印度有一家民營軍工企業,最近讓印度媒體特別振奮。這家公司名叫飛楔防務與航空航天公司(FWDA),地址在班加羅爾。它干了一件過去很多人想都不敢想的事:把印度自己從頭到尾研發制造的作戰無人機,賣到了歐洲,還要在葡萄牙直接建生產線。
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葡萄牙是北約成員國,這意味著印度的國產無人作戰飛機第一次在海外有了生產基地。過去印度長期是世界最大的武器進口國之一,現在竟然能向歐洲出口帶人工智能和蜂群功能的無人機,這種反差讓印度輿論一片歡呼,大家覺得這是印度軍工真正走向高端化的一個標志。
飛楔公司的主打產品叫巴拉夫作戰無人機,這次出口的型號叫卡爾巴拉夫,屬于中空長航時無人機。簡單來說,這架飛機能飛很長時間,也能飛很遠。它的最大航程達到3000公里,一次升空可以連續飛行超過30個小時。
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機上配有人工智能目標識別系統,能自動發現并辨認地面上的各種目標,還帶有加密通信系統和蜂群協同作戰功能。蜂群功能一開,好幾架甚至更多無人機可以像蜜蜂一樣配合,只需要很少的人在后臺看著就行。
它們相互之間能實時交換情報,發現目標后自動分配任務,還能隨時調整自己的飛行路線。這套打法最大的好處是反應速度極快,從發現情況到做出動作,時間被大大壓縮。以前有些危險區域必須靠人去,現在完全可以讓這種無人機直接進去執行偵察或者打擊任務,不用擔心人員傷亡。
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無人機最大的沖擊力,是把戰爭的成本結構完全顛覆了。一架造價可能只有幾百美元的無人機,只要掛上簡單的戰斗部,就足夠摧毀一輛幾百萬美元的主戰坦克,或者威脅一套昂貴的防空系統。
這種打法在烏克蘭戰場上反復出現,伊朗的低成本無人機也不斷沖擊海灣地區的重要設施,讓美國和當地國家十分頭疼。用昂貴的導彈去攔截廉價無人機,經濟上根本撐不住。
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印度自己對無人機也不陌生,去年在桑杜行動期間,邊境地區頻繁出現無人機進行偵察和騷擾,讓前線部隊壓力極大。實戰經歷讓印度看清了一個趨勢,將來打仗不光比誰的武器更厲害,更要比誰能用低成本、高效率的智能裝備消耗對手,誰能更快地補充和迭代這些裝備。
看清這一點之后,印度國防開支和產業政策都開始加速調整。本年度印度國防預算達到78萬億盧比,換算成美元大約是935億,是歷史最高水平,規模排到全球第五,在美國、中國、俄羅斯和德國之后。上一財年國防裝備出口的漲幅更是沖到了62%。
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但光花錢還不夠,真正關鍵的是誰能來造這些先進武器。過去印度的高端武器制造基本都掌握在國營大企業手里,節奏偏慢。現在政府有意把越來越多機會交給民營企業,讓他們去搞人工智能裝備、無人機、彈道導彈這些尖端領域。
民營企業反應快、決策靈活、研發到生產的周期更短,這個優勢在技術飛快更新換代的今天非常重要。飛楔公司能在短期內推出產品并直接打開歐洲市場,本身就是這種政策變化的一個活例子。
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就在無人機出口消息傳出前后,印度總理莫迪也開啟了一趟五國訪問,第一站是阿聯酋。阿布扎比的接待規格很高,總統穆罕默德·本·扎耶德親自到機場迎接,現場還有儀仗隊。
莫迪在會談中強烈譴責了西亞地區發生的襲擊事件,并且形容阿聯酋就像他的第二個故鄉,這種說法基于阿聯酋有幾百萬印度人在工作生活,兩國聯系很緊密。這次訪問簽下了一系列重要協議。兩國達成了全新的國防戰略伙伴關系框架,重點不是簡單的軍事演習,而是放在高端國防技術共同研發和共同生產上,同時加深情報共享。
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反恐方面的協作也更加嚴格。能源安全上,雙方簽署了戰略石油儲備備忘錄,以后國際油價出現大的波動,印度能有更厚實的保障。長期液化石油氣供應大單也簽了下來,要知道阿聯酋供應的液化石油氣已經占了印度國內將近40%的市場。
此外,雙方還確定在印度古吉拉特邦的瓦迪納爾建設船舶維修產業集群,想把這塊打造成區域船舶維修中心。最受關注的是阿聯酋當場宣布,要向印度新增50億美元投資,這筆錢會投入到印度的基礎設施建設、拉杰什銀行信貸和一家名叫薩姆納蒂資本的住房金融機構里。在印度觀察家看來,這不光是做生意,更是阿聯酋對印度未來經濟投下的一張分量很重的信任票。
阿聯酋這一站跑完,莫迪接著前往荷蘭,這是他2017年之后第二次訪問。周日再到瑞典,計劃與歐盟委員會主席馮德萊恩和一些歐洲頂尖行業領袖座談。下周一抵達挪威,這是整整43年來印度總理第一次訪問挪威。
最后一站是意大利,將與意大利總統和總理喬治婭·梅洛尼會面。這五個國家走下來,外界看得越來越清楚,印度是在主動把自己嵌入全球能源、技術和安全的大網絡里。一邊用無人機敲開北約防務市場的大門,一邊從阿聯酋搞到能源和資金,同時接觸北歐的技術和南歐的外交渠道。
很多印度媒體用“印度時刻”這個詞來形容當下的勢頭,認為這個國家正在趁全球局勢還沒完全定型的時候,拼命搶占更有利的位置,不想再當棋盤上的旁觀者,而是要坐到棋手那一側。
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