最近,孟加拉一哥再次回到街頭蹬三輪的消息引發熱議。有人說他把杜克留下的巨款敗光,住幾十人合租的房間,每天熱到睡不著,甚至要賣手機度日。但細究細節,卻發現不少蹊蹺。
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一哥左腳穿著嶄新的Boost運動鞋,官方價折合人民幣600多元,抵得上當地車夫一個月收入,鞋面連劃痕都沒有。
他伸手接水時掌心發白,腳踝膚色均勻,不像長期蹬車的人會有的黃繭和曬痕。蹬車姿勢也更像健身房踩橢圓機,屁股高高抬起,而真正的車夫為省腰力會嵌進車背,脊椎彎成弓。
更讓人懷疑的是拍攝細節。小馬哥扛著穩定器“偶遇”一哥,連拍三天,連凌晨四點出車都不錯過。當地司機透露,小馬哥提前雇五輛空三輪圍成圈,讓一哥在中間“馳騁”,拍完給圍觀者每人200塔卡小費,比真車夫一天掙得還多。
當初杜克給一哥買電三輪,讓他月收入從700元漲到2000元,還留下230萬塔卡(約20萬人民幣)。這筆錢在孟加拉能買兩居室或盤下糧油店,可一哥兩三個月就花光:一部分被小馬哥以起號、帶貨名義騙走;一部分買六頭羊宴請全村,給親戚發紅包充大方;還有的花在穿好的吃好的上,扮演有錢人。
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錢花光后,一哥跟著小馬哥反咬杜克,說治病是擺拍、被當工具。可杜克的幫助是實打實的:電三輪、好房子、現金都真實存在。后來小馬哥賬號沒做起來就跑路,一哥沒了靠山,又拍視頻道歉想回頭,但杜克始終沒回應。
這哪里是真返貧,更像一場流量劇本。一哥摸清觀眾想要“背叛者遭報應”的爽感,把自己包裝成現世報,每掉一次淚就多一筆分成。
真正在烈日下蹬車的車夫,卻永遠擠不進鏡頭中心。當地二手三輪買賣的老巴說,有些博主租三輪車時要擦得锃亮或掉點漆,顯得滄桑,把貧窮當景觀,把苦難當連續劇。
一哥不是沒機會改命,只是認知配不上財富,又被流量裹挾。他把一手好牌打爛,如今的“落魄”更像自導自演的戲碼,收割著網友的同情和流量。
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