俄媒：何不效仿美國(guó)思路，向中國(guó)采購(gòu)驅(qū)逐艦以擺脫俄海軍之困？

羅思文編整（沃德研究院研究員）

5月13日，俄羅斯“自由報(bào)”網(wǎng)站刊文（標(biāo)題《俄海軍的脫困良方：向中國(guó)采購(gòu)驅(qū)逐艦？》），作者謝爾蓋·伊先科是一名海軍一級(jí)預(yù)備役上校，畢業(yè)于塞瓦斯托波爾納希莫夫黑海高等海軍學(xué)校，蘇聯(lián)時(shí)期首個(gè)軍官職位是烏克蘭共青團(tuán)員號(hào)大型反潛艦導(dǎo)彈武器指揮小組組長(zhǎng)（黑海艦隊(duì)），并曾在北方艦隊(duì)服役，先后任職于艦隊(duì)報(bào)紙《祖國(guó)旗幟》、列寧軍事政治學(xué)院編輯部、紅星報(bào)》。

刊文指出，在美國(guó)計(jì)劃向日韓外購(gòu)主力戰(zhàn)艦以應(yīng)對(duì)造艦危機(jī)之際，俄羅斯海軍水面艦艇更新已陷入停滯，自主建造大型驅(qū)逐艦短期內(nèi)無望，應(yīng)借鑒美國(guó)思路，向造船能力全球領(lǐng)先的中國(guó)采購(gòu)驅(qū)逐艦，快速破解海軍主力艦短缺困局，重拾海洋大國(guó)地位。

美國(guó)史上首次計(jì)劃外購(gòu)日韓軍艦

美國(guó)海軍正面臨歷史性轉(zhuǎn)折。作為全球海洋霸權(quán)象征，美軍艦艇總數(shù)自2023年起被中國(guó)反超，截至2025年底，中美艦艇總數(shù)對(duì)比為395∶296，優(yōu)勢(shì)完全倒向中國(guó)。更關(guān)鍵的是，華盛頓已承認(rèn)無法獨(dú)自在造艦規(guī)模上追趕中國(guó)，五角大樓在2027財(cái)年預(yù)算草案中劃撥18.5億美元，用于調(diào)研海外采購(gòu)護(hù)衛(wèi)艦、驅(qū)逐艦的可行性，計(jì)劃依托日本、韓國(guó)造船產(chǎn)能補(bǔ)充艦隊(duì)，這是美國(guó)現(xiàn)代史上首次大規(guī)模外購(gòu)主力戰(zhàn)艦的設(shè)想。

美國(guó)造艦困境已十分嚴(yán)峻。中國(guó)年均下水6至10艘驅(qū)逐艦，美國(guó)僅1.6艘，產(chǎn)能差距懸殊。過去40年美國(guó)造船業(yè)關(guān)閉5家大型船廠，熟練技工大量流失，未來十年僅核潛艇項(xiàng)目就急需14萬名技術(shù)工人。盡管本土造船業(yè)強(qiáng)烈反對(duì)，但美軍高層深知，僅靠本國(guó)船廠已無法縮小與中國(guó)的差距，外購(gòu)成為無奈卻現(xiàn)實(shí)的選擇。

對(duì)比之下，俄海軍處境更窘迫，水面艦艇更新全面停滯

與美國(guó)相比，俄羅斯海軍的處境更為窘迫。特別軍事行動(dòng)以來，俄國(guó)防預(yù)算向陸軍、無人機(jī)部隊(duì)、空天軍傾斜，海軍更新經(jīng)費(fèi)被大幅壓縮，水面艦艇更新近乎全面停滯。2024—2025年，俄海軍僅新增3艘潛艇，包括1艘戰(zhàn)略核潛艇、1艘多用途核潛艇和1艘常規(guī)潛艇，一、二級(jí)大型水面主力戰(zhàn)艦新增數(shù)量為零，此前穩(wěn)定量產(chǎn)的20380型護(hù)衛(wèi)艦也徹底停產(chǎn)。

俄大型水面艦艇建造已陷入技術(shù)與資金雙重困境。曾被寄予厚望的23560型“領(lǐng)袖級(jí)”核動(dòng)力隱身驅(qū)逐艦，紙面性能強(qiáng)悍，計(jì)劃替換蘇聯(lián)時(shí)期老舊驅(qū)逐艦與巡洋艦，單艦造價(jià)高達(dá)1000億盧布，卻在2016年就被停止撥款，僅停留在草圖階段。現(xiàn)實(shí)表明，未來10—15年，俄羅斯憑自身工業(yè)實(shí)力，根本無法自主建造萬噸級(jí)驅(qū)逐艦等大型主力艦。

破局之道：效仿美國(guó)，向中國(guó)采購(gòu)驅(qū)逐艦

文章認(rèn)為，俄羅斯擺脫海軍困局之道，就是效仿美國(guó)外購(gòu)思路，向中國(guó)采購(gòu)驅(qū)逐艦。中國(guó)造船產(chǎn)能與技術(shù)實(shí)力全球頂尖，2025年單年就建成7艘052D型、2艘052DM型驅(qū)逐艦，052D系列現(xiàn)役總數(shù)達(dá)35艘，該型艦排水量7500噸，配備64單元垂直發(fā)射系統(tǒng)，具備強(qiáng)大防空、反艦、反潛能力，還測(cè)試過高超音速導(dǎo)彈。更先進(jìn)的055型萬噸大驅(qū)，排水量達(dá)1.3萬噸，火力堪比巡洋艦，已批量服役，是全球最先進(jìn)的驅(qū)逐艦之一。

中國(guó)早已建立成熟的軍艦出口體系，向巴基斯坦、尼日利亞等多國(guó)出口大型水面戰(zhàn)艦，具備向俄羅斯供貨的能力。文章提出，俄羅斯可采用能源換軍艦的模式，依托對(duì)華天然氣出口合作，快速獲取先進(jìn)驅(qū)逐艦，無需漫長(zhǎng)等待本土造船業(yè)復(fù)蘇，大幅縮短海軍主力艦更新周期。

歷史有先例，外購(gòu)并非“不光彩”

事實(shí)上，俄海軍外購(gòu)軍艦早有歷史先例。沙俄時(shí)期，“瓦良格”號(hào)巡洋艦、“列特維贊”號(hào)戰(zhàn)列艦在美國(guó)建造，“皇太子”號(hào)戰(zhàn)列艦由法國(guó)承建；蘇聯(lián)時(shí)期，波蘭建造的775型登陸艦、東德建造的1331M型反潛艦均大量列裝蘇軍艦隊(duì)。2009年，俄前海軍總司令維索茨基曾公開表示不排除外購(gòu)軍艦，卻因國(guó)內(nèi)輿論反對(duì)被提前免職，如今回看，這一觀點(diǎn)極具前瞻性。

打破固有思維，務(wù)實(shí)破局重拾海洋大國(guó)地位

文章最后強(qiáng)調(diào)，俄羅斯若想重回海洋大國(guó)行列，必須打破固有思維。在西方持續(xù)圍堵、中俄戰(zhàn)略協(xié)作緊密的背景下，向中國(guó)采購(gòu)驅(qū)逐艦是務(wù)實(shí)高效的選擇，既能快速填補(bǔ)水面主力艦空白，又能避免重蹈自主研發(fā)周期長(zhǎng)、成本高的覆轍，為俄海軍注入新的戰(zhàn)力，破解當(dāng)前進(jìn)退兩難的困境。