快觀察| 22年來第16次訪華，李顯龍直奔廣西與上海，想和中方暢談什么？

5月18日起，新加坡國務(wù)資政李顯龍展開為期5天的中國之旅，行程涵蓋廣西、上海兩地。

這是李顯龍時(shí)隔一年半，再次以國務(wù)資政身份來華訪問。任職總理期間，他曾14次訪華；2024年卸任后，這已是他第二次踏上中國土地。

在全球貿(mào)易摩擦升溫、供應(yīng)鏈深度調(diào)整、中國與東盟合作勢頭愈發(fā)強(qiáng)勁的背景下，此訪究竟聚焦哪些議題？又將釋放怎樣的外交信號？

答案，可以從兩個(gè)目的地里找。

出海口

此訪首站落在廣西。這個(gè)面向東盟的西南門戶，一直受新加坡重視，也成為觀察中國—東盟互聯(lián)互通的重要窗口。

18日下午，李顯龍走進(jìn)西部陸海新通道北部灣港展廳，了解北部灣國際門戶港、平陸運(yùn)河、智慧水運(yùn)網(wǎng)等項(xiàng)目。

這些看似是交通和港口項(xiàng)目，背后連接的卻是中國西部腹地通向東盟、走向海洋市場的物流“經(jīng)脈”。

作為西部陸海新通道骨干工程，平陸運(yùn)河全長134.2公里，預(yù)計(jì)今年9月通航。項(xiàng)目建成后，中國西部貨物將擁有直達(dá)北部灣、連通南海、輻射東盟的便捷水運(yùn)通道。據(jù)新加坡媒體測算，相關(guān)航運(yùn)距離最多可縮短740公里，跨境物流效率有望提升。

不難看出，李顯龍的廣西之行，不只是考察港口與運(yùn)河建設(shè)，更是著眼于一整套區(qū)域聯(lián)通方案：貨物如何出海？運(yùn)輸成本如何降低？中國西南部與東盟市場如何對接？新加坡如何深度嵌入這張區(qū)域合作網(wǎng)？

長期以來，新加坡在港口運(yùn)營、物流金融、數(shù)字化服務(wù)等領(lǐng)域優(yōu)勢突出，也一直把自身定位為區(qū)域經(jīng)貿(mào)網(wǎng)絡(luò)中的關(guān)鍵連接點(diǎn)；新加坡企業(yè)長期在廣西開展業(yè)務(wù)。

西部陸海新通道源于2015年中新重慶互聯(lián)互通示范項(xiàng)目，當(dāng)年正是身為總理的李顯龍牽頭推動。全球貿(mào)易風(fēng)向越不穩(wěn)，這樣的通道價(jià)值就越突出。

如今，李顯龍以國務(wù)資政身份近距離觀察平陸運(yùn)河等項(xiàng)目從規(guī)劃走向現(xiàn)實(shí)，也是在確認(rèn)中國—東盟互聯(lián)互通帶來的合作空間。

吸引力

如果說廣西一站，讓人看到中新合作從構(gòu)想走向落地；那么上海一站，則把視線引向科技創(chuàng)新等新的合作空間。

按照新加坡總理公署披露的行程，李顯龍將與地方政府、在滬新加坡各界人士交流互動，參訪企業(yè)，了解中國科技發(fā)展現(xiàn)狀。

作為國內(nèi)科創(chuàng)高地、金融開放前沿與企業(yè)國際化發(fā)展標(biāo)桿，上海是觀察中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型趨勢的直觀窗口。

上海對李顯龍來說并不陌生。2024年訪華時(shí)，他也曾到訪上海。

2023年，現(xiàn)任新加坡總理黃循財(cái)以副總理身份訪華，也把上海作為首站，并稱上海是中國改革開放的“先鋒”，提出可以上海為試點(diǎn)，打造中新“全方位高質(zhì)量的前瞻性伙伴關(guān)系”。

這些話不是外交客套。新加坡與上海本就聯(lián)系緊密：截至2025年底至2026年初，新加坡在滬投資項(xiàng)目約7000個(gè)，累計(jì)實(shí)際投資額約280億美元。

更重要的是，中國對新加坡的吸引力正變得更加多元。

長期以來，新加坡深度參與中國改革開放進(jìn)程，分享中國發(fā)展紅利。過去10多年，中國一直是新加坡最大貿(mào)易伙伴；如今中國加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，新的合作空間也在打開。對新加坡來說，中國早已不只是廣闊市場與產(chǎn)業(yè)腹地，更成為活力十足的創(chuàng)新沃土。

此次上海行，李顯龍不僅可以感受城市發(fā)展活力，也有機(jī)會觀察中國在人工智能、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色科技等領(lǐng)域的增長動能，為雙邊合作尋找新增長點(diǎn)。

縱觀全程，從西南腹地延伸到東部沿海，李顯龍此行深化地方務(wù)實(shí)合作、延續(xù)雙邊友好往來的脈絡(luò)十分清晰。

“小紅點(diǎn)”

置身日趨復(fù)雜的國際變局中，李顯龍此訪更有現(xiàn)實(shí)意味。

新加坡深知自身國土狹小、資源有限，經(jīng)濟(jì)發(fā)展高度依賴貿(mào)易、航運(yùn)、金融和開放環(huán)境。世界越動蕩，它越需要通道暢通、市場開放，也越需要在大國之間保持平衡。

這種平衡不是投機(jī)搖擺，也不是選邊站隊(duì)，而是立足自身定位，發(fā)揮好聯(lián)通各方的橋梁作用。

正因如此，李顯龍?jiān)趶V西參觀時(shí)坦言，“當(dāng)前世界局勢非常動蕩，各國更應(yīng)攜手合作。”這既是新加坡一貫秉持的外交理念，也是其國家發(fā)展的務(wù)實(shí)選擇。

長期以來，李顯龍對中國堅(jiān)持開放合作、維護(hù)和平發(fā)展持中肯評價(jià)，對中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和雙邊關(guān)系前景充滿信心。“新加坡和中國的合作范圍很廣，要繼續(xù)向前推進(jìn)?！彼?8日強(qiáng)調(diào)。

這也是他卸任總理職務(wù)后，仍以國務(wù)資政身份持續(xù)來華交流的重要原因。

眼下，新加坡順利完成領(lǐng)導(dǎo)層交接，中新關(guān)系穩(wěn)步向前。此訪再次印證，中新友好合作是雙方著眼長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略共識，不會因人事更迭而出現(xiàn)波動。

從這個(gè)意義上說，李顯龍此行并非敘舊，而是在變局中進(jìn)一步確認(rèn)中新合作的現(xiàn)實(shí)價(jià)值，也為中國—東盟合作尋找新的落點(diǎn)。

李顯龍?jiān)啻我浴暗厍蛏系男〖t點(diǎn)”形容新加坡。這個(gè)“小紅點(diǎn)”要在世界舞臺上繼續(xù)被看見，靠的不是體量，而是在大國之間、市場之間、通道之間，持續(xù)找到自己的連接價(jià)值。

本文作者：解放日報(bào) 安崢