特朗普兩次訪華的隨行企業(yè)家名單有何差異？

就在昨天，白宮公布了本次隨特朗普訪華的16位美國企業(yè)家名單，我們來看看都有誰：

（1）特斯拉公司和spaceX公司的埃隆·馬斯克，代表新能源、航天產(chǎn)業(yè)；

（2）蘋果公司的蒂姆·庫克，代表智能制造產(chǎn)業(yè)；

（3）貝萊德集團(tuán)的拉里·芬克，代表股權(quán)投資行業(yè)；

（4）黑石集團(tuán)的蘇世民，代表股權(quán)投資行業(yè)；

（5）波音公司的凱利·奧特伯格，代表航空產(chǎn)業(yè)；

（6）嘉吉公司的布萊恩·賽克斯，代表糧農(nóng)食品產(chǎn)業(yè)；

（7）花旗集團(tuán)的簡·弗雷澤，代表金融行業(yè)；

（8）科磊公司的吉姆·安德森，代表半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)；

（9）通用電氣公司的勞倫斯·卡爾普，代表航空航天產(chǎn)業(yè)；

（10）高盛公司的大衛(wèi)·所羅門，代表證券投資行業(yè)；

（11）因美納公司的雅各布·泰森，代表生物醫(yī)療產(chǎn)業(yè)；

（12）萬事達(dá)公司的邁克爾·米巴赫，代表金融行業(yè)；

（13）Meta公司（臉書母公司）的迪娜·鮑威爾·麥考密克，代表互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)；

（14）美光公司的桑杰·梅赫羅特拉，代表半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)；

（15）高通公司的克里斯蒂亞諾·阿蒙，代表半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)；

（16）Visa（維薩）公司的瑞安·麥金納尼，代表金融行業(yè)。

此外，還有一位之前傳出將會隨行、但最終并未被白宮納入確認(rèn)名單的美國企業(yè)家，他就是思科公司的查克·羅賓斯，代表計算機(jī)產(chǎn)業(yè)。而之所以發(fā)生這種情況，大約是他的確收到了白宮的邀請，本人也確認(rèn)了將會隨行，但最終卻因為財報發(fā)布等原因而臨時放棄來華。

也就是說，如果沒有發(fā)生像查克·羅賓斯這般意外情形的話，那么本次隨特朗普訪華的美國企業(yè)家就應(yīng)該是17位。

在這一共17位企業(yè)家所代表的18家美國大型企業(yè)中（按照白宮給出的官方信息，馬斯克一人代表2家企業(yè)）：

6家跟金融投資領(lǐng)域相關(guān)，包括貝萊德、黑石、花旗、高盛、萬事達(dá)、Visa；

4家跟半導(dǎo)體、智能制造領(lǐng)域相關(guān)，包括蘋果、科磊、美光、高通；

3家跟航空、航天領(lǐng)域相關(guān)，包括SapceX、波音、通用電氣；

2家跟計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域相關(guān)，包括Meta、思科；

1家跟新能源領(lǐng)域相關(guān)，即特斯拉；

1家跟生物醫(yī)療領(lǐng)域相關(guān)，即因美娜；

1家跟糧農(nóng)食品領(lǐng)域相關(guān)，即嘉吉。

作為對比，9年前、也就是2017年11月特朗普上一次訪華時的隨行美國企業(yè)家則有29位，他們一共代表了28家美國大型企業(yè)（其中的阿拉斯加管道開發(fā)公司系美國阿拉斯加州政府公營企業(yè)，因此派出了2名代表），按行業(yè)領(lǐng)域劃分如下：

來自油氣能源、化工領(lǐng)域的一共有6家，包括空氣產(chǎn)品公司、阿拉斯加管道開發(fā)公司、錢尼爾能源公司、DelfinMidstream公司、杜邦公司、德州液化天然氣布朗斯維爾公司；

來自金融投資領(lǐng)域的一共有4家，包括弧光資本、復(fù)瑞渤投資交易公司、美國全球財產(chǎn)險和再保險公司、高盛集團(tuán)；

來自航空、航天領(lǐng)域的一共有4家，包括貝爾直升機(jī)德事隆公司、波音公司、通用電氣公司、霍尼韋爾公司；

來自節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)療領(lǐng)域的一共有4家，包括Dais Analytic Corporation、Drylet公司、賽默飛世爾科技公司、Viroment公司；

來自糧農(nóng)食品領(lǐng)域的一共有3家，包括阿奇爾丹尼斯米德蘭公司、斯泰種業(yè)公司、美國大豆出口協(xié)會；

來自計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的一共有3家，包括I.M. Systems Group、賽仕軟件公司、迪捷集團(tuán)；

來自設(shè)備制造、電氣設(shè)備領(lǐng)域的一共有2家，包括特雷克斯公司、西屋電氣公司；

來自半導(dǎo)體領(lǐng)域的有1家，即高通公司；

來自新能源領(lǐng)域的有1家，即SolarReserve公司。

這其中，只有高盛、波音、通用電氣、高通這4家公司的老總出現(xiàn)在了兩次美國總統(tǒng)訪華的隨行企業(yè)家名單中，由此可見他們在白宮眼中的特殊地位。

通過對比這兩份名單可以發(fā)現(xiàn)，本次除了隨行的美國企業(yè)家總數(shù)有所減少之外，在行業(yè)領(lǐng)域分布上也出現(xiàn)了明顯變化，具體來說：

來自石油天然氣等傳統(tǒng)能源、化工領(lǐng)域的企業(yè)家在上一次是占比人數(shù)最多的，他們在美國也屬于支持特朗普基本盤勢力的代表，但這次該領(lǐng)域沒有任何一位代表來華。

這或許是由于美伊戰(zhàn)事爆發(fā)后，美國油氣巨頭們瞬間產(chǎn)銷兩旺、利潤激增，甚至促使美國超越沙特成為了全球第一大石油出口國，因此他們并不指望要在此時打開對華出口的市場。

就在上個月，特朗普把埃克森美孚、雪佛龍這些油氣巨頭們一股腦召集到白宮，親自向他們施壓，要求他們提高石油產(chǎn)量、平抑市場油價，結(jié)果竟遭到了油氣巨頭們的一致抵制，所以此時他們選擇與白宮保持距離也是在情理之中的。

來自航空航天、計算機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的企業(yè)家人數(shù)變化不大。來自節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)療、糧農(nóng)食品領(lǐng)域的企業(yè)家人數(shù)明顯減少。來自設(shè)備制造、電氣設(shè)備領(lǐng)域的企業(yè)家人數(shù)則降為了零。

所以從這個角度說，此次中美會談對于節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)療、設(shè)備制造相關(guān)的概念板塊，就沒有太大想象空間。至于以大豆為代表的農(nóng)產(chǎn)品采購，雖然仍是雙方磋商的重點，但卻不是一個難點。

相反，來自金融、投資、半導(dǎo)體、智能制造領(lǐng)域的企業(yè)家人數(shù)則有顯著增加，上一次來自這些領(lǐng)域的企業(yè)家人數(shù)占比還不到20%，而這一次卻陡然提升到了60%以上。從這個變化中，我們也可窺探出當(dāng)前雙方在經(jīng)濟(jì)合作領(lǐng)域的主要訴求到底有哪些、主要癥結(jié)究竟是什么。

因此，接下來在這些領(lǐng)域會不會結(jié)出一些人們期待中的碩果，就是一件值得關(guān)注的事。畢竟雙方選擇在韓國緊鑼密鼓地“壓哨”舉行一輪經(jīng)貿(mào)磋商，這種時間、地點的選擇都不可能是偶然的。

毫無疑問，這些跨國企業(yè)巨頭老總們隨特朗普來華，絕不僅僅是為了在白宮那兒露一次臉，或者單純是為了來見證一下合作大單的簽署；期望趁此機(jī)會斡旋解決當(dāng)前雙方經(jīng)濟(jì)來往中的難點和卡點，增加雙方的互信和共識，才是這些企業(yè)家們此次來華的最重要目的。

比如，波音的訴求大約是大飛機(jī)訂單，嘉吉的訴求大約是大豆訂單，蘋果的訴求大約是穩(wěn)定其在華的供應(yīng)鏈體系，美光科技的訴求大約是對其芯片服務(wù)器的安全審查，貝萊德的訴求大約是巴拿馬運河的港口，Meta的訴求大約是看能否在收購人工智能初創(chuàng)企業(yè)Manus一案上找到解決之道，特斯拉的訴求大約是擴(kuò)大在中國的汽車生產(chǎn)和銷售、以及智能輔助駕駛技術(shù)的試驗和應(yīng)用范圍，科磊的訴求大約是在稀土等關(guān)鍵原材料出口管制上找到突破口，因美納的訴求大約是在對生物科技安全的擔(dān)憂升溫形勢下找到展業(yè)之路，萬事達(dá)和Visa的訴求大約是希望改善在華金融支付市場中的處境，花旗的訴求大約是圍繞著其謀劃已久的證券牌照，通用電氣的訴求大約是在中國商飛出產(chǎn)的大飛機(jī)里安裝上由它們生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)，SpaceX的訴求大約是在星鏈和低軌衛(wèi)星布局上探索全新的合作想象空間……

畢竟在2017年那次特朗普訪華時，兩國企業(yè)共簽署合作項目34個，涉及金額2535億美元，這既創(chuàng)造了中美經(jīng)貿(mào)合作的紀(jì)錄，也刷新了世界經(jīng)貿(mào)合作史上的紀(jì)錄。

當(dāng)然了，這次白宮公布的隨行美國企業(yè)家名單還有一個意外，那就是英偉達(dá)公司的黃仁勛并未在列。

此前美國政府限制英偉達(dá)對華銷售芯片的舉動，讓英偉達(dá)站到了雙方經(jīng)貿(mào)博弈的風(fēng)口浪尖上。過去幾年里，這位長著黃皮膚的美籍華人、AI時代的全球領(lǐng)軍者黃仁勛曾多次來華，他跟中國民間的互動相當(dāng)頻繁，在中國老百姓當(dāng)中的人氣頗高。

就在前不久，黃仁勛還明確表達(dá)了希望隨行來華的愿望，他在接受美國CNBC采訪時表示：如果受邀參加此次行程，能夠在中國代表美國，那么這將是一種“榮幸”。

可想而知，黃仁勛沒有被白宮納入本次隨特朗普訪華的美國企業(yè)家名單，不太可能是因為他臨時有事來不了，更不太可能是因為他不接受邀請，而最有可能的還是因為白宮沒有向他發(fā)出邀請。

由此可見，白宮目前還是沒有真正放棄對英偉達(dá)對華出口芯片的管制，英偉達(dá)目前遭遇到的困境絕不僅僅是個單純的經(jīng)貿(mào)問題，這背后反映出的白宮對待美國科技企業(yè)的態(tài)度、為美國科技企業(yè)劃定的紅線仍然值得玩味。

然而戲劇性的是，就當(dāng)所有人都對黃仁勛此次隨行來華不再抱有希望時，北京時間5月13日上午媒體突然爆出：黃仁勛以“最后一刻臨時追加”的方式，加入了特朗普的隨行訪華代表團(tuán)。

據(jù)說，特朗普是在最后一刻給黃仁勛打了電話，邀請他隨團(tuán)訪華，黃仁勛對此沒有任何心理準(zhǔn)備。由于特朗普的空軍一號需要經(jīng)停美國阿拉斯加州安克雷奇機(jī)場進(jìn)行加油和補給，所以黃仁勛一接到電話后就馬不停蹄飛到了安克雷奇，并在那里登上了特朗普的空軍一號。

這番兩人在安克雷奇機(jī)場會合的一幕，已經(jīng)被早早等候在現(xiàn)場的媒體記者給記錄了下來——

對此，英偉達(dá)發(fā)表聲明稱：“Jensen（指黃仁勛）應(yīng)特朗普總統(tǒng)邀請出席此次峰會，以支持美國及本屆政府的目標(biāo)”。消息公布后，英偉達(dá)股價在盤后Blue Ocean交易中漲幅擴(kuò)大至2.3%。

幾乎就在同一時間，特朗普也在自己的社交賬號上官宣了這條消息，并借機(jī)諷刺了一把他一貫不感冒的美國CNBC電視臺，指責(zé)CNBC傳播“黃仁勛不隨行”的假消息。

要知道，美國總統(tǒng)的空軍一號其機(jī)艙座位容納數(shù)量是比較有限的。在美國總統(tǒng)出訪時，通常只有總統(tǒng)本人和家屬、隨行的政府高級官員和國會議員、總統(tǒng)顧問和白宮秘書、攜帶核按鈕手提箱的軍事副官、特勤局貼身保鏢、貼身醫(yī)生、必要的通信技術(shù)人員、少數(shù)媒體記者、機(jī)組人員能夠登上空軍一號。

至于其他多達(dá)幾百人甚至上千人的外圍隨行隊伍，包括中下級政府官員和辦事人員、企業(yè)家代表、商會協(xié)會和社會組織代表、大部分媒體記者、其他工作人員、后勤團(tuán)隊、安保團(tuán)隊、技術(shù)支持團(tuán)隊等等，他們一般都是沒有資格登上空軍一號的，而只能乘坐美國政府安排的公務(wù)航班或者軍用運輸機(jī)、甚至是自行乘坐商業(yè)航班或者私人飛機(jī)前往，到了目的地之后再與總統(tǒng)會合。

從這個角度說，黃仁勛盡管是最后一刻才收到了邀請，但他好歹是登上了特朗普的空軍一號，因此也算是享受了一把特朗普為其定制提供的“殊榮”了。

信息來源：華爾街見聞、財聯(lián)社、停機(jī)坪、虎嗅