上海
5月17日，在廣州舉行的第十八屆軒轅汽車藍皮書論壇上，當被問及埃安品牌被稱為“網約車之王”時，廣汽集團黨委書記、董事長馮興亞表示，這是品質優勢的體現。很多消費者沒有想明白一個關鍵問題：“網約車是生產資料”。作為用于盈利的工具，生產資料對品質的要求極高。只有能為使用者帶來持續收益的車型，才會受到網約車司機群體的青睞。
他認為，“網約車之王”的稱號恰恰是對埃安產品可靠性和經濟性的最嚴苛驗證。馮興亞表示，網約車司機每日用車時長可達十余小時，對車輛的舒適性、疲勞感控制以及電耗表現極為敏感，因此他們實際上是“對汽車產品綜合性能要求最嚴苛的用戶之一”。他透露，廣汽未來計劃將網約車運營中積累的可靠性、舒適性與能耗優化經驗，延展至集團旗下所有品牌的產品開發中，以提升整體產品力。
廣汽埃安是廣汽集團旗下獨立運營的新能源汽車品牌，早期車型如AION S和AION Y，憑借出色的空間實用性、可靠的續航以及具有競爭力的價格，迅速成為網約車司機口中的“賺錢利器”。根據乘聯會數據，2023年全國出租/網約車市場新車共約85萬輛，其中廣汽埃安旗下車型貢獻了約22萬輛，不僅占據了當年網約車新增總量的約25%，更占到了埃安自身全年總銷量的45%左右。
然而，對營運車輛市場的高度依賴，如同一把雙刃劍。當網約車市場經過數年高速發展逐漸趨向飽和時，埃安的銷量也開始滑坡。數據顯示，埃安的銷量在2024年出現顯著下滑，全年銷量降至37.5萬輛，同比下滑21.9%。下滑趨勢在2025年延續，全年累計銷量為29.01萬輛，同比下滑22.62%。
面對嚴峻的市場形勢，埃安自2024年起就開啟了自我變革。為了打破“純電=網約車”的單一認知，埃安在2025年底推出了首款增程式混合動力車型AION i60，該車型上市后迅速獲得市場認可，月銷量持續破萬。2026年4月，埃安正式啟動品牌煥新，發布了“智悅生活|Easy Life”的全新品牌，并啟用新LOGO；品牌定位也轉向聚焦“時尚、智能、安心”的情感價值，目標直指年輕家庭用戶。
廣汽AION埃安展臺埃安N60和埃安標志LOGO
同時，廣汽埃安推出了預售價11.58萬元起的全新車型N60，該車全系標配激光雷達和高階智駕系統，將30萬元級別的配置下放到15萬元以內市場，以“科技普惠”吸引年輕家庭用戶。數據顯示，N60開啟預售后8天，盲訂訂單突破5000份，其中35歲以下年輕用戶占比超70%，轉型成效初步顯現。
不過，廣汽埃安面臨的不僅是撕掉標簽的攻堅戰，還有整個集團層面的業績壓力。廣汽集團2025年財報顯示，公司出現上市以來首次年度虧損，歸屬于上市公司股東的凈利潤為-87.84億元。在集團旗下幾大品牌中，僅廣汽豐田實現微增，而廣汽埃安與廣汽本田、廣汽傳祺均出現超過20%的銷量下滑。與此同時，中國新能源汽車市場已進入白熱化的“紅海”競爭階段，在10-20萬元的主流價格區間，比亞迪、吉利等競爭對手正通過混動、高壓快充、智能座艙等多維度技術展開激烈廝殺。
馮興亞認為，品牌定位是廣汽當前改革變革中著重重新梳理的內容，不同品牌應具備不同定位，目標人群越精準，產品賣點和情緒價值的打造也會更精準。將有限資金投入消費者最感興趣的功能，與品牌定位緊密相關。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
