太頂了！中升“超常規”開30余家傳祺新店，釋放出不一般強烈信號

近日，一則重磅消息，引發了汽車行業的強烈關注，瞬間引爆時下低迷的車市。

那就是：傳祺BU & 中升集團已就展開深度合作達成共識，全年預計合作超過30家門店。

這成為今年汽車流通領域極具“風向標”意義的行業“大事件”。

廣汽集團番禺總部

俗話說，春江水暖鴨先知。渠道經銷商作為最靠近市場、最了解用戶的一線參與者，他們的每一次投資決策，更是對品牌未來前景最真實的投票。

在功夫汽車看來，傳祺和中升的這次合作具備了三個“不一般”：

首先，是合作規模不是一般的“大”。即便是中升集團這樣的渠道龍頭，近年來也極少面向單一品牌在一年內新建超10家門店。數據顯示，2025年中升集團全年新開店約50余家。傳祺和中升的一年內的合作規模就超過30家門店，可見其規模遠超常規水平。

第二，是合作規格不是一般的“高”。由于行業競爭激烈，大城市的優質建店資源一直十分稀缺。此番雙方合作新店主要分布在大型城市，如廣州、深圳、長沙、昆明、沈陽等地。這些高線城市的優質網點，將有力提振傳祺品牌在核心市場的渠道競爭力。

第三，是雙方合作信心不是一般的“強”。雙方深度合作，表明了中升對傳祺BU改革成效高度看好，是頭部渠道對廣汽自主品牌向上趨勢的真實打CALL。

全新一代傳祺向往E8 PHEV

這無疑證明了煥新后傳祺，在體系力、產品力、盈利力被高度認可，品牌進入到頂級經銷商集團的核心戰略布局當中。

功夫汽車認為，當全行業都在追問車市 “信心從何而來”，中升與傳祺已給出了最擲地有聲的答案。

事實上，傳祺與中升“超常規”，只是傳祺BU今年變革以來在渠道加速布局的一個寫照。那么，在目前渠道投資謹慎的大環境之下，為何傳祺被高看一線呢？功夫汽車就此做了一番探究。

（1）4個多月引入37家新經銷商，傳祺渠道版圖持續擴容

渠道是品牌的生命線，核心城市的核心渠道，更是汽車品牌的必爭之地。隨著汽車業整體進入存量競爭的關口，能讓頭部經銷商主動擴店的品牌，一只手數得過來。但傳祺BU卻在短短四個多月，逆勢交出了一份勢能十足的答卷。

2026款傳祺M8（參數丨圖片） HEV

功夫汽車了解到，自2026年1月傳祺BU正式成立以來，已成功引入新經銷商37家，包括全國百強和地方頭部經銷商，覆蓋全國18個省份、32座城市。

這份名單的含金量毋庸置疑。而中升集團的入局，更是將傳祺的渠道勢能推上了新的臺階。

（2）“家”成為深度合作支點，傳祺與中升打造行業新樣本

作為連續多年位居全國百強經銷商榜首的行業龍頭，中升始終錨定豪華及中高端汽車品牌代理經銷，對品牌的篩選標準之嚴苛、對市場趨勢的判斷之精準，在整個流通行業有口皆碑。2025 年財報顯示，在行業普遍負增長的背景下，中升的新車業務依然實現了穩健增長：全年新車銷量 49.73 萬輛，同比增長 2.5%。

在功夫汽車看來，此次，中升一口氣拿出 30余家核心地段門店重倉傳祺，跟傳祺可謂是“一拍即合”，共同錨定如今車市消費的一個重要支點——“家”。

這主要得益于，中升集團的家庭用戶服務能力，與傳祺“智享家庭”品牌價值主張高度匹配。雙方在優質自主品牌發展、家庭用戶服務、新能源、混動產品布局和高質量渠道運營等方面戰略高度契合。

可以預見的是，雙方的合作，有望成為優質自主品牌與頭部渠道協同發展的行業代表性樣本之一。

（3）前4月銷量同比增長超20%，傳祺BU改革煥新后勁凌厲

在功夫汽車看來，傳祺能在短時間內贏得眾多頭部渠道的青睞，核心在于以用戶思維重塑了整個體系，尤其是，將經銷商從傳統的“博弈對手”變成了更緊密的“合作伙伴”。

作為廣汽集團“番禺行動”的關鍵落子，傳祺BU從成立之初就確立了“用戶第一、經銷商第二、主機廠第三” 的全新經營理念。通過深化產銷研一體化改革，傳祺實現了組織架構的全面扁平化，市場響應速度大大提升，能夠更快地捕捉用戶需求，更及時地為經銷商提供全方位支持。

中升集團經銷商實景圖

為了讓經銷商真正輕裝上陣，傳祺推出了被行業稱為“史上最優”的輕量化招商政策。前期投入成本降低70% 以上，“0 負擔” 提供一次性改造支持讓經銷商沒有后顧之憂。

另一方面，行業普遍庫存度在 1.5 以上，傳祺新店一年內嚴控在1以內，徹底解決了經銷商最頭疼的資金占用問題。“滿商政”實行半年免考核，單臺返利按 100%發放；“強支援” 則為新店開業前半年提供最高 100 萬元的運營補貼。

這套政策從根本上解決了經銷商最關心的投入、風險和盈利問題，讓合作變成了低風險、高回報的事。

與此同時，“祺才計劃”也為終端注入了強勁的人才動力。傳祺面向全國高薪招募銷冠和有志青年，打造了行業極具競爭力的薪資體系。這不僅解決了經銷商長期以來 “招人難、留人難” 的痛點，也為終端服務質量的提升奠定了堅實的人才基礎。

傳祺BU 2026年渠道招商政策

傳祺BU的改革成效顯著，市場也給出最正向的反饋。

數據顯示，2026 年 1-4 月，傳祺累計銷量超 11.29 萬輛，同比增長 20.29%，遠超行業平均水平。其中 MPV 家族累計銷量突破 86 萬輛，穩居中國品牌 MPV 銷量冠軍寶座。用戶凈推薦值 NPS 從 45.4 大幅提升至 52.4，品牌連續多年蟬聯自主品牌三年保值率第一，GS8、M8、E8 更是分獲各自細分市場的保值率冠軍。

全場景智享硬核SUV傳祺越7

在體系力升級的同時，傳祺也完成了品牌的全面煥新，確立了 “為親人造好車，讓出行更美好” 的全新使命，圍繞 “智享家庭” 核心主張，從新技術、新產品、新服務、新生態四個維度全面發力。

其中，星源動力、星艦車身、星河智艙三大核心技術持續突破。全新一代向往 E8 PHEV 創下兩項全球 MPV 能效紀錄，越7甫一亮相，震撼方盒子市場。而“5 秒響應、2 小時解決、0 差評” 的極限服務標準，讓用戶感受到家人般的關懷；從造好車到守護家庭美好出行的生態升維，更是延伸了品牌的價值邊界。

（4）功夫拍案

中升集團此次拿出 30 多家核心門店重倉傳祺，無疑是對傳祺 BU 化改革成效最直接、最有份量的認可。

功夫汽車認為，從 “史上最優” 的輕量化招商政策，到直擊行業痛點的低庫存保障；從廣納賢才的 “祺才計劃”，到產銷研一體化的高效體系，傳祺用實打實的改革舉措，讓經銷商看到了清晰的盈利空間和長期發展前景。

可以說，短短四個多月引入 37家優質經銷商，再加上中升集團的深度合作，傳祺的渠道改革已經交出了一份亮眼的成績單。

隨著渠道網絡的不斷完善和品牌煥新的持續落地，傳祺的發展勢能必將進一步釋放，值得行業和用戶的期待。