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      比亞迪開年放“王炸”,合資燃油車們,洗洗睡吧

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      2024年節(jié)后開工第一天,沒想到就被比亞迪刷屏了,原來是比亞迪的“插電雙雄”秦PLUS和驅(qū)逐艦05,兩款車直接把價格打到7.98萬起,一出手就把合資燃油車按到了地板上。





      眾所周知,10幾萬的A級家轎車,曾經(jīng)是“燃油雙逸”的天下。“燃油雙逸”指的是軒逸、朗逸。這兩個車型,分別作為日系車日產(chǎn)和德系車大眾的代表作,曾是無數(shù)小康之家的dream car。



      這幾乎是合資燃油車最后的陣地了。

      比亞迪此次出手,直接把混動車的門檻降低到10萬以內(nèi),可以說是將“燃油雙逸”打得措手不及。為啥呢?

      首先,電比油便宜。

      同樣是百公里,以省油著稱的軒逸和朗逸都在7個油左右,當(dāng)前的油價基本都在7.8元/升了,跑一百公里就要50多塊。而比亞迪的混動車百公里油耗僅有3-4個油,省了一半,更別說在純電模式下,這兩款車跑一百公里充電也就花7、8塊錢,簡直都不在一個數(shù)量級上。

      庖丁姐曾問過一個開著燃油車?yán)蔚蔚乃緳C(jī)師傅,啥感受?他說:肉疼!

      其次,車價更便宜

      國產(chǎn)的軒逸 2023款1.6L智駕版,指導(dǎo)價格為13.39萬元;大眾朗逸 2024款1.5L指導(dǎo)價格為13.09萬元.

      而國內(nèi)的插混車主流價格區(qū)間普遍在15萬以上,讓很多人在燃油車和混動車之間難以下定決心。

      此次秦plus和驅(qū)逐艦05,大幅降價將價格打到10萬以下,受益的是千萬消費(fèi)者。

      第三,駕駛感更優(yōu)越

      這是電動車先天就具有的優(yōu)勢:提速快!比亞迪的DM插電混動以“快省靜順綠”五大顛覆性體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了零百加速7.3秒,比日系更省,比德系更好開。

      所以,庖丁姐身邊很多打算換車的朋友,都在考慮換成國產(chǎn)的插電混動車型。這樣可以充電的時候就盡量用電,上高速的時候就主要燒油。

      本來這幾天,庖丁姐刷視頻看到很多有關(guān)問界的消息,心想著比亞迪和華為,都是新能源車領(lǐng)域的狠角色,一個起步早、在整車制造和電池方面有厚積薄發(fā);一個進(jìn)步快,在智能駕駛和國民熱度方面遙遙領(lǐng)先,哪一家都是國人的驕傲。

      將來會不會正面競爭?

      現(xiàn)在看來,是我們多慮了,因?yàn)槔洗蠛屠隙写璧臅r候,就沒有其他品牌什么事了,而這兩家都會良性成長。

      最后想說,比亞迪在新能源車領(lǐng)域深耕多年,DM插電混動車型累計(jì)銷售超320萬臺,此次推出10萬以下的兩款主力車型,將帶動整個汽車行業(yè)的產(chǎn)品升級,從而加快中國新能源車的普及。



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