別克GL8(參數(shù)丨圖片)和廣汽傳祺M8,向來都是MPV市場經(jīng)典對手,日前,廣汽傳祺向往M8 PHEV L官圖發(fā)布,傳祺向往M8之于M8家族,正如別克“世家”之于GL8家族,它們都是各自品牌向更高端市場沖擊的旗艦系列。
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新車造型采用最新“一品麒麟”家族化設(shè)計,大尺寸紡錘形前格柵內(nèi)部輔以橫向菱形鍍鉻飾件,搭配兩側(cè)7字形LED大燈,精致且富有辨識度。多處鍍鉻點(diǎn)綴配合隱藏式門把手,進(jìn)一步提升整車高級感。
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為什么說它生來就是打騰勢D9的?傳祺向往M8 PHEV L長寬高為5264/1898/1848mm,軸距3070mm,與騰勢D9的5250mm車長、3110mm軸距幾乎貼身緊逼。加上全系標(biāo)配的七座布局、雙側(cè)電滑門和二三排獨(dú)立空調(diào),這套組合拳打的就是騰勢D9的核心腹地。
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除此之外,新車內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙布局,上深下淺的配色方案配合雙輻式多功能方向盤和14.6英寸懸浮中控屏,二排獨(dú)立座椅帶有專屬功能觸控面板。車頂標(biāo)配126線可變焦激光雷達(dá),搭載星靈智行ADiGO GSD智能駕駛輔助系統(tǒng)與Momenta大模型。
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再者就是動力,新車搭載1.5T發(fā)動機(jī)與電動機(jī)組成的插混系統(tǒng),發(fā)動機(jī)最大功率170馬力,匹配三元鋰電池組。相比騰勢D9的DM-i系統(tǒng),傳祺這套動力在絕對性能上或有差距,但在日常使用成本和補(bǔ)能效率上,差距并不明顯。
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同樣的尺寸級別、拉滿的激光雷達(dá)智駕、更親民的預(yù)期定價,廣汽傳祺用這臺M8 PHEV L,確實(shí)是沖著騰勢D9來的。至于能不能撼動D9的銷冠位置,最終還得看上市后的定價和產(chǎn)品力表現(xiàn)。
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