“福特”級(jí)后續(xù)艦 ，交付時(shí)間推遲，理想狀況下建造時(shí)間超15年

“福特”級(jí)航空母艦“企業(yè)”號(hào)（CVN-80）的渲染圖

2026年1月“福特”級(jí)三號(hào)艦“企業(yè)”號(hào)現(xiàn)狀

據(jù)美國(guó)海軍院新聞獲悉，“福特”級(jí)航空母艦的建造推遲了兩年，使未來(lái)建造的“多麗絲·米勒”號(hào)（CVN-81）進(jìn)度延長(zhǎng)至15年。

根據(jù)海軍2027財(cái)年預(yù)算說(shuō)明書，“多麗絲·米勒”號(hào)航母將于2034年2月交付海軍。而去年的艦船預(yù)計(jì)交付時(shí)間為2032年2月。

“由于造船廠建造規(guī)模限制，無(wú)法制造CVN-81艦船模塊，CVN-81的交付日期從2032年2月推遲至2034年2月，”海軍2027財(cái)年造船手冊(cè)中寫道。

根據(jù)新時(shí)間表，從建造開(kāi)始到“多麗絲·米勒”號(hào)交付，將需要15年時(shí)間，這取決于海軍預(yù)算中的計(jì)劃。

2021年8月25日“多麗斯.米勒”號(hào)切割第一塊鋼板，目前（2026年5月）還沒(méi)有鋪設(shè)龍骨，算到2034年2月就是13年，因此建造時(shí)間應(yīng)該是從撥款開(kāi)始算，也就是2019年。

“多麗絲·米勒”號(hào)是“福特”級(jí)航空母艦的四號(hào)艦，為了節(jié)省開(kāi)支，海軍于2019年1月與未來(lái)的“企業(yè)”號(hào)（CVN-80）通過(guò)整體收購(gòu)協(xié)議購(gòu)買了該艦，估計(jì)價(jià)值240億美元。經(jīng)過(guò)后續(xù)計(jì)算，“企業(yè) ”號(hào)耗資135億美元；“米勒 ”號(hào)耗資140億美元，令人瞠目。

“CVN-81的建造進(jìn)度受到CVN-80延誤對(duì)造船廠容量的連鎖影響，”亨廷頓英格斯工業(yè)公司（HII）紐波特紐斯造船廠發(fā)言人托德·科里洛在一份聲明中表示。“反過(guò)來(lái)，這些產(chǎn)能限制阻礙了CVN-81在干船塢的初步結(jié)構(gòu)建設(shè)。我們預(yù)計(jì)今年將進(jìn)行龍骨鋪設(shè)。”

這是一個(gè)典型的多米諾骨牌問(wèn)題：二號(hào)艦CVN-79“肯尼迪”號(hào)的延遲導(dǎo)致了三號(hào)艦CVN-80“企業(yè)”號(hào)的延遲，然后CVN-80“企業(yè)”號(hào)的延遲導(dǎo)致了CVN-81“多麗絲·米勒”的延遲，而且越往后延遲的時(shí)間越長(zhǎng)。

正在建造中的“肯尼迪”號(hào)航母，“肯尼迪”號(hào)從2011年2月開(kāi)始建造，2019年12月下水，到預(yù)計(jì)2027年3月交付，足足花了16年。

“CVN-81艦艇將繼續(xù)進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)制造和裝備，以支持今年晚些時(shí)候的龍骨鋪設(shè)工作，”紐波特紐斯造船廠總裁卡麗·威爾金森周二在亨廷頓英格斯工業(yè)公司（HII）2026財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示。

根據(jù)造船賬冊(cè)，“企業(yè)”號(hào)也面臨八個(gè)月的延遲。文件中寫道：“由于建造所需的關(guān)鍵路徑建設(shè)延遲，CVN-80的交付日期從2030年7月推遲至2031年3月。”這個(gè)新進(jìn)度意味著建造“企業(yè)”號(hào)需要12年多一點(diǎn)的時(shí)間。

“企業(yè)”號(hào)在美國(guó)海軍中有特殊意義。

科里略在另一份聲明中告訴美國(guó)海軍海軍新聞：“CVN-80建造延誤源于大型關(guān)鍵序列設(shè)備遲遲到達(dá)，阻礙了艦艇在干船塢的初步結(jié)構(gòu)建造。”“所有延遲的關(guān)鍵材料此后均已抵達(dá)。”美國(guó)海軍新聞2024年報(bào)道，此前“企業(yè)”號(hào)的延誤歸因于供應(yīng)鏈問(wèn)題。

在財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，威爾金森表示，供應(yīng)鏈問(wèn)題導(dǎo)致造船廠部分工程順序混亂，導(dǎo)致施工延誤。“我們之前的電話會(huì)議中討論過(guò)船底一些缺失的設(shè)備，現(xiàn)在這些設(shè)備送到并按計(jì)劃安裝船只，從性能角度來(lái)看會(huì)大大提升我們的表現(xiàn)，”威爾金森告訴投資者。“這些延誤代價(jià)很高，你們都很熟悉。”

“福特”級(jí)所有艦艇均在紐波特紐斯造船廠（目前美國(guó)唯一的航母造船廠，所以會(huì)出現(xiàn)上面說(shuō)的‘多米諾骨牌問(wèn)題’）遭遇延誤。未來(lái)的“肯尼迪”號(hào)航母（CVN-79），該級(jí)第二艘航母，在過(guò)去幾個(gè)預(yù)算周期中多次延誤。

科里略告訴美國(guó)海軍新聞：“我們的造船廠正與美國(guó)海軍隊(duì)友及行業(yè)合作伙伴攜手合作，緊迫且決心地交付國(guó)家所需的潛艇和航空母艦。”我們正對(duì)自己負(fù)責(zé)，盡快完成這些重要的國(guó)家安全資產(chǎn)，解決影響潛艇和航母項(xiàng)目的生產(chǎn)和供應(yīng)基地挑戰(zhàn)。”

海軍曾探索過(guò)兩種不同的“肯尼迪”號(hào)交付方案。曾一度為節(jié)省開(kāi)支，海軍曾嘗試雙階段交付，但在2020年放棄了這一選項(xiàng)，當(dāng)時(shí)國(guó)會(huì)要求“肯尼迪”必須具備裝備F-35C閃電II聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)的能力，才能完成試航后交付。

目前“福特”號(hào)航空母艦是不具備搭載F-35C的能力的，甲板上都是F-18，目前能使用F-35的航空母艦都是“尼米茲”級(jí)，包括“卡爾文森”號(hào)、“羅斯福”號(hào)、“亞伯拉罕.林肯”號(hào)和“喬治.華盛頓”。

2016財(cái)年造船預(yù)算賬簿——闡述了雙階段交付方式——預(yù)計(jì)第一階段交付將在2022年6月，第二階段將在2024年9月完成。該航母現(xiàn)計(jì)劃于2027年3月交付海軍。該時(shí)間表意味著建造“肯尼迪”號(hào)大約需要16年時(shí)間。

五號(hào)艦CVN82“比爾·克林頓”號(hào)和六號(hào)艦CVN83“喬治·布什”號(hào)更是遙遙無(wú)期。美國(guó)這個(gè)造船能力真是沒(méi)得救了。