快科技5月17日消息,近日,一段視頻里展示了全新理想L9 Livis的具身迎賓功能。
從實(shí)測視頻可以看到,當(dāng)車主走近車輛時,理想L9 Livis可快速精準(zhǔn)識別用戶身份。
面對狹窄車位場景,車輛會主動語音提示"我?guī)湍惆衍囄婚_出來",在得到車主確認(rèn)指令后,才平穩(wěn)啟動自動泊出操作,全程無需手動操控。
整套流程有問有應(yīng)、循規(guī)而動,摒棄了生硬的自動操作模式,分寸感十足。
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駛出車位后,車輛還能根據(jù)車主的位置自動開啟對應(yīng)車門,主駕側(cè)車門會自動打開并伸出電動踏板。
如果車主靠近車尾,后備箱也會自動感應(yīng)開啟,徹底解放雙手,把"無感交互"的體驗(yàn)落到實(shí)處。
全新理想L9 Livis的智能化體驗(yàn),離不開硬核技術(shù)的支撐。
該車搭載了雙自研的馬赫M100芯片,綜合算力達(dá)2560TOPS,依托行業(yè)首創(chuàng)端側(cè)動態(tài)數(shù)據(jù)流架構(gòu),大幅降低運(yùn)算延遲,為智能泊車、人車交互提供強(qiáng)勁算力支撐。
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硬件層面,全線控主動底盤搭配后輪轉(zhuǎn)向、線控轉(zhuǎn)向和 EMB 線控機(jī)械制動,實(shí)現(xiàn)了5.3 米的最小轉(zhuǎn)彎半徑,讓這臺大尺寸SUV在狹窄空間也能靈活穿梭。
泊車能力上,新車支持直線召喚、離車泊入和記憶泊車功能,可應(yīng)對300類復(fù)雜泊車場景,無論是窄巷挪車還是常規(guī)車位泊入,都能精準(zhǔn)完成。
動力續(xù)航方面,新車搭載第三代1.5T自研增程系統(tǒng)與5C超充技術(shù),百公里WLTC油耗低至6.3升,增程器運(yùn)行噪音極低。
72.7kW大容量電池,可實(shí)現(xiàn)420公里CLTC純電續(xù)航、1650公里綜合續(xù)航。
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