神秘的AIM-260空對空導彈終于曝光！F18F掛載實彈試飛被拍到

2026年5月15號，一張照片讓整個防務圈炸了鍋。The War Zone放出了一張F/A-18F超級大黃蜂在埃格林空軍基地起飛的圖，乍看沒什么特別的，但懂行的一眼就盯住了機翼底下那枚導彈——彈體修長，沒有中段彈翼，尾部就四片梯形舵面，火箭發動機段明顯比AIM-120粗一圈。

這就是保密了快十年的AIM-260A JATM，聯合先進戰術導彈，被航空攝影師Jonathan Tweedy在5月13號拍了個正著。一小時的試飛，去的時候掛著彈，回來的時候彈已經沒了——實彈發射測試，板上釘釘。

全球首張AIM-260A JATM實彈照片。2026年5月13日，Jonathan Tweedy在埃格林空軍基地拍到VX-31中隊的F/A-18F掛載實彈升空。紅黃標識環=實彈，尾部僅四片梯形舵面、無中段翼面，和NAVAIR官方渲染圖完全吻合。起飛約一小時后返航，彈已發射。（來源：Jonathan Tweedy / The War Zone）

先說這張照片透露了什么信息。AIM-260的外觀和洛馬2025年發的NAVAIR渲染圖完全一致，沒有中段彈翼，這個設計在現役超視距導彈里很少見——AIM-120有，歐洲的流星有，中國的PL-15也有，但AIM-260直接取消了。

好處是減阻，壞處是機動性可能受影響，但美軍顯然賭了一把：在超視距交戰里，射程比瞬時轉彎能力重要得多。加長的火箭發動機段就是這個思路的體現，業內猜測有效射程在200到300公里這個區間，具體看發射高度。這個指標的參照系只有一個：中國的PL-15。霹靂-15據稱射程超過200公里，比AIM-120D的180公里標準交戰距離多出一截，雖然差距不算代差，但在空戰里"我能打到你、你打不到我"就是生與死的區別。美軍從2017年左右啟動JATM項目，2019年才第一次公開承認有這個項目，當時空軍采購主管威爾·羅珀就撂了一句話："它能確保我們比對手更遠、更快地交戰。"此后七年，一張實彈照都沒漏出來過，保密程度和當年的F-117有得一拼。

F-35A在太平洋試驗場進行TR-3構型下的AIM-120實彈打靶測試。AIM-260的外形尺寸必須和AIM-120基本一致，否則塞不進F-35和F-22的彈艙。2025年1月的這次測試就是在為AIM-260鋪路。（來源：U.S. Air Force/DVIDS）

Tweedy拍到的這架F/A-18F來自VX-31中隊——美國海軍的航空測試與評估中隊，相當于海軍的"武器試飛員學校"。一同起飛的還有另外四架測試機，包括一架EA-18G咆哮者和兩架F/A-18F，在墨西哥灣上空的試驗空域活動了大約一個小時。這個配置說明AIM-260目前至少進入了分離測試階段，可能已經完成了首次實彈發射。結合空軍2024年宣布JATM達到初始作戰能力（IOC）的時間節點來看，研發進度其實比公開信息暗示的要快得多。預算也能說明問題：FY2026海軍投了3.09億、空軍投了3.69億，加起來接近6.9億，而FY2027的申請額直接跳到29億美元。翻了四倍多，這只能說明一件事——全速量產已經箭在弦上。

F-22A猛禽掛載AIM-120實彈準備實彈評估任務。F-22是AIM-260的首批整合平臺之一，主彈艙可攜帶6枚。不過F-22的數據鏈比較老舊，AIM-260的先進組網能力可能需要后期升級才能完全發揮。（來源：U.S. Air Force/DVIDS）

還有一個很有意思的信號：2026財年美軍AIM-120的采購量從181枚直接砍到了51枚。砍了百分之七十多。這不是因為AMRAAM夠用了，而是產線要騰出來給AIM-260。與此同時，2026年4月美國批準了第一個AIM-260的出口訂單——澳大利亞，450枚，外加測試彈和訓練彈，總價大約26億美元。交付要到2033年以后，先保美軍自己的產能。這個時間線和美軍自己的換裝節奏是吻合的：F/A-18E/F和F-22先上，然后是F-35，最后是F-15EX和F-16V。按這個鋪開速度，AIM-260真正形成規模優勢至少要到2028到2030年。

F-35A在內利斯空軍基地進行集成戰斗轉場測試，地勤在加油的同時裝填AIM-120。AIM-260上艦后F-35的內置彈艙可帶4到6枚，配合傳感器融合能力，將成為超視距空戰的核心節點。（來源：U.S. Air Force/DVIDS）

但這里有個尷尬的時間差。中國的PL-15已經在殲-20和殲-16上大規模列裝好幾年了，更激進的PL-17超遠程彈也已經在殲-16上被拍到過。五角大樓2026年的中國軍力報告自己都承認：中國在空對空導彈領域的技術差距已經大幅縮小，某些指標甚至領先。AIM-260的加速部署，其實就是美國在拼命追這條線——而且是在對手已經跑起來的情況下才起跑。JATM項目從啟動到現在快十年了，從被PL-15刺激到立項，到今天實彈照片曝光，走了整整一個輪回。

最后說句實話。Tweedy拍的那張照片里，那枚掛在大黃蜂機翼下的導彈并沒有太多科幻感——灰色的彈體，簡單的四片尾翼，甚至比AIM-120還要簡潔。但簡潔往往意味著高效。當F-35和殲-20在太平洋上空對峙的那一天，誰能先看到對方、先打出這一發，比的就不光是導彈本身了——而是整個殺傷鏈的效率。AIM-260，只是這條鏈上最后一環。但這一環，等了快十年。

AIM-260JATM空對空導彈洛克希德·馬丁F/A-18FF-35F-22PL-15超視距空戰VX-31埃格林空軍基地澳大利亞

主要信息來源：The War Zone、The Aviationist、USNI News、Naval News、Military Watch Magazine。AIM-260具體射程、速度等參數因保密原因各方評估存在差異，本文數據綜合自公開防務分析，僅供參考。