廣東
說出來你可能不信，現在的硬派越野居然能做到3分鐘換胎、三輪平穩行駛！
重點，還是國產車！中國汽車真的太牛了！
5月13日，方程豹重磅官宣，豹8閃充版和豹5云輦閃充版正式登場，極具顛覆性的一大亮點，就是全系首搭比亞迪全新云輦-P Ultra系統。這套黑科技究竟有多牛？直白點說就是，改變了行業認知，打破了固有印象，把原本“硬核卻粗糙”的越野體驗，拉到了一個前所未有的新層次，打造高端越野新體驗！
一直以來，硬派越野都逃不開“魚和熊掌不可兼得”的困境：要通過性就忍顛簸，要舒適性就犧牲越野力。而這兩款新車的底氣，正是云輦-P Ultra，這是全球首款全場景智能液壓車身控制系統。它的厲害之處就在于，3分鐘換胎+三輪行駛，越野爆胎不用慌！
云輦-P Ultra的實力不止于此，在通過性、可靠性、舒適性上實現三重突破：最大300毫米提輪高度、9噸舉升載荷，輕松應對各類復雜路況；耐嚴寒抗酷暑，無懼極端環境；主動預瞄過濾顛簸，徹底告別越野暈車尷尬，實現“越野不遭罪”。
兩款車定位也很清晰，豹8閃充版是高端旗艦，由比亞迪、華為、大疆聯手打造，斬獲德國紅點設計獎，顏值相當扛打。而且安全上，也是拿下了權威的三重五星認證，有輔助駕駛、第二代刀片電池、13個氣囊、三足鼎行、紅外夜視系統等等。內飾標配真木飾板，高級感滿滿，高壓冰箱、帝瓦雷音響等也都安排上了，智駕升級至華為乾崑智駕ADS V4.1.5版本，豪華與安全雙在線。
豹5云輦閃充版更親民實用，在延續家族硬派設計的基礎上，新增專屬赤沙紅色。標配天神之眼B輔助駕駛，不管是通勤還是越野，都能輕松拿捏；增設4處AUX接口和專屬智聯車載臺，專為越野玩家貼心設計，戶外出行更有底氣。
這兩款車最動人的，不是堆配置，而是用技術解決車主痛點。它靠云輦系統、DMO+平臺和刀片電池，破解了傳統越野油耗高、顛簸、脫困難的問題，真正實現“既能翻山越嶺，也能舒適代步”。
總的來說，方程豹這波新品靠技術出圈，無多余營銷噱頭，無論是追求豪華的高端用戶，還是注重實用的越野愛好者，都能找到適配選擇，這正是新能源硬派越野該有的樣子。
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