河北
5月12日，連云港中韓輪渡有限公司新一代節能環保型智能化國際客滾船在黃海造船有限公司正式開工建造。該船核定載客約900人，可承載410標箱滾裝貨物，車道總長2700米，綜合運載能力行業領先。
據了解，該船設計不僅滿足國際最嚴苛的EEDI（能效設計指數）第三階段排放標準，建成后還有望在中韓航線客滾船領域創下多項“首制”。作為中韓航線首型配置光伏系統的滾裝船，船舶創新采用立體光伏架構與百葉式自動追日技術，配合雙面異質結海光專用組件及儲能系統，實現光伏、儲能與主電網智能協同供電，有效降低輔機能耗與排放。
在國內，光伏已經從陸地走向水面，據網絡公開報道，2025年5月28日晚，長江首艘光伏發電豪華游輪“美維凱璇”號從重慶朝天門碼頭啟航，標志著長江內河游輪正式進入“光伏+”時代，將推動長江航運綠色發展。“‘美維凱璇’號是長江上第一艘搭載光伏發電系統的游輪，是一艘綠色環保示范船。該游輪采用油電混合動力技術，配置300KW太陽能光伏系統，將太陽光直接轉化為電能，引領長江游輪進入“光伏+”時代。該游輪創新采用直流組網、儲能電池、頂層光伏發電技術，減少岸電使用量，實現低噪音航行，為游客帶來平穩、安靜、舒適的體驗。
2025年7月3日中遠海運集團旗下全球最大船載光伏能源汽車運輸船“遠海口”輪日前完成首航，該輪配備峰值功率302.8千瓦的船載光伏系統，為同類船舶最大。年發電量達41萬度，全生命周期碳強度較傳統船舶降低約35%。
來源：北極星太陽能光伏網、中新網、科技日報
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