環(huán)球零碳
碳中和領(lǐng)域的《新青年》
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01
產(chǎn)能出清加速,年內(nèi)四成氫能企業(yè)或消失
5月15日,在第二屆上海國(guó)際氫能產(chǎn)業(yè)材料創(chuàng)新與應(yīng)用大會(huì)暨2026環(huán)球氫能(陸家嘴)論壇上,上海氫通能源集團(tuán)有限公司副總裁、CTO齊志剛表示,氫能行業(yè)已進(jìn)入深度洗牌期,2026-2028年將迎來(lái)更猛的價(jià)格戰(zhàn)與產(chǎn)能出清,無(wú)核心技術(shù)的組裝廠、純依賴補(bǔ)貼的示范項(xiàng)目將被淘汰,2029-2030年行業(yè)將進(jìn)入巨頭壟斷的盈利初顯期。
齊志剛指出,到今年年底,氫能行業(yè)預(yù)計(jì)將有40%的企業(yè)消失;此后每年還會(huì)有約50%的企業(yè)處于這樣的狀態(tài);到2029年底,企業(yè)數(shù)量可能只有現(xiàn)在的10%。
(來(lái)源:界面新聞)
02
古巴宣布燃油儲(chǔ)備耗盡,全國(guó)電網(wǎng)進(jìn)入“危急狀態(tài)”
據(jù)央視新聞報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月13日,古巴能源和礦業(yè)部長(zhǎng)比森特·德拉奧召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),表示古巴的柴油和燃料油儲(chǔ)備已完全耗盡,全國(guó)電網(wǎng)處于“危急狀態(tài)”。德拉奧稱,當(dāng)前電力系統(tǒng)僅依靠本國(guó)原油、天然氣和可再生能源維持運(yùn)行。
德拉奧表示,古巴仍在繼續(xù)尋求進(jìn)口燃料,但當(dāng)前國(guó)際油價(jià)和運(yùn)輸成本上漲使相關(guān)工作更加困難,“古巴歡迎任何想向我們出售燃料的人。”
(來(lái)源:央視新聞)
03
動(dòng)力電池回收亟待規(guī)范,主管部門擬推動(dòng)立法
財(cái)新網(wǎng)5月14日?qǐng)?bào)道,動(dòng)力電池回收利用行業(yè)主體多、鏈條長(zhǎng),標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)和政策還不夠健全完善。當(dāng)前仍有大量廢舊動(dòng)力電池流入不規(guī)范渠道,甚至存在危及環(huán)境和安全的違規(guī)行為,沒(méi)有及時(shí)得到遏制。
在5月13日舉行的動(dòng)力電池回收利用新生態(tài)發(fā)展大會(huì)上,工信部節(jié)能與綜合利用司司長(zhǎng)王鵬指出上述問(wèn)題。王鵬稱,動(dòng)力電池回收利用工作長(zhǎng)期缺少“上位法”依據(jù),政府部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和從業(yè)企業(yè)都有些無(wú)所適從。“動(dòng)力電池回收不是一件小事,涉及到環(huán)保、安全和國(guó)家資源保障。”他說(shuō),“這三個(gè)方面要求我們?cè)诜ㄒ?guī)建設(shè)上邁出更大步伐。”
(來(lái)源:財(cái)新網(wǎng))
04
福特入局儲(chǔ)能,股價(jià)大漲20%
華爾街見(jiàn)聞5月15日消息,福特股價(jià)5月14日單日大漲6.7%,此前一個(gè)交易日已經(jīng)大漲13%。合計(jì)上漲20%。
本周早些時(shí)候,據(jù)中國(guó)能源網(wǎng),寧德時(shí)代技術(shù)加持下,福特正式入局儲(chǔ)能。福特宣布成立旗下全資子公司“福特能源”,專注于在美國(guó)本土組裝電池儲(chǔ)能系統(tǒng),服務(wù)對(duì)象涵蓋公用事業(yè)公司、數(shù)據(jù)中心以及大型工業(yè)和商業(yè)客戶。
摩根士丹利在近日發(fā)布的研報(bào)表示,福特在未來(lái)數(shù)月內(nèi)與大型商業(yè)客戶、乃至超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心運(yùn)營(yíng)商簽署儲(chǔ)能供應(yīng)協(xié)議的可能性相當(dāng)高。
(來(lái)源:華爾街見(jiàn)聞)
05
天合光能:未來(lái)三年內(nèi)將向澳大利亞市場(chǎng)供應(yīng)1GW組件
5月15日,據(jù)天合光能消息,在悉尼智慧能源大會(huì)(Smart Energy Conference)期間,天合光能與澳大利亞知名光伏分銷商Solar Juice正式簽署諒解備忘錄(MoU)。根據(jù)協(xié)議,未來(lái)三年內(nèi),天合光能將向澳大利亞市場(chǎng)供應(yīng)1GW至尊3代系列組件,進(jìn)一步滿足當(dāng)?shù)貞粲眉肮ど虡I(yè)屋頂光伏市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的需求。
(來(lái)源:天合光能)
06
Stellantis與東風(fēng)集團(tuán)簽署協(xié)議,2027年投產(chǎn)兩款JEEP新能源車型
財(cái)聯(lián)社5月15日電,Stellantis集團(tuán)與東風(fēng)集團(tuán)15日簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方在華合資公司預(yù)計(jì)將于2027年起在其武漢工廠量產(chǎn)兩款全新標(biāo)致品牌新能源車;此外,2027年起,在武漢工廠投產(chǎn)兩款面向全球市場(chǎng)的JEEP品牌新能源產(chǎn)品。該項(xiàng)目總投資超80億元人民幣(約合10億歐元),Stellantis預(yù)計(jì)將出資約1.3億歐元。
(來(lái)源:財(cái)聯(lián)社)
07
儲(chǔ)氫技術(shù)再突破,“氫電共儲(chǔ)”體系能量利用效率達(dá)93.9%
據(jù)中國(guó)科學(xué)院大連化學(xué)物理研究所官網(wǎng)消息,近日,該所陳萍研究員團(tuán)隊(duì)與蔡睿研究員團(tuán)隊(duì)合作,在新型氫負(fù)離子電池的研發(fā)和功能開(kāi)拓上取得新進(jìn)展。團(tuán)隊(duì)構(gòu)建了全球首例以氫氣和金屬為電極的氣—固氫負(fù)離子原型電池,該電池充氫放電、充電放氫,以“氫電共儲(chǔ)”的方式,為常溫、常壓、高效的儲(chǔ)氫提供了原型驗(yàn)證。
能效結(jié)果表明,該“氫電共儲(chǔ)”體系的能量利用效率可達(dá)93.9%,比傳統(tǒng)熱儲(chǔ)氫提升了三分之一。陳萍表示,這一原創(chuàng)性成果擺脫了傳統(tǒng)儲(chǔ)氫所需的高壓(700標(biāo)準(zhǔn)大氣壓)或深冷(-253°C)等極端條件,有望催生新型儲(chǔ)氫技術(shù)。
(來(lái)源:證券日?qǐng)?bào))
08
支持綠色發(fā)展,國(guó)開(kāi)行發(fā)行100億元3年期綠色金融債券
央視新聞報(bào)道,國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行5月14日在上海清算所成功發(fā)行100億元3年期綠色金融債券,發(fā)行利率為1.35%,認(rèn)購(gòu)倍數(shù)3.58倍,獲得各類投資者踴躍認(rèn)購(gòu)。截至目前,國(guó)開(kāi)行已累計(jì)發(fā)行綠色金融債券2575億元。
據(jù)介紹,本次發(fā)行嚴(yán)格按照《綠色金融支持項(xiàng)目目錄(2025年版)》挑選項(xiàng)目,綠色等級(jí)為G1(最高級(jí)別),募集資金將主要用于能源綠色低碳轉(zhuǎn)型、基礎(chǔ)設(shè)施綠色升級(jí)、生態(tài)保護(hù)修復(fù)和利用、環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)和資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域,預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)每年節(jié)能量約53.58萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤、減排二氧化碳約109.09萬(wàn)噸、減排二氧化硫189.56噸、減排氮氧化物257.17噸、減排顆粒物23.07噸等環(huán)境效益。
(來(lái)源:央視新聞)
09
高盛: 2045年小型模塊化反應(yīng)堆部署規(guī)模或達(dá)46GW
鈦媒體5月14日消息,高盛在最新研報(bào)中表示,隨著全球核電建設(shè)正在北美、歐洲和亞洲同步升溫,小型模塊化反應(yīng)堆(SMR)的商業(yè)化落地可能進(jìn)一步推高未來(lái)二十年的鈾需求。高盛預(yù)計(jì),到2045年,隨著全球范圍內(nèi)的SMR部署規(guī)模達(dá)到46GW,鈾市場(chǎng)累計(jì)供需缺口或高達(dá)23.32億磅。
(來(lái)源:鈦媒體)
10
加拿大公布萬(wàn)億電力計(jì)劃,力爭(zhēng)2050年電網(wǎng)容量翻番
加拿大5月14日公布了一項(xiàng)耗資1萬(wàn)億加元的戰(zhàn)略,旨在到2050年將該國(guó)電網(wǎng)容量翻一番。此舉是為了應(yīng)對(duì)電力需求的快速增長(zhǎng)以及能源安全的迫切需求。作為該戰(zhàn)略的一部分,政府計(jì)劃修改清潔電力法規(guī),允許更廣泛地使用可靠的碳抵消措施,并賦予現(xiàn)有天然氣發(fā)電廠更大的靈活性,以維持供電可靠性。
(來(lái)源:路透社)
11
瑞士國(guó)際航空與MetaFuels合作擴(kuò)大合成SAF生產(chǎn)規(guī)模
瑞士國(guó)際航空公司近日宣布,與初創(chuàng)企業(yè)MetaFuels達(dá)成新的合作協(xié)議。雙方旨在共同推動(dòng)切實(shí)可行的可持續(xù)航空燃料(SAF)解決方案的開(kāi)發(fā)和規(guī)模化應(yīng)用。此次合作將有助于瑞士國(guó)際航空公司確保長(zhǎng)期獲得合成燃料。
Metafuels公司開(kāi)發(fā)了一種能夠高效地將綠色甲醇轉(zhuǎn)化為可持續(xù)航空燃料的工藝。這項(xiàng)新技術(shù)在原材料選擇上具有靈活性——可使用生物甲醇或電子甲醇——并且具有良好的可擴(kuò)展性。所生產(chǎn)的可持續(xù)航空燃料也可用于現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施和飛機(jī)機(jī)隊(duì)。
(來(lái)源:ESG Today)
12
研究發(fā)現(xiàn),煤炭污染正在損害全球太陽(yáng)能發(fā)電量
彭博社5月15日?qǐng)?bào)道,一項(xiàng)新研究表明,燃煤發(fā)電廠產(chǎn)生的污染會(huì)阻擋陽(yáng)光,從而顯著降低全球太陽(yáng)能輸出,并可能導(dǎo)致對(duì)氣候進(jìn)展的過(guò)高估計(jì)。
牛津大學(xué)和倫敦大學(xué)學(xué)院的研究人員在周五發(fā)表于《自然·可持續(xù)性》雜志的一項(xiàng)研究中指出,氣溶膠——化石燃料燃燒以及火山等自然來(lái)源釋放的微小顆粒——導(dǎo)致2023年全球太陽(yáng)能發(fā)電量減少了5.8%。這相當(dāng)于約111太瓦時(shí)的電力,相當(dāng)于18座中型燃煤電廠的年發(fā)電量。當(dāng)太陽(yáng)能設(shè)施毗鄰燃煤電廠時(shí),這種影響最為顯著。
研究人員表示,如果不能控制煤電污染,太陽(yáng)能的氣候效益或許會(huì)被高估。
(來(lái)源:彭博社)
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