上海
近日
廊下鎮(zhèn)巧用閑置地
將漕廊公路與新村路路口
公交樞紐東移百米
破解區(qū)域人車混行難題
5月12日，在廊下公交樞紐及停車場建設項目現(xiàn)場，南北兩側的停車位地基鋼筋已鋪設完畢，工人們正加緊澆筑混凝土。
目前工程穩(wěn)步推進，已完成總工程量的25%。按照計劃，地面分區(qū)澆筑后將接續(xù)鋪設周邊管網(wǎng)及路燈設施，整個項目預計6月底全面完工。這座總面積約2800平方米的停車場將分為東西兩區(qū)，建成后市民可在此實現(xiàn)停車與公交的無縫換乘。
上海機筑建設工程有限公司項目負責人朱秀林介紹，該場地設置社會停車位約20個、公交車位18個，雖然兩側行人可以通行，但機動車通過柵欄物理隔離、互不連通。老百姓從西側過來停車后，可直接進入公交站臺換乘，真正做到“人走得通、車過不去”，極大提升了安全性。
據(jù)悉，廊下公交樞紐原址位于漕廊公路新村路路口，與農(nóng)貿市場、超市及大量社會車輛共用區(qū)域，是全鎮(zhèn)最繁忙但也最混亂的交通節(jié)點。為徹底消除隱患，廊下鎮(zhèn)于去年年中啟動方案，將公交樞紐整體向東平移100米，成功將繁雜的人流車流理順，顯著提升了區(qū)域通行秩序與安全系數(shù)。
廊下鎮(zhèn)規(guī)劃建設和生態(tài)環(huán)境辦公室工作人員曹真堞表示，此次改造的思路是將公交樞紐功能從原路口“剝離”出來，獨立建設以消除混行。同時，在滿足公交樞紐需求的前提下，利用剩余空間打造公益性停車場，繼續(xù)服務于周邊辦事及買菜的百姓，確保便民屬性不降反升。
記者：顧青凡
編輯：何小燕
責編：馮生丹、何小燕
審核：陳建軍、戚靜偉
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