四川
今日俄羅斯5月15日報(bào)道，芝加哥的一個(gè)聯(lián)邦陪審團(tuán)裁定波音公司向埃塞俄比亞航空公司737 MAX客機(jī)墜毀事故中一名遇難女性的家屬支付4950萬美元的賠償金。
這架飛機(jī)于2019年3月10日從亞的斯亞貝巴起飛后不久墜毀，機(jī)上157名乘客和機(jī)組人員全部遇難。
幾個(gè)月前，獅航運(yùn)營的另一架波音737 MAX客機(jī)在印度尼西亞墜毀，機(jī)上189人全部遇難。這兩起空難導(dǎo)致該機(jī)型在全球范圍內(nèi)停飛20個(gè)月。
波音公司后來承認(rèn)，飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)缺陷是造成這兩起空難的原因。
據(jù)薩米婭·斯圖莫 (Samya Stumo) 家人的律師稱，周三，陪審團(tuán)裁定薩米婭·斯圖莫的家人獲得 2100 萬美元的痛苦和精神折磨賠償金、1650 萬美元的失去陪伴賠償金以及 1200 萬美元的悲傷賠償金。
雖然波音公司承認(rèn)了責(zé)任，但斯圖莫家族的律師打算請求上訴法院恢復(fù)在審判期間被駁回的懲罰性賠償請求。
去年 11 月，陪審團(tuán)裁定波音公司向 2019 年埃塞俄比亞航空公司空難的另一位遇難者 Shikha Garg 的家人支付 2845 萬美元賠償金。
該公司還面臨數(shù)十起民事訴訟，其中大部分通過價(jià)值數(shù)十億美元的保密庭前協(xié)議予以和解。
2021 年，波音公司與聯(lián)邦當(dāng)局達(dá)成暫緩起訴協(xié)議，并同意支付 25 億美元以避免起訴。此前，波音公司承認(rèn)其在 737 MAX 飛行控制系統(tǒng)的缺陷問題上欺騙了美國聯(lián)邦航空管理局。
2024年，美國司法部認(rèn)定該公司違反了和解條款。在美國總統(tǒng)唐納德·特朗普執(zhí)政期間，司法部放棄了要求波音公司就刑
事欺詐共謀指控認(rèn)罪的要求。
去年11月，德克薩斯州的一名聯(lián)邦法官批準(zhǔn)了司法部撤銷對這家航空航天制造商（同時(shí)也是美國軍方的主要國防承包商）刑事案件的決定。今年3月，上訴法院維持了這一裁決。
波音公司已完成737 MAX機(jī)型MCAS系統(tǒng)的軟件升級(jí)，新增雙迎角傳感器數(shù)據(jù)比對功能，若兩者讀數(shù)差值超5.5度，系統(tǒng)將不會(huì)激活并提示飛行員，同時(shí)完善了飛行員專項(xiàng)培訓(xùn)課程。
此外，美國司法部近期與波音達(dá)成新的協(xié)議，要求其額外支付4.445億美元用于空難受害者基金，這筆款項(xiàng)將平均分配給每一位空難遇難者家屬。
美國聯(lián)邦參議員伊麗莎白·沃倫曾致信司法部長，反對對波音的寬大處理，認(rèn)為該協(xié)議讓波音逃避了應(yīng)有的責(zé)任，而波音則表示會(huì)嚴(yán)格履行協(xié)議，持續(xù)推進(jìn)安全整改，以挽回市場和公眾信任。
目前仍有10起左右與空難相關(guān)的民事訴訟未了結(jié)，尚未進(jìn)入庭審階段。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
