趕在歐盟對(duì)華下手前,德方帶人來(lái)訪,他們想求中方,別誤傷友軍
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最近歐盟對(duì)著咱們的經(jīng)貿(mào)科技領(lǐng)域一頓操作,又是加關(guān)稅又是搞限制,眼看著新一輪大動(dòng)作就要落地,德國(guó)這邊反倒提前動(dòng)了起來(lái)。5月26日到29日,德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部長(zhǎng)賴歇開(kāi)啟首次訪華,還一口氣帶了巴斯夫、西門子能源等龍頭企業(yè)的40名高管同行。這一趟可不是普通的外交串門,明眼人都能看出來(lái),德國(guó)人趕著這時(shí)候來(lái),就是想提前跟咱們打個(gè)招呼。
逛完北京之后,一行人又馬不停蹄趕去廣州,核心就是兩件事,看看自家企業(yè)在華經(jīng)營(yíng)得順不順手,再就是拉著咱們推一把雙邊經(jīng)貿(mào)交流。
歐盟這段時(shí)間給咱們使的絆子可不少,大大小小的限制性措施出了一籮筐,明擺著就是要對(duì)華施壓。剛出來(lái)的大動(dòng)作,就是5月歐盟議會(huì)通過(guò)的新法案,把中國(guó)進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品的關(guān)稅從25%提升到了50%,計(jì)劃2026年年中正式生效,這一下直接給咱們鋼鐵出口添了不小的壓力。
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除了鋼鐵,歐盟還拍板了新決定,從2026年7月起,對(duì)源自中國(guó)的電動(dòng)汽車加征35.3%的反補(bǔ)貼稅,一收就是五年,擺明了要卡咱們相關(guān)行業(yè)出口的脖子。之后還有一連串操作,給中國(guó)熔融氧化鋁加征反傾銷稅,把中方科研機(jī)構(gòu)踢出歐盟主導(dǎo)的高端科研核心項(xiàng)目,甚至給咱們扣上“網(wǎng)絡(luò)安全高風(fēng)險(xiǎn)國(guó)家”的帽子,要求關(guān)鍵領(lǐng)域全面清退中國(guó)產(chǎn)設(shè)備。說(shuō)白了就是想走全面脫鉤的路子,靠經(jīng)貿(mào)科技遏制削弱咱們的競(jìng)爭(zhēng)力。
這時(shí)候德國(guó)敢逆勢(shì)而行,帶這么高規(guī)格的代表團(tuán)訪華,本來(lái)就釋放了和歐盟整體不一樣的信號(hào),背后全是德國(guó)自己的小算盤。德國(guó)和咱們的經(jīng)貿(mào)綁定得有多深,整個(gè)歐盟內(nèi)部找不出第二個(gè)比較依賴中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)家。這次訪華的一舉一動(dòng),都能看出德國(guó)人相當(dāng)務(wù)實(shí),就是奔著合作來(lái)的。
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德國(guó)人心里門兒清,跟著歐盟搞脫鉤斷鏈,對(duì)自己半點(diǎn)兒好處都沒(méi)有。和中國(guó)保持穩(wěn)定合作,不光能拉著自己經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),應(yīng)付全球各種難題也少不了中國(guó)的助力。賴歇本人之前就多次明確說(shuō)過(guò)反對(duì)脫鉤,直言中國(guó)是德國(guó)互利共贏的合作伙伴,就想借著深化傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)合作,再挖一挖新興領(lǐng)域的合作潛力,大家一起賺錢。
拿德國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)汽車舉例,咱們中國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng),大眾、寶馬、奔馳這些德國(guó)車企在咱們這里占了相當(dāng)重要的市場(chǎng)份額。靠著中國(guó)市場(chǎng)的旺盛需求,這些車企早就賺得盆滿缽滿,還和中國(guó)供應(yīng)商綁成了密不可分的供應(yīng)鏈。真要是按照歐盟的思路搞脫鉤,德國(guó)車企第一個(gè)挨錘,別說(shuō)關(guān)鍵零件可能斷供影響生產(chǎn),空出來(lái)的中國(guó)市場(chǎng)份額,分分鐘就會(huì)被其他品牌搶走。
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現(xiàn)在咱們中國(guó)新能源汽車發(fā)展得如火如荼,德國(guó)車企要是因?yàn)槊撱^錯(cuò)過(guò)這波風(fēng)口,競(jìng)爭(zhēng)力只會(huì)掉得更快。這種形勢(shì)下,德國(guó)只有趕緊深化和咱們的合作,才能在新能源賽道分一杯羹。再看德國(guó)的化工產(chǎn)業(yè),全球化工巨頭巴斯夫在咱們中國(guó)落地了好幾個(gè)核心項(xiàng)目,運(yùn)營(yíng)成績(jī)相當(dāng)亮眼。咱們中國(guó)不光有龐大的化工產(chǎn)品需求,還有完善的供應(yīng)鏈和成熟的創(chuàng)新技術(shù),本來(lái)就吸引巴斯夫不斷加大投資。
巴斯夫在中國(guó)的項(xiàng)目不光服務(wù)本地市場(chǎng),還幫整個(gè)德國(guó)化工產(chǎn)業(yè)提升了全球競(jìng)爭(zhēng)力,真要是歐盟施壓逼得咱們拿出反制措施,巴斯夫乃至整個(gè)德國(guó)化工行業(yè)都得吃不了兜著走。德國(guó)這時(shí)候急著訪華,說(shuō)白了就是怕中歐博弈打到自己身上,被無(wú)差別誤傷。
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早在2025年,中國(guó)就已經(jīng)超越美國(guó)成為德國(guó)最大的貿(mào)易伙伴,這些年中德雙向投資一直很頻繁。德國(guó)心里清楚得很,要是歐盟的制裁引來(lái)了咱們?nèi)I(lǐng)域反制,作為歐盟里和中國(guó)經(jīng)貿(mào)聯(lián)系最緊密的國(guó)家,德國(guó)肯定第一個(gè)受波及。所以趕著歐盟動(dòng)手之前來(lái)一趟高層溝通,就是要把想維持合作的信號(hào)擺到臺(tái)面上,求咱們給個(gè)差異化對(duì)待,盡量降低自己要承受的沖擊。
真要是中德貿(mào)易因?yàn)闅W盟制裁出問(wèn)題,后果德國(guó)人根本不想承受。德國(guó)出口到中國(guó)的高端制造業(yè)產(chǎn)品大概率會(huì)丟掉市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,連帶著國(guó)內(nèi)相關(guān)服務(wù)業(yè)也會(huì)跟著遭殃。所以這次訪華,不只是坐下來(lái)談經(jīng)濟(jì)合作,更是提前給自己排雷,未雨綢繆。
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作為歐盟的核心成員國(guó),德國(guó)還有一層小心思,就是想借著這次對(duì)華斡旋提升自己在歐盟內(nèi)部的影響力。德國(guó)本身經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),本身就是歐盟里的核心大國(guó),要是能在中歐經(jīng)貿(mào)緊張的時(shí)候站出來(lái)當(dāng)協(xié)調(diào)者,把潛在的僵局給解開(kāi),不管是歐盟內(nèi)部決策,還是推進(jìn)歐洲一體化,德國(guó)都能拿到更多話語(yǔ)權(quán)。
要是真能靠著和中方的對(duì)話,拿出一套務(wù)實(shí)合理的解決方案,把中歐經(jīng)貿(mào)拉回正常軌道,德國(guó)在歐盟內(nèi)部肯定會(huì)被當(dāng)成能力出眾的核心協(xié)調(diào)者。借著這個(gè)機(jī)會(huì),德國(guó)就能進(jìn)一步強(qiáng)化自己的領(lǐng)導(dǎo)地位,還能收獲其他歐盟成員國(guó)的信任和支持,怎么算都是穩(wěn)賺不賠。
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往遠(yuǎn)了看,中德在新能源、人工智能、高端制造這些領(lǐng)域,其實(shí)還有超多合作空間。這次賴歇帶隊(duì)過(guò)來(lái),也想借著中國(guó)的市場(chǎng)和技術(shù)優(yōu)勢(shì),拉著兩邊一起往前發(fā)展。新能源領(lǐng)域里,咱們靠著先進(jìn)的風(fēng)電太陽(yáng)能技術(shù)和完整成熟的產(chǎn)業(yè)鏈,早就成了全球新能源賽道的領(lǐng)跑者之一。
德國(guó)本身也在大力推新能源開(kāi)發(fā)推廣,兩邊一起合作研發(fā)新技術(shù),德國(guó)不光能拿到咱們的創(chuàng)新成果,還能幫自家車企提升新能源領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力,妥妥的雙贏。人工智能這塊,咱們有海量的數(shù)據(jù)資源和豐富多樣的應(yīng)用場(chǎng)景,德國(guó)則有頂尖的制造業(yè)和高水平的科研能力。
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兩邊在數(shù)據(jù)、算法、技術(shù)研發(fā)這些方向搭伙干活,不光能把人工智能的發(fā)展?jié)摿氐揍尫懦鰜?lái),還能幫兩邊多個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破,好處大家分。賴歇這次訪華,放在歐盟頻頻對(duì)華限制的大背景下,本來(lái)就格外受關(guān)注。
通過(guò)這一趟訪問(wèn),德國(guó)已經(jīng)明明白白把想深化合作的立場(chǎng)傳給了咱們,也給未來(lái)中德經(jīng)貿(mào)合作攢下了新的契機(jī)。接下來(lái)只要兩邊溝通越來(lái)越多,中德合作的深度和廣度肯定會(huì)往上走,整個(gè)中歐關(guān)系也有希望慢慢好轉(zhuǎn)。
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現(xiàn)在全球經(jīng)濟(jì)面臨的挑戰(zhàn)一大堆,亂糟糟的,不管是中德還是中歐,只有抱著合作共贏的心態(tài)往前走,才能給世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入更多動(dòng)力。接下來(lái)德國(guó)能不能在復(fù)雜的國(guó)際博弈里平衡好各方利益,咱們就接著慢慢看就好。
參考資料:
環(huán)球網(wǎng) 多家德企高管隨行,對(duì)華合作意愿強(qiáng)烈,德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)將首次訪問(wèn)中國(guó)
新浪財(cái)經(jīng) 緊跟總理、財(cái)長(zhǎng)、外長(zhǎng)腳步,德國(guó)經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)此時(shí)來(lái)訪有何深意
光明日?qǐng)?bào) 德經(jīng)濟(jì)能源部長(zhǎng)率團(tuán)訪華 40家德企高管同行
中華網(wǎng) 歐盟對(duì)進(jìn)口鋼鐵加征關(guān)稅至50% 針對(duì)中國(guó)產(chǎn)能過(guò)剩
中國(guó)商務(wù)部 商務(wù)部批評(píng)歐盟新貿(mào)易保護(hù)工具
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