機平臺、機庫，出現了長度偏短的問題，無法起降使用直20F。因此，無論是052D型驅逐艦，還是054A型護衛艦，后續的改進批次，都加長了機庫和直升機平臺。

最近兩天，在央視的公開報道中，出現了052DL型的說法，請注意，這是央視第一次確認這個說法。在此之前，一直稱為052D改。同時，確認了直升機甲板，加長了4米。當然，在052DL型之后，還進一步衍生出了052DL改。主桅桿上采用了新一代雙面快反雷達，而不是346型雷達。

美國MH-60系列反潛直升機

進入2026年以后，直20F反潛直升機，頻頻公開報道，從側面反映裝備數量的一步步增加。預計未來幾年，直20F的裝備數量，會明顯增加，成為我國海軍各種驅逐艦、護衛艦的標配。同時，航母、兩棲攻擊艦上，也會同步搭載使用。此外，還有升級之后的直9F反潛直升機。

2024年，我國公開亮相了直9F反潛直升機。那么，已經有了直20F，為何又發展了直9F呢？請注意，052D型、054A型的早期批次，再加上現代級、051B型、052B型、052C型驅逐艦，機庫和平臺比較短。無法搭載10噸的直20F，還需要繼續搭載直9系列。從技術升級提高的角度，我國在直9C/D之后，進一步推出了直9F直升機。

未來的海軍航空反潛作戰中，直20F、直9F，屬于配合作戰的模式?？紤]到直9F的平臺框架限制，作者推測，直9F主要以搜索、探測為主。通過信息數據共享，直20F負責具體的追蹤、打擊任務。畢竟，能夠掛載更多的聲吶浮標、反潛魚雷。直20F與直9F的關系，類似于空軍的殲20、殲16，相互配合，各自的側重點不同。

直9F反潛直升機

至于052D型驅逐艦的裝備數量，目前，已經服役了35艘。未來兩年，突破40艘，沒有任何問題，不存在懸念。不過，能否進一步達到50艘。需要看一個問題，傳說中的9000噸級通用驅逐艦，到底是否建造。如果出現在船塢內，那么，會進一步壓縮052D型驅逐艦的裝備數量。作者認為，發展9000噸級驅逐艦的可能性不高。

直20F反潛直升機

因為，9000噸級平臺，相比052D型驅逐艦，僅僅提升了1000多噸。各方面的問題，仍然沒有根本解決，有點“不上不下”的定位。如果9000噸級驅逐艦的成本、配置過高，還不如批量建造055型驅逐艦，性價比反而更高。言而總之，隨著新一代燃氣輪機、柴油機的陸續公開亮相，我國在艦艇發展上，能夠出現很多不同的選擇模式，這一點非常重要。

關于解放軍海軍發展、變化的一系列故事，還有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。