廣西
據(jù)柬媒5月13日報道，根據(jù)目前官方初步估算，拉達那基里省新機場項目一期工程預計投資約9600萬美元。據(jù)了解，該中型機場項目計劃建設一條長2500米的跑道、一座旅客航站樓及飛機停機坪等基礎設施，并配套可支持空客A320和波音737客機運營的相關系統(tǒng)。
不過，多名分析人士認為，項目最終總投資額可能高于官方初步預算，后期整體成本或增至1.2億至1.8億美元之間。成本增加的因素包括道路連接、電力及供水系統(tǒng)建設、物流區(qū)開發(fā)、旅游配套設施完善、土地補償以及未來擴建費用等。報道稱，柬埔寨近年來多個機場建設項目均出現(xiàn)投資額持續(xù)增加的情況。
例如，德崇國際機場總投資已超過23億美元，而暹粒吳哥國際機場投資額約為11億美元。相比之下，拉達那基里省新機場規(guī)模較小，更偏向區(qū)域型機場，其主要目標是推動生態(tài)旅游、促進農產(chǎn)品出口、擴大國內航班網(wǎng)絡，并加強柬埔寨東北部地區(qū)的交通連接。
專家指出，若機場未來順利投入運營，其周邊帶動的二次投資規(guī)模甚至可能超過機場本身，涵蓋酒店、交通物流園區(qū)、加油站、倉儲設施、旅游度假村以及76號公路沿線土地開發(fā)等領域。部分當?shù)赜^察人士還將該項目的潛在發(fā)展前景，與西港機場周邊地區(qū)以及越南、泰國部分新機場早期開發(fā)階段相提并論。這些地區(qū)在基礎設施逐步完善后，土地價格均出現(xiàn)明顯上漲。
不過，也有觀點認為，拉達那基里省目前仍處于開發(fā)初期階段，整體投資風險依然較高。柬埔寨民航國務秘書處發(fā)言人辛占塞雷武泰近日表示，目前該項目尚未確定具體施工時間，因為仍處于環(huán)境與社會經(jīng)濟影響評估階段。
他指出，由于項目由財經(jīng)部負責，因此相關資金支出計劃尚未最終明確。與此同時，柬埔寨工程師公會副秘書長也透露，其公司已中標項目經(jīng)濟、社會及環(huán)境影響研究工作，但目前尚未公布研究完成時間。
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