荷蘭,南荷蘭省
顧問公司麥肯錫發現，2021年路面上有50%的汽車具備網絡連接，并預測到2030年將增至95%。 若你的汽車連接互聯網，私隱幾乎肯定是一個需要關注的問題。
華盛頓智庫布魯金斯學會科技創新中心資深研究員達雷爾·韋斯特（Darrell West）表示：「人們會對其汽車收集并傳送給制造商或第三方應用程序的數據量之多感到震驚。 這基本上意味著，你的生活幾乎可以被逐秒重建。」
從你的體重、面部表情到目的地，汽車會收集關于你的大量數據，其中部分甚至可能提高你的保險費。 但你可以采取一些簡單措施，限制它們對你的了解。
現代汽車是裝在車輪上的電腦，大型企業正利用它們竊取你生活中的私密細節，以牟取更多利潤。
只要細閱汽車公司的私隱政策，便可得知它們所收集的信息，包括你到過的所有地點的精確位置數據、車上乘客、車內播放的電臺，以及你是否佩戴安全帶、是否超速或急煞。
部分車輛收集你未必預料到的數據，例如體重、年齡、面部表情。 一些車輛在駕駛座設有內置鏡頭。 大多數車輛配備網絡連接，可在你毫不察覺下，將數據傳送出去。
汽車數據的主要客戶之一是保險公司，它們利用這些數據向部分人士收取更高保費。 然而，你的數據最終流向何處并不透明。 有部分車廠承認出售用戶數據，但毋須披露買家身份。 此外，不少消費者對此毫不知情，專家指，絕大多數人甚至不知道這種情況正在發生。
負責Mozilla汽車研究的私隱分析員珍·卡爾特里德（Jen Caltrider）表示：「他們收集了關于你的所有信息，并用來推斷你是怎樣的人、你的智力水平、心理特征，以及你的政治立場。 這些正是人們未必會想到的部分。
一項聯邦法律即將增加汽車可收集的數據量。
該法將要求美國車廠安裝紅外線生物識別攝影機及其他系統，掃描你的肢體語言、追蹤眼睛及其他行為，以判斷你是否酒后或疲勞駕駛。 但同時亦會開啟一個全新的數據庫，涵蓋你的健康狀況與生活習慣。 目前并無規則限制車廠如何使用這些信息。
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