近日,海口市與海南大學聯合發布了《環海南大學科技創新圈建設方案》,方案規劃 “雙核一廊”空間布局。其中,南核“觀瀾湖科技城”被放在第一位。
這一點也不意外,因為在海南大學的幾個校區中,只有觀瀾湖校區周邊,有大量空余土地。
觀瀾湖科技城的區位,讓我想起了北京的中關村軟件園。這個位于北五環外的園區,云集了聯想、百度、新浪、騰訊、網易、滴滴、科大訊飛、軟通動力、IBM、Oracle等大廠。每家企業都有一座自己的建筑群,一般是5-8樓的低層建筑,造型別致,并配建綠地、花園等開敞空間。
觀瀾湖科技城完全可以做到這個效果,大學像公園,企業像大學。
01 觀瀾湖科技城在哪?
目前,尚未公布觀瀾湖科技城具體規劃。不過,幾個月前,海口高新區發布了觀瀾湖3個地塊調規的招標。
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這3個地塊位于海南大學東西兩側,西側地塊原規劃為教育用地,東側2個地塊為新增地塊。從位置上看,非常適合用來建科技城。
我們還要考慮一個問題,海南大學觀瀾湖校區擴建用地。海南大學在海口有3個校區,其中,城西校區較小,環境也較差,多校區還增加管理難度。把城西校區轉讓,擴建觀瀾湖校區,是降本增效的做法。
從位置來看,觀瀾湖校區向北向西擴建比較理想。科技城一期可先用東側、東南側地塊,因為這里交通最方便,二期再用西側地塊。
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東南側現狀規劃為住宅用地,如果不想調規,也可能會將科技城集中在西側。
02 海口南城將如何變?
海口市一直是沿海岸線發展,首先是向西擴張,目前已抵達市域邊界,并外溢至澄邁老城,隨后跨過南渡江向東布局。
向南的步伐則相對慢一些,但隨著城市變長,寬度增加也成為必然。如今,海口主城區已發展至椰海大道沿線,跳過繞城高速北側的水源地,下一步就是羊山片區。
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羊山片區也早已不是一張白紙,除了大家耳熟能詳的獅子嶺工業園、觀瀾湖新城、電影公社,海南省人民醫院、新能源汽車體驗中心等項目也陸續落成。
特別值得一提的是海南物流集團出資50億元打造的海口市綜合交運設施物流集散樞紐項目。
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項目已于2025年6月開工,目標是打造海南最大、最完備的汽車城,集購車、養車、玩車于一體,同時還將是低空飛行器城。
此外,規劃用地5500畝的永興教育城也已列為省重點項目,將成為省屬高職院校集聚區。永興教育城東鄰科技城、西接工業園,出了校門就能實習、工作,到中心城區也比桂林洋大學城更方便,是個辦教育的好地方。
加上前述觀瀾湖科技城,三大項目落地羊山片區,這或許并非偶然。
03 海口南城要起飛了嗎?
大家可以參考我做的海口市城市發展時序圖,該圖大體上反映了海口中、西、東、南的開發時序。
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總體而言,海口南城將自北向南逐步拓展,速度不會太快,城市邊界可能會在三永公路附近。
或許,海口南城可以設立一個單獨的市直屬園區,和江東新區、海口高新區并駕齊驅。
如果真設立的話,就意味著要大開發了。
海口南城還面臨交通瓶頸問題。S202羊山大道至母瑞山公路通車后,出現一種奇怪的現象。這條雙向四車道一級公路,建設標準非常高,是定安縣城連接海口市區的重要交通干線,但卻沒有多少車跑。
這主要因為觀瀾湖互通至市區的連接線沒有打通,由于沒有進出城通道,大家寧愿擁擠在東線高速上,也不走S202。
另外,觀瀾湖新城向西連接獅子嶺工業園的道路也很重要。工業園、教育城、科技城連成一片,可共享城市配套,形成規模效應。
關于海口南城是否應大開發,有兩種觀點,一種認為應先干起來,優勝劣汰;一種認為應等待西海岸、江東開發完成,避免多點開花。
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(作者:魏華子。華語天涯,自貿港經濟與社會研究。原創寫作,歡迎關注!)
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