山西
近日，有網友通過貴州日報天眼新聞“天眼問政”欄目留言反映，貴陽市觀山湖區金融城公交站（數博大道長嶺北路往白云區方向一側）周邊大量共享電單車無序堆積、占道經營攤販扎堆，嚴重擠占行人通行空間，給市民日常出行帶來極大不便。
記者隨即前往金融城公交站附近進行實地探訪。
記者看到，此處作為地鐵站與公交站的交通交匯點位，日常人流量極大，卻被各類共享電單車占據了大半路面。多個品牌共享電單車隨意停放、雜亂堆積，其中奇乘智行共享單車數量尤為突出，僅公交站附近，粗略估算數量接近150輛，疊加其他品牌車輛，原本寬敞的人行通道被大幅擠占，行人只能在狹窄的縫隙中艱難通行。
金融城公交車站旁停滿了共享電單車
同時，周邊還有不少流動攤販占道擺攤，進一步壓縮了通行空間，導致現場通行秩序混亂，市民出行受阻問題十分突出。
國際生態會議中心地鐵站A口附近的共享電單車和流動攤販
家住附近的胡女士坦言，她和家人經常會在這邊散步，原來這里就有不少電單車，但之前數量和占據的位置都還好，不影響行人通行。不過，近期共享電單車數量激增，人行路面空間被嚴重擠占，出行非常不便。
原本寬敞的人行道停滿了共享電單車
某品牌電單車的維護人員告訴記者，他們品牌的車輛是通過系統派單，“我們的系統會檢測各個站點的車輛情況，我們就是根據系統派單來補上或是維護。”隨后記者追問該工作人員是否知曉他們品牌各個站點的投放數量限制時，他表示自己并不清楚，只知道是根據系統派單進行維護。
那么究竟每個站點的共享電單車投放量是否有限制標準？此處占道亂象該如何治理，還路于民？
針對這一情況，記者第一時間聯系了貴陽市觀山湖區綜合執法局。接線工作人員表示，接到相關反映后，執法部門將立即前往現場核實具體情況，對共享電單車占道、攤販違規經營等問題及時處置，后續也會針對此類城市管理亂象，開展專項執法行動，強化現場管控力度，全力恢復道路通行秩序。
對于市民關注的重點區域共享電單車數量分配、投放管控問題，該工作人員則表示，相關投放規劃需對接貴陽市交通委員會。隨后，記者將現場情況及市民訴求同步反饋至貴陽市交通委員會。
貴陽市交通委員會接線工作人員回應稱，針對當前重點路段、關鍵交通點位共享電單車投放布局不合理的問題，相關部門已啟動新一輪工作，對各投放區域點位承載容量開展摸排測算，科學優化整體投放布局。本輪摸排統計預計5月底完成，屆時將同步更新各點位車輛投放配額，從源頭破解車輛扎堆堆積、占道擾民等亂象，切實保障市民出行便利與道路通行安全。
金融城公交車站
5月15日，記者再次來到貴陽市觀山湖區金融城公交站，擁擠的道路變寬敞，雜亂的共享電動自行車也恢復了秩序。
金融城公交車站治理后
記者看到，原本被各類共享電單車占據的人行道、公交站臺周邊區域，如今變得開闊通暢。行人無需再在車輛縫隙中側身穿行，可沿著整潔的人行道順暢行走，整體通行效率明顯提升。
數十輛各品牌共享電動自行車整齊停放在規劃好的停車線內，車頭朝向一致、擺放疏密有序，沒有出現車輛越線、堆疊、占用盲道、擠占人行道的情況。此前扎堆占道、雜亂堆放的亂象消失，路面交通秩序井然，城市道路顏值與通行舒適度同步改善。
貴州日報天眼新聞記者 龍飄 安慧
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