上海
原本習(xí)以為常的“1元充4小時”，在一夜之間變?yōu)椤皰叽a付費”。近日，家住四平路1230弄的多位居民向“新民幫儂忙”反映，5月11日凌晨，小區(qū)地下車庫管理方突然切換充電系統(tǒng)，引發(fā)居民對收費及服務(wù)模式的強烈質(zhì)疑。
“一夜變天”
刷卡變掃碼
據(jù)居民劉先生介紹，小區(qū)共有3個地面非機動車停車庫，長期由上海悅麥工貿(mào)有限公司管理。車棚翻新后，一直執(zhí)行“1元充電4小時”的標(biāo)準(zhǔn)，直至今年5月4日依然有效。
小區(qū)地下停車庫
然而，從5月11日凌晨起，舊設(shè)備在并無公示的前提下，竟突然無法使用，屏幕提示“請投幣或刷卡充電”。設(shè)備上新貼的“掃碼充電”二維碼，引導(dǎo)居民進入“點點暢行”小程序。
記者發(fā)現(xiàn)，登錄小程序即彈出廣告，需觀看完畢后方可進入充電界面。新系統(tǒng)取消了原有的計時明細(xì)，轉(zhuǎn)而推行最低3元的“充滿自停”，或1元至5元不等的固定檔位套餐，對于具體包含多少電量、時長如何計算，界面未予說明。
1元錢充電
“縮水”近2小時
新的計費界面顯示采取“分時計價”，其中服務(wù)費固定為0.58元/度。居民通過對比新舊賬單，發(fā)現(xiàn)了明顯的費用差異。
原先一元能充電4個小時
實測數(shù)據(jù)顯示，同樣是花1元錢，新系統(tǒng)下實際充電量僅為1.130度。居民給新民晚報記者算了一筆賬：按市面上主流電動車充電器0.4kW（400瓦）功率估算，充入1.130度電僅需2.8小時。而在舊標(biāo)準(zhǔn)下，這1元錢能獲得實打?qū)嵉?小時充電時長。
如今一元錢僅能充電兩個多小時
數(shù)據(jù)對比顯示，同等花費下的物理充電時間減少了約2個小時。
而費用構(gòu)成也發(fā)生了變化：在舊標(biāo)準(zhǔn)下1元全為電費，估算電價約0.25元/度；而在新標(biāo)準(zhǔn)下，1元錢里折算出的電價約為0.91元/度。在支付的1元錢中，約有0.63元被劃為“服務(wù)費”，占比顯著。
體驗落差
未予公示遭質(zhì)疑
除了費用計算方式的改變，使用體驗也出現(xiàn)落差。居民反映，新系統(tǒng)一旦掃碼付費，中途拔掉插頭或不再使用，費用不予退還。
實測中，有居民于23時46分開始充電，至次日凌晨2時見36分結(jié)束，僅充了2小時50分鐘便自動停止，電瓶并未充滿。此外，充電樁均為兩孔插座，許多品牌電動車需自備轉(zhuǎn)換頭，給居民帶來不便。
記者致電管理小區(qū)的一名現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，對方竟直言“并未更改規(guī)則”，對于是否提前公示過，對方也表示“不知情”。
截至發(fā)稿，相關(guān)企業(yè)未正面回應(yīng)。而屬地居委相關(guān)負(fù)責(zé)人則表示，確未收到相關(guān)運營企業(yè)對于設(shè)備升級的告知說明。
居民指出，作為利用小區(qū)公共區(qū)域經(jīng)營的項目，上海悅麥工貿(mào)有限公司及設(shè)備運營商“超翔科技”未能提供清晰的公示信息：調(diào)價未公示，切換系統(tǒng)前未通過公告等形式告知；合同未公開，居民未見到與物業(yè)或業(yè)委會的合作合同及收益分配條款；收益未公示，未按要求每季度公示充電樁的公共收益及收支明細(xì)。
原標(biāo)題：《小區(qū)充電樁規(guī)則一夜“變臉” 未公示即強推掃碼 3元“充滿自停”引爭議》
欄目編輯：王軍
來源：作者：新民晚報 徐馳 通訊員 周斌
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