方程豹豹8豹5閃充版上市，均搭載云輦-P Ultra技術

原創 | 李俊

5月13日，比亞迪旗下方程豹品牌正式上市豹8閃充版與豹5云輦閃充版。其中，豹8閃充版上市指導價41.98萬元起，限時權益價40.98萬元起；豹5云輦閃充版上市指導價30.58萬元起，限時權益價29.98萬元起。兩款新車均基于DMO+電驅越野開創平臺打造，搭載比亞迪云輦-P Ultra全場景智能液壓車身控制系統、第二代刀片電池及閃充技術，計劃于6月初正式開啟交付。與此同時，豹5新增210KM天神Max版，官方指導價25.98萬元起，限時權益價25.38萬元起；SHARK系列皮卡也將正式并入方程豹品牌矩陣。

豹8閃充版與豹5云輦閃充版整體延續現款車型硬派設計，重點圍繞底盤、補能、智能體驗等方面進行了升級。豹8閃充版車身尺寸為5195x1994x1905mm，軸距2920mm；新增懸浮頂雙拼配色設計，提供湖光綠/懸浮頂、星月銀/懸浮頂、破曉金/懸浮頂、夜影黑四款外觀配色；內飾可選雪隱灰、野麥黃、暗夜黑三種風格。車內搭載12.3英寸全液晶儀表、17.3英寸中控屏和12.3英寸副駕娛樂屏組成的三聯屏，新增白栓木真木飾板、二排手動遮陽簾，標配18揚聲器帝瓦雷音響、雙開門冰箱、香氛系統等配置。

豹8閃充版提供五座、七座基礎版本，可選六座布局。前排座椅配備腰托與腿托，標配14向電動調節、記憶、迎賓、加熱、通風及十點按摩功能。車輛支持選裝21英寸輪轂、2.5T拖掛裝置，五座版還可加裝靈鳶·比亞迪智能車載無人機系統。

豹5云輦閃充版長寬高為4880x1970x1920，軸距2800mm；新增赤沙紅專屬外觀色，內飾可選淺灘綠、沙丘棕、日蝕藍三種配色。車內配備12.3英寸全液晶儀表、15.6英寸中控屏、12.3英寸副駕娛樂屏及26英寸抬頭顯示。全車座椅標配電動調節、通風、加熱功能，前排座椅額外增加4向腰撐、記憶與按摩功能。車內增設四處AUX接口，可選裝專屬定制智聯車載臺，支持車機與語音操控，可實現一鍵呼叫、一鍵導航、快速定位救援；同時提供20英寸輪轂、2.5T拖掛裝置、靈鳶無人機系統選裝。

動力方面，豹8閃充搭載2.0T插混系統，發動機最大功率180kW，前后電機最大功率分別為200kW、300kW；豹5閃充版搭載1.5T插混系統，發動機最大功率143kW，系統綜合功率505kW，0-100km/h加速時間均為4.8s。兩款新車均搭載比亞迪第二代刀片電池及閃充技術，豹8閃充版CLTC純電續航200km，綜合續航1380km；豹5云輦閃充版CLTC純電續航210km，綜合續航1310km。截至5月6日，比亞迪閃充站已達5924座，覆蓋全國311個城市。

智能體驗方面，豹8閃充版升級搭載華為乾崑智駕ADS V4.1.5系統，配備前后各1顆192線激光雷達，新增紅外夜視功能；豹5云輦閃充版標配比亞迪天神之眼B-輔助駕駛（DiPilot 300），可實現高快領航、城市領航及多場景泊車等輔助功能。兩款新車均標配DiLink 150智能座艙高階版，采用UI 7.0界面，支持晝夜模式自動切換；并新增前排座椅靠背生態接口，可兼容外接設備聯動。

底盤性能是本次升級的核心亮點，兩款新車首次搭載比亞迪云輦-P Ultra全場景智能液壓車身控制系統。該系統以油氣彈簧取代傳統螺旋彈簧，可實現高度、剛度與阻尼的智能調節；支持四輪同時或獨立舉升，單輪最高舉升高度達300mm，單次提輪可連續工作24小時以上，提輪高度還能通過車機或APP自定義調節。

依托云輦智算中心與整車姿態閉環算法，云輦-P Ultra可實現提輪脫困、騰空換胎、三足鼎行等實用功能。通過性表現上，懸架靜態調節行程達200mm、最低可降至90mm，RTI循跡指數達673，可適應全地形路況。越野能力方面，車輛可承受9噸舉升載荷、適配45°最大舉升坡度，單輪失效時可在15km/h以下速度實現三輪行駛；系統可在-40℃至85℃極端溫度及鹽堿、潮濕等惡劣環境穩定運行，受超大沖擊力時剛度可瞬間提升2至5倍。現場測試視頻顯示，搭載該系統的車輛兩米跌落后仍可正常行駛。

方程豹豹系列憑借DMO超級混動越野平臺與云輦-P智能液壓車身控制系統，已躋身新能源硬派越野主流市場行列，2025年實現累計銷量超8.3萬輛。從25萬級到40萬級區間，兩款新車覆蓋不同層級硬派越野用戶需求，豹5主打全能綜合體驗，豹8則承擔鞏固高端市場的使命。隨著800V閃充、云輦-P Ultra等新技術的加入，方程豹正以補能效率和全地形能力上的差異化優勢，建立出新的技術壁壘；配合高階智能配置與不斷完善的閃充網絡，品牌綜合競爭力再次得到提升，市場銷量有望實現進一步突破。