遭受諸多批評后，世界杯紐約組委會最終決定下調交通票價

5月13日，據TA消息，在2026年國際足聯世界杯期間，紐約/新澤西主辦委員會決定對前往大都會人壽體育場（MetLife Stadium）的球迷接駁巴士服務進行大幅降價，將原本高達80美元的單程（或往返）費用下調75%，票價降至20美元，以減輕觀賽球迷的交通負擔。

這一體育場在世界杯期間已臨時更名為“紐約新澤西體育場”。在2026年5月7日的現場畫面中，這座位于新澤西州東盧瑟福的場館已經開始為世界杯進行全面準備。

據悉，主辦委員會原本承諾為前往大都會體育場觀看比賽的球迷提供約1萬個巴士座位，但隨著賽事臨近，為進一步擴大運力并降低成本，他們決定引入美國經典的黃色校車車隊，從而顯著提升運輸能力與覆蓋范圍。

最終，在五場世界杯比賽（包括7月19日的決賽）中，預計將提供約1.8萬個巴士座位。這些比賽均不與當地學期上課日沖突。而在小組賽階段的三場比賽中，由于部分比賽安排在工作日且仍處于學年末期，巴士座位供應將相對減少，約為1.2萬個。

來自《The Athletic》的消息指出，紐約州州長凱西-霍楚爾（Kathy Hochul）領導的州政府已投入600萬美元，用于補貼交通成本，從而將票價從最初的80美元壓低至20美元。對于此前已購買80美元車票的球迷，相關部門將退還60美元差價，以確保所有觀眾最終支付統一的低價。

作為補貼條件之一，霍楚爾表示，大約20%的巴士票將優先保留給已購買比賽門票的紐約州居民，以確保公共資金對本地納稅人產生直接回報。據了解，目前在大都會體育場比賽門票的購買者中，約有25%至30%來自紐約/新澤西地區。

此次交通成本下降，還與美國企業Highland Fleets的介入有關。這家公司專門管理大型電動校車車隊。在看到最初票價引發爭議后，該公司主動聯系紐約市長辦公室（當時由佐赫蘭-馬姆達尼領導），表達了希望協助降低賽事交通成本的意愿。

隨后，市長辦公室將該公司引薦至紐約州政府以及紐約/新澤西世界杯聯合主辦委員會首席執行官亞歷克斯-拉斯里（Alex Lasry）。在多方協調下，Highland Fleets與紐約市校車管理機構合作，最終落實大規模校車調度方案。據估計，在最繁忙的比賽日，將有約300輛校車投入運行。

拉斯里在幕后推動了多方政治與資金支持，他表示，非常感謝區域內各合作伙伴共同努力，使世界杯整體體驗更加“可負擔”，并強調“球迷體驗”是主辦委員會的首要任務。

據安排，前往大都會體育場的巴士將從曼哈頓三個地點出發，包括港務局汽車總站（Port Authority Bus Terminal）、中央車站東側中城區域，以及中央公園以西的中城北部區域。

Highland Fleets首席運營官本·舒茨曼（Ben Schutzman）表示，公司推動建設“可負擔且可達性更高”的交通體系，與降低世界杯期間出行成本的目標高度一致。

與此同時，紐約市市長辦公室的一名發言人也表示：“馬姆達尼市長支持任何讓紐約人出行更加便宜的措施，包括為世界杯持票者提供低價巴士服務。我們也期待推出更多免費或低價活動，讓所有紐約人都能參與世界杯盛事。”

除巴士系統外，新澤西交通系統（NJ Transit）的票價同樣在調整后有所下降。此前公布的往返票價曾高達150美元，但在新澤西州州長米基-謝里爾（Mikie Sherrill）的要求下，相關機構調整了成本結構，以避免普通通勤者承擔世界杯帶來的財政壓力。

最終，由于廣告收入增加、非FIFA相關商業收入高于預期，以及聯邦補貼的補充，NJ Transit將票價從150美元降至98美元，從而履行“不將成本轉嫁給本地納稅人”的承諾。

NJ Transit首席執行官克里斯-科魯里（Kris Kolluri）表示：“多虧了與世界杯相關的廣告收入，以及更高的非FIFA商業收益和額外聯邦資金支持，我們得以降低票價，同時確保不增加通勤者和納稅人的負擔。”

在更早階段，紐約與新澤西曾預計為世界杯提供免費公共交通服務，這一模式曾在2022年卡塔爾世界杯與2024年德國歐洲杯中實施。但在2023年的重新談判后，主辦城市改為“成本價服務”，以降低財政壓力。

然而，即便如此，票價仍在紐約/新澤西地區出現大幅上漲，引發外界關注。國際足聯最初的交通規劃顯示，每場比賽約4萬人將通過鐵路出行，1萬人乘坐巴士，6000人選擇共享出行，其余則通過VIP與商業接待體系分流。

但目前的實際方案中，鐵路仍將承擔約4萬名觀眾的運輸壓力，而單程往返票價接近100美元，并且并未對老人、兒童或特殊需求人群提供額外優惠。

值得注意的是，盡管巴士價格有所下降，鐵路票價依然維持較高水平。紐約州州長霍楚爾在接受采訪時表示：“降低價格始終是正確的政策方向。”而新澤西方面則強調，企業贊助與廣告收入是降低成本的關鍵。

紐約州選擇直接動用公共資金補貼交通費用，以確保更多球迷能夠負擔得起世界杯觀賽體驗。巴士服務將在比賽開始前4小時從曼哈頓發車，并在比賽結束后3小時內持續運營，以滿足大規模人流需求。

紐約州重大賽事運營主管賈斯汀-布倫南（Justin Brannan）在聲明中表示：“我們對可負擔性與可達性的承諾不會因為世界杯到來而改變，反而會進一步加強。”

霍楚爾則表示，這是一項“千載難逢的機會”，她認為投入600萬美元用于降低交通費用是值得的，因為這不僅能讓更多民眾參與世界杯，也有助于展示紐約州的國際形象。

她說：“如果我們不能讓本地居民負擔得起，那就意味著失敗。我的目標就是讓生活更便宜、更可承受。”

此外，由于大都會體育場在世界杯期間停車位將從平時的約2.3萬個大幅減少，公共交通的重要性進一步上升。安全與空間需求使得停車資源被大幅壓縮。

為此，新澤西交通部門還建議公眾盡可能選擇居家辦公，以緩解賽事期間的交通壓力。

最新票務信息顯示，調整后的巴士票價將于美國東部時間周三上午7點重新上線，而鐵路票務將于同日午夜開放預訂，所有交通服務均需提前購票。