霍爾木茲海峽上的燈光重新亮了起來,但只為一種國旗的船隊亮起。5月13日晚開始,已有30艘船只在獲得伊朗批準(zhǔn)后通過了霍爾木茲海峽,按照伊朗方面霍爾木茲海峽管理辦法,伊方"已允許若干中國船只"通過該海峽,這一措施自13日晚開始實施。
這一幕,發(fā)生在美軍艦隊仍然死死封鎖著這條全球能源命脈的當(dāng)口。同一片海水,對美以歐船只是雷區(qū),對中國船只卻是綠燈。德黑蘭用一種近乎不容爭辯的方式,把"誰是朋友、誰是敵人"擺給全世界看。
要理解這條綠色通道的分量,得看它周圍的封鎖有多緊。特朗普12日表示,他并不在乎伊朗是否重返談判桌,稱美國將于美國東部時間13日10時對伊朗實施封鎖。美軍一邊推進(jìn)所謂"自由計劃"疏導(dǎo)船只,一邊在海上四處下黑手。
美軍19日在阿曼灣武力攔截并控制一艘伊朗貨船,并于20日在印度洋上對一艘所謂受制裁的"涉伊朗"油輪登船檢查。但伊朗的反應(yīng)不是慌亂,是精準(zhǔn)發(fā)牌。
伊朗外長阿拉格齊在三月底就把話挑明,霍爾木茲海峽并沒有完全關(guān)閉,只是對敵人關(guān)閉,對于伊朗的友好國家,霍爾木茲海峽都是可安全通行的——中國、俄羅斯、巴基斯坦、伊拉克、印度、孟加拉國等國船只都安全通過了霍爾木茲海峽。
到了4月11日,美國和伊朗在巴基斯坦伊斯蘭堡開始談判之際,三艘油輪通過霍爾木茲海峽,其中兩艘是中國油輪,這是中東戰(zhàn)事開始以來霍爾木茲海峽最大規(guī)模的一次船舶通行行動。中遠(yuǎn)海運(yùn)、招商輪船等中資油輪與中石油、中石化形成運(yùn)輸-貿(mào)易-煉化一體化,伊朗需要中國市場與投資,放行中國油輪符合其經(jīng)濟(jì)利益。
讓中國船隊拿到優(yōu)先放行權(quán)的,不僅僅是經(jīng)濟(jì)賬。伊朗已書面承諾給予中國籍、中資控股原油運(yùn)輸船優(yōu)先通行豁免權(quán),并建立標(biāo)準(zhǔn)化報備流程。這套機(jī)制不是臨時拍腦袋,而是從外交立場到能源結(jié)算一環(huán)扣一環(huán)長出來的。
伊朗對華石油貿(mào)易早已85%以上用人民幣結(jié)算,人民幣跨境支付系統(tǒng)(CIPS)系統(tǒng)可實現(xiàn)秒級到賬、零手續(xù)費(fèi)、不受美國的監(jiān)控。換句話說,繞開美元、繞開SWIFT,這條路德黑蘭和北京走通了好幾年,到了關(guān)鍵時刻自然順手就用。
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5月17日傳出的人事消息,把這種傾斜從能源層面正式抬到了國家戰(zhàn)略層面。據(jù)伊朗塔斯尼姆通訊社17日報道,經(jīng)伊朗總統(tǒng)提議、最高領(lǐng)袖批準(zhǔn),伊朗伊斯蘭議會議長卡利巴夫被任命為伊朗伊斯蘭共和國對華事務(wù)特別代表,卡利巴夫?qū)⒇?fù)責(zé)協(xié)調(diào)伊朗國內(nèi)不同部門與中國之間的相關(guān)事務(wù)與合作。
這種規(guī)格在伊朗的外交史上幾乎找不到對應(yīng)案例。由議長兼任,經(jīng)總統(tǒng)提議、最高領(lǐng)袖批準(zhǔn),是伊朗最高級別的對華專項任命,首次打破慣例,通常由副總統(tǒng)、外長或特使擔(dān)任,此次直接由實權(quán)核心統(tǒng)籌,顯示對華是國家頭號優(yōu)先級。
卡利巴夫不是個普通官僚。卡利巴夫是伊朗強(qiáng)硬派核心人物,曾任職革命衛(wèi)隊空軍司令、德黑蘭市長、警察部隊司令,自2020年起任伊朗議會議長。軍、政、地方治理一肩挑過,卡利巴夫軍政經(jīng)全履歷,能跨部門拍板,徹底解決"政出多門"。
更耐人尋味的是身份疊加。4月11日伊斯蘭堡那場美伊正面交鋒,伊方代表團(tuán)正是由伊朗伊斯蘭議會議長穆罕默德-巴蓋爾·加利巴夫率領(lǐng),外交部長阿巴斯·阿拉格齊隨行,這是40余年來美伊舉行的最高級別的面對面談判。一個剛剛跟美國副總統(tǒng)在牌桌上拍過桌子的人,轉(zhuǎn)身被點(diǎn)為對華事務(wù)專項代表,這種安排傳遞的信號不需要翻譯。德黑蘭把對美斗爭的總操盤手,同時塞進(jìn)了對華合作的指揮位。
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外人或許會問,伊朗為什么走到這一步?答案藏在一份談不下去的清單里。在制裁問題上,伊方將全面解除制裁作為談判的前提條件,并要求美國支付戰(zhàn)爭賠款、解凍伊朗被凍結(jié)資產(chǎn),而美方拒絕全面解除對伊制裁,特朗普稱伊朗不會從美國獲得任何被凍結(jié)資金。開口要錢,被一句話頂了回來。
穆杰塔巴的耐心也是有限的。伊朗最高領(lǐng)袖穆杰塔巴·哈梅內(nèi)伊4月20日重申包括要求"戰(zhàn)爭賠償"在內(nèi)的三項基本立場,強(qiáng)調(diào)將維護(hù)國家權(quán)益,伊朗將追究對其發(fā)動襲擊的責(zé)任方并要求賠償戰(zhàn)事造成的損失,推動霍爾木茲海峽的管理進(jìn)入新階段,同時絕不放棄其正當(dāng)權(quán)利并將本地區(qū)所有"抵抗陣線"視為統(tǒng)一整體。這三條話他在4月9日就講過一次,4月20日再講一遍,等于隔空告訴華盛頓——別想著拖。
可美國壓根沒把賠款當(dāng)回事。美方始于4月13日的海上封鎖未能迫使伊朗屈服,近期推出"疏導(dǎo)"海峽被困船只的"自由計劃"不到48小時便草草收場。封鎖伊朗港口的經(jīng)濟(jì)成本遠(yuǎn)超白宮預(yù)期,反而令美國承受更大的戰(zhàn)略損耗。
一邊談一邊打、一邊打一邊坐地起價,這套路數(shù)把德黑蘭僅剩的耐心消耗干凈。美國封鎖伊朗港口是戰(zhàn)爭行為,違反停火協(xié)議,襲擊伊朗商船并扣押其船員是更嚴(yán)重的違規(guī),阿拉格齊4月21日的這番話,把伊方的判斷說得明明白白。
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中國在整件事里的位置,恰好是德黑蘭所需要的那種位置。中共中央政治局委員、外交部長王毅3月2日同伊朗外長阿拉格齊通電話,王毅表示中方珍視中伊傳統(tǒng)友誼,支持伊方捍衛(wèi)主權(quán)安全、領(lǐng)土完整和民族尊嚴(yán),支持伊方維護(hù)自身正當(dāng)合法權(quán)益。中方已敦促美國、以色列立即停止軍事行動,避免緊張事態(tài)進(jìn)一步升級。說公道話、辦實事、不摻雜私心,這種交往方式對一個被反復(fù)欺騙的國家來說,比任何承諾都更值錢。
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從海峽上那30艘船,到議長肩上那頂新帽子,再到三項基本立場一再被復(fù)誦,伊朗在用一連串動作把戰(zhàn)略重心調(diào)向東方。即便特朗普一再宣稱伊朗"毫無勝算",在全球能源供應(yīng)持續(xù)承壓的背景下,時間在伊朗一邊。等不來的賠款,換不來的尊重,德黑蘭已經(jīng)停止等待。它選擇把可靠的合作擺在前面,把空頭支票丟回大洋彼岸。這步棋下得不漂亮,但下得實在。
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