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在豪華轎跑市場，參數(shù)永遠是檢驗誠意的第一關(guān)，近期，奔馳CLE車系完成了年度配置更新，全系5款車型的指導價區(qū)間落在45.76萬元至59.98萬元。
這次調(diào)整最值得關(guān)注的地方，并非外觀層面的修飾，而是動力系統(tǒng)與輔助駕駛硬件的實質(zhì)性增配。
外觀設(shè)計方面，沒有大改，但細節(jié)值得品味，夜幕星河格柵與鯊魚鼻前臉保留，數(shù)字大燈組件具備投影功能，這在夜間解鎖時能提供一定的儀式感。
敞篷方面，軟頂敞篷支持20秒內(nèi)快速開閉（車速≤60km/h可操作），提供3種頂棚配色選擇。
車身尺寸方面，硬頂版長寬高4850/1861/1425mm，敞篷版因結(jié)構(gòu)差異高度為1416mm，軸距統(tǒng)一為2865mm。
值得一提的是，敞篷版繼續(xù)采用隔音織物軟頂，并提供三種顏色選擇。漆面選項覆蓋了非金屬、金屬以及MANUFAKTUR特殊漆面，個性化空間充足。
配置方面，CLE 260系列將360度全景影像升級為標配，CLE 300豪華型新增AR實景導航、數(shù)字大燈等高階功能。
動力方面，新款CLE繼續(xù)搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，匹配9速手自一體變速箱，并區(qū)分兩種調(diào)校版本，低功率機型輸出204馬力與320N·m峰值扭矩，高功率版本則提升至258馬力與400N·m。
從實際加速表現(xiàn)來看，低功率版完成0-100km/h需要7.5秒或7.9秒（敞篷版因自重略增），而高功率版能做到6.3秒與6.6秒。
坦白說，400N·m的扭矩儲備放在一臺中型轎跑上，日常超車或山路出彎時，動力釋放的從容感會明顯優(yōu)于賬面數(shù)字的差距——這恰恰是入門版與高配版最本質(zhì)的駕駛區(qū)隔。
內(nèi)飾材質(zhì)的選擇也值得單獨討論，除了基礎(chǔ)款的ARTICO人造皮革，官方還提供了真皮與Nappa真皮方案。
考慮到Nappa皮通常在百萬級車型上才作為標配，CLE能開放這一選裝，對追求觸感與座艙質(zhì)感的用戶而言是一個加分項。
另外，12.3英寸顯示屏與第三代MBUX系統(tǒng)已是全系標配，高配車型的柏林之聲音響則省去了后期改裝的麻煩。
智駕方面，新車將前置攝像頭升級為雙目方案，全車攝像頭總數(shù)達到6個，毫米波雷達增至5個。
由此帶來的功能擴展很具體，全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、道路交通標識識別以及輔助變道全部成為標配，換言之，L2級輔助駕駛不再是選裝包里的期貨，而是出廠即用的基礎(chǔ)能力。
價格方面，CLE 260 轎跑車：45.76萬元（后驅(qū)，低功率版）；CLE 260 敞篷轎跑車：51.98萬元（后驅(qū)，低功率版）；CLE 300 4MATIC 動感型轎跑車：51.66萬元（四驅(qū)，高功率版）；CLE 300 4MATIC 豪華型轎跑車：55.58萬元（四驅(qū)，高功率版+豪華配置）；CLE 300 4MATIC 敞篷轎跑車：59.98萬元（四驅(qū)，高功率版敞篷頂配）；
總的來說，相比舊款，此次新款在增加雙目攝像頭、多顆雷達及全套L2功能的前提下，起售價并未上浮，部分車型的實際終端價格幅度反而有所放開。
各位讀者朋友們，你們覺得這款新車怎么樣？評論區(qū)聊一聊！
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