上海
【文/觀察者網 王勇 編輯/趙乾坤】
印度航空（Air India）因燃油價格持續大幅攀升等因素導致運營成本顯著增加，已對其國際航線網絡實施為期三個月的大規模調整。目前，該公司已暫停運營多個國際航班，其中包括德里至上海浦東等多條航線。
綜合印度《今日商業》、美國消費者新聞與商業頻道（CNBC）等多家媒體日前報道，印度航空已暫停從德里出發的多條航線，涉及約100個每日航班，包括飛往芝加哥、紐瓦克、新加坡和上海的航班，同時減少了飛往舊金山、巴黎、多倫多、墨爾本和悉尼的航班頻次。
印度航空班機印度《今日商業》
相關信息顯示，印度航空于2026年2月1日起恢復了德里至上海浦東的航班。此前該航司德里至上海航線曾中斷6年，此次因燃油價格高企再次宣布暫停。
印度航空向員工發出的內部報告稱：“運營費用在不斷上漲，請嚴格執行成本控制。”
上述媒體報道稱，根據印度航空時刻表中列出的航班“取消”和“減少”數據，印度航空已將每天兩班金奈至新加坡航班削減至每天一班，同時暫停了每周五班的德里至上海浦東航班，執行時間為6月1日至8月31日。
在孟買至曼谷素萬那普航線上，印度航空將在6月至8月期間將每周13班減少至7班，孟買至科倫坡航線班次將從每周7班減少至4班。
該航空公司還減少了多條長途航線的班次。其中德里至舊金山航班將從每周10班減少至7班，德里至多倫多航班將從每周13班減少至7班。德里與巴黎戴高樂機場之間的航班將從每周14班減少至12班，德里飛往墨爾本和悉尼的班次均由每周7班減少至每周4班。
報道稱，截至2026年5月8日，全球航空燃料價格攀升至每桶162.89美元，高于2月底的每桶99.40美元。燃料是航空公司最大的成本組成部分之一，占運營費用的近40%，在目前油價如此高企的情況下，航空公司要么提高票價，要么削減運力。
一家英國航空數據分析公司OAG最新發布的數據顯示，印度航空公司的國際運力在4月份同比驟降22%，僅運營1987個航班，而去年同期為2549個，這一下降趨勢將在接下來的幾個月里持續。
據印度《經濟時報》5月13日報道，截至2026年3月31日的財年，印度航空公司的虧損已超過2200億盧比（約合人民幣155.8億元），印度航空正計劃尋找一位新的領導者，以接替于4月份辭職的CEO坎貝爾·威爾遜（Campbell Wilson），同時期待帶領公司度過這段異常艱難的時期。
一位不愿透露姓名的知情人士透露，在印度航空此前的一次董事會會議上，眾多高管討論了包括讓非技術崗位員工無薪休假，以及在未來三個月內將航班運力削減超過20%。董事會還討論了降低所有員工的獎金，并對副總裁及以上級別的高管進行降薪。
《經濟時報》的另一則報道稱，由于機票價格大幅上漲以及盧比貶值導致旅行成本在不斷增加，印度航空公司未來機票預訂量仍處于壓力之下。一位航空公司官員表示，“在許多國際航線上，我們甚至無法收回運營成本，但是將票價提高到一定程度是不可持續的，因為這會影響需求。鑒于當前狀況，印度出入境旅行市場情緒非常低落，遠期預訂顯示出疲軟態勢。”
印度酒店協會（HAI）主席卡奇魯表示，此前，旅游業已顯著推動了印度大都市以及二、三線城市的酒店業、就業崗位增長和基礎設施建設，而在當前環境下，印度應構建一個更具韌性和自力更生的旅游生態系統。
印度旅游與酒店業協會聯合會（FAITH）總秘書長拉吉夫·梅赫拉稱，印度需要放寬簽證限制、改善國內交通連通性，并顯著加強印度在海外的旅游推廣，“但遺憾的是，一個擁有巨大自然美景、豐富文化、精神內涵和世界級歷史古跡的國家，每年僅吸引不足千萬的外國游客。”
《印度電訊報》報道稱，2025年外國游客抵達印度的人數下降了9.4%，至902萬人次。可以預見的是，此次印度航空公司大幅削減、暫停國際航線和航班，訪問印度的國際游客數量將進一步下降。
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