2日2冠，張雪機車第5冠！兌現諾言，德比斯最后一圈反超絕殺

你敢信？中國本土的機車品牌跑世界頂級摩托賽事，兩天連拿兩個冠軍，車手還在絕境里上演教科書級的逆襲絕殺？這不是爽文劇本，是剛發生在2026賽季WSBK世界超級摩托車錦標賽捷克站的真事咱說真的，這事兒放在幾年前，不少車迷想都不敢想。張雪機車作為第一個征戰WorldSSP頂級組別的中國品牌，從揭幕戰澳大利亞站起步，一步步穩扎穩打攢積分，一開始根本沒多少人看好能出成績。結果第二站葡萄牙站直接爆發，德比斯連拿兩回合冠軍，拿下了中國機車品牌在WSBK歷史上的首個冠軍，五星紅旗第一次飄在了WorldSSP的領獎臺上，當時不少國內車迷都看紅了眼。

兒。張雪機車旗下的法國車手瓦倫丁·德比斯，不光實打實兌現了“還要贏”的豪言，還幫車隊把賽季冠軍數攢到了第五個之后的西班牙站車隊穩扎穩打鞏固積分，到了匈牙利站，德比斯又在最后一圈上演一超二的好戲，再拿一冠，賽季冠軍數直接來到三個。誰知道轉場捷克莫斯特賽道，剛上來就給了車隊一個下馬威。排位賽德比斯明明跑了全場第三的好成績，卻因為自由練習賽違規被判罰退三位發車，直接落到了第六位起步。

，刷新了中國品牌在這項賽事的歷史最佳這條賽道本身就以多連續彎道、高強度重剎出名，對賽車調校和車手體能都是實打實的極限考驗。再加上之前匈牙利站第二回合，車隊因為機油壓力故障退賽，外界全在議論張雪機車的穩定性不行，德比斯肩頭的壓力可想而知。擱一般車手可能早就亂了陣腳，可德比斯偏不，愣是把壓力變成了動力。

成績

正賽發車之后，德比斯根本不著急冒進進攻，就穩穩守在第五的位置，耐著性子觀察前方雅馬哈車手的節奏，找最合適的超車機會。比賽跑到第七圈，他覺得時機到了開始發力，連續幾個超車動作干凈犀利，根本不給對手反應機會。第八圈結束的時候，他已經直接升到了全場第一的位置。

之后的十一圈，德比斯面對恩居、阿雷納斯這些雅馬哈名將的瘋狂追擊，全程都把領先優勢牢牢握在自己手里。最后一圈他甚至還能提速，跑出了1分34秒336的全場最快圈速，踩著點率先沖線拿下了第一回合的冠軍。這波從第六發車逆襲奪冠的操作，直接把在場不少解說和車迷看呆了，直呼這才是頂級車手的韌性。

這一冠拿到手，整個積分榜的格局直接改寫。車手積分榜上，德比斯以122分穩居第三，只落后第二名馬西亞8分，距離榜首阿雷納斯也只有44分的差距，年度爭冠的希望一點沒丟。制造商積分榜上，張雪機車以124分位列第三，和第二名杜卡迪的差距已經縮小到44分，雅馬哈175分排在榜首，后面依次是凱旋、川崎、本田。

誰能想到，這僅僅是德比斯暴走的開始。本站第二回合的比賽，德比斯拿到桿位發車，從起步開始就和雅馬哈61號土耳其車手詹·恩居咬得死死的，兩個人全程纏斗，交替領跑，誰都不肯讓半步。比賽熬到最后一圈，所有人都以為恩居能守住位置的時候，德比斯抓住了對手的一個小失誤直接完成反超，硬生生絕殺拿到了第二個冠軍。

張雪機車的另一位車手，64號費德里科·卡里卡蘇洛，最后拿到了第十名的成績，也算圓滿完成了本站任務。兩連冠之后，德比斯的排名直接升到了車手積分榜第二位，張雪機車依舊穩居制造商積分榜第三。他之前拿下第一回合冠軍之后放的那句“我還要贏，我的張雪機車很強”，不到一天就兌現，這說到做到的樣子真的太圈粉。

其實現在回頭看，張雪機車這一路走過來真的不容易。作為第一個闖到WorldSSP頂級賽場的中國品牌，從一開始的被質疑，到現在能連續拿冠軍，和頂級大廠的車手掰手腕，這份闖勁就值得點一個大大的贊。不光給咱們中國機車品牌在國際賽場掙足了面子，也給更多想要出海闖一闖的中國制造攢足了底氣。

參考資料：央視體育 WSBK世界超級摩托車錦標賽捷克站賽事報道