北京
據悉，豐田因電動汽車推廣緩慢而受到批評，但該公司在過去幾年里一直在努力彌補。近期，雷克薩斯TZ正式發布，該車本質上是電動Highlander的高端版本，同時也是豐田豪華品牌首款三排座電動SUV。
具體來看，六座的雷克薩斯TZ車長200.8英寸，與汽油動力LX大致相同，但軸距更長。對TNGA平臺的改進使工程師能夠將車輪推得更外，釋放出120.1英寸的車軸間距。這比傳統動力SUV多出近8英寸。雖然TZ與Highlander在軸距和寬度上相同，但整體長度比高2英寸，低0.2英寸，達到67.1英寸。
豐田計劃在美國市場銷售帶前輪驅動的電動Highlander，而雷克薩斯則將獨家提供雙電機全輪驅動配置的TZ。買家可選擇76.96 kWh和95.82 kWh電池，續航里程可達300英里。此外，雷克薩斯TZ將配備20英寸或22英寸鋁合金輪轂，外包低滾動阻力輪胎。
雖然是一輛方正的SUV，但新TZ憑借齊平的車門把手和重新設計的后視鏡，實現了相對較低的0.27風阻系數。雷克薩斯甚至裝配了底盤尾鰭以最大化續航，盡管值得注意的是，300英里的實際里程仍是估計值，而非EPA認證。
盡管雷克薩斯尚未公布售賣美國市場版本的動力數據，但全球部門公布頂配車型的功率為402馬力。這比雙電機Highlander增加了64馬力，但雷克薩斯表示該數字為初步數據，最終數字可能因市場而異。盡管全球規格的TZ重達2630公斤，但從0加速到100公里/小時僅需5.4秒。此外，新車被譽為雷克薩斯陣容中最安靜的SUV，但該車依然能發出仿佛引擎蓋下裝有自然吸氣V10發動機的聲音。
2027款雷克薩斯TZ將于今年年底在美國市場上市，而完整規格和價格細節將在上市前公布。
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