江西
對于非常注重汽車性能的車友來說，輪胎的性能也是他所追求的對象。那到底是寬的輪胎好還是窄的輪胎好呢?
寬輪胎
輪胎越寬，那么自然與地面的接觸面積就變大了，耐受的側(cè)向作用力比較好，提升了抓地力，同時在制動和彎道性能上也得到了提高，也就是說，行駛穩(wěn)定性會更好。
那是不是說輪胎越寬越好呢?當(dāng)然不是，弊端也是有的。因為摩擦面積大了，產(chǎn)生的噪音和阻力就會更大，就會產(chǎn)生高油耗。
窄輪胎
輪胎窄了自然加速就會有比較輕盈的感覺和發(fā)揮的空間，油耗也比較經(jīng)濟(jì)，但是剎車性能表現(xiàn)得就不會太出色了。像經(jīng)濟(jì)型、緊湊型的車子的輪胎就會比較窄一點，而性能型、豪華型的就比較寬一點。
除此之外，也會有人對輪胎是否越扁越好產(chǎn)生疑問。扁就是扁平比低，低了可以提高操縱穩(wěn)定性和節(jié)省燃油沒錯。但是凡事都有兩面性，扁了，緩沖能力就下降了，舒適性就不會太好，濕滑性能也會下降。一般一些性能跑車會使用低扁平輪胎。
有部分汽車癡迷者，為了追求視覺的沖擊和動力的提升就會進(jìn)行輪胎改裝。
有這樣改裝的……
還有這樣的……
雖說輪胎可以自主改裝，許多車主會自行改裝，但并不是所有車都會適合別的型號的輪胎。
我們要遵從這幾點去更換輪胎：
要改裝的輪胎，要與原裝輪胎尺寸相同，如果想要更改尺寸，一定知名改裝店進(jìn)行輪胎的升級，這咨詢一下生產(chǎn)廠商，可能有些車本來動力就不是很好，如果你再改裝成寬輪胎，無形中就提高了油耗，性價比也同時在降低，這樣做就得不償失了。
在更換輪胎時，不要只換單邊或者一條，要更換時，必須要整套更換，而且必須是同品牌，同花紋，同尺寸，這也是為大家的出行安全考慮。
最后我們要考慮車子的載重問題，如果你覺得自己的車最近油耗高了，想要換成窄輪胎，那我們就應(yīng)該考慮，如果換成窄輪胎時，我們的輪胎會不會被壓爆?車子的載重是很大的，這一點是我們必須要考慮的!
輪胎的寬窄對整車的性能影響可謂是“牽一發(fā)而動全身”，所以在改裝時一定要慎重，講究“和諧”，為自己的愛車選擇合適正確的輪胎。
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