增程車市場(chǎng)涼了?
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,4月新能源車零售銷量達(dá)到84.9萬(wàn)輛,滲透率達(dá)到61.4%,成功跨越60%大關(guān)。
但并不是所有的新能源車賣得都好,增程的銷量情況截然相反,4月零售銷量?jī)H為7.9萬(wàn)輛,同比下滑11.1%。并且沒(méi)有一款增程車型銷量過(guò)萬(wàn)。
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來(lái)看排名,第一名問(wèn)界M7(參數(shù)丨圖片),6556輛,這款車型口碑和銷量一直很高,料足加上華為智駕系統(tǒng)賦能,但現(xiàn)在,同級(jí)新能源對(duì)手越來(lái)越多,被分流銷量在所難免。
理想L6排名第二,5560輛,理想i6銷量一路沖高,理想L6卻出現(xiàn)明顯降溫的情況,油價(jià)處于價(jià)格高位狀態(tài),理想L6的優(yōu)勢(shì)變?nèi)酢?/p>
問(wèn)界M8排名第三,4336輛,同級(jí)對(duì)手越來(lái)越多,大多數(shù)都以旗艦SUV的姿態(tài)登場(chǎng),問(wèn)界M8處于被對(duì)手圍攻的狀態(tài)。
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iCAR V27排名第四,4184輛,這款國(guó)產(chǎn)方盒子沖進(jìn)了榜單前列。
北京越野BJ40增程排名第五,2923輛,價(jià)格門(mén)檻不算高,而且,性能與品控都很靠譜。
問(wèn)界M9排名第六,2917輛,“9系”SUV新車接連不斷,將會(huì)有更多同級(jí)競(jìng)品。
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深藍(lán)S07排名第七,2839輛,內(nèi)在實(shí)力不差,但銷量表現(xiàn)一直沒(méi)有大紅大紫。
理想L7第八,2834輛,銷量熱度直線下滑。
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尚界H5排名第九,2677輛,這款中型SUV是上汽和鴻蒙智行聯(lián)合打造的。
第十是馬自達(dá)EZ-60,2644輛。
從這份榜單上看到,由于近期油價(jià)上漲,增程車型變得不再那么受追捧,銷量下滑很明顯。
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