畫說長春丨站前廣場老電車

畫說長春丨站前廣場老電車

作者：李明東

說起長春這座城市的老故事， 無疑要先從長春站和站前廣場說起，它是長春人最為熟悉也最為矚目的一塊本土歷史文化集中地。這片歷史街區(qū)，就像縱橫節(jié)點(diǎn)一樣，牽一發(fā)動全身，聯(lián)系著城市中每條神經(jīng)。

80年代年前，長春火車站站前廣場的西側(cè)，有一棟土黃色外墻，洋味十足的老建筑，該建筑的南北兩端各有一個穹頂?shù)飿牵@是仿歐洲中世紀(jì)巴洛克城堡式建筑。據(jù)老人們講，該建筑1910年建成時(shí)就建有暖氣、自來水和水沖廁所等現(xiàn)代設(shè)施。但是普通百姓少有人注意他，因此說他低調(diào)奢華，似乎還有一些神秘。其實(shí)這棟百年老建筑，卻有一段久遠(yuǎn)罪惡的歷史背景，原來他是日本人陰謀侵吞中國的策劃機(jī)構(gòu)“滿鐵長春地方事務(wù)所”舊址。解放后為長春鐵路分局公安處使用。1992年該建筑拆掉。

李明東油畫作品 漢口大街老電車

那些年這座大樓門前不分晝夜經(jīng)常停滿“大辮子有軌電車”和“叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)哪﹄娷嚒薄ｋ娷嚠?dāng)年是長春這座省會城市的主要公共交通工具。四通八達(dá)的電車線路延伸到城市的各個街區(qū)，而四通八達(dá)的電車線路另一段大都匯集在這里。這樣長春火車站站前廣場西側(cè)長春鐵路公安處辦公樓前自然就成為電車總站。記得，火車站通往紅旗街方向“摩電車”有51、56路起點(diǎn)站，當(dāng)然也可以說是終點(diǎn)站，“大辮子有軌電車”同樣也有通往紅旗街方向的62路和開往二道河子的61路。

前幾天途經(jīng)舊地，物去人非，隨著永遠(yuǎn)消失的老建筑，老電車也漸行漸遠(yuǎn)了。消失的痕跡只能飄渺的浮現(xiàn)在我們腦海中，一段往事卻記憶猶存。

記得80年代，我每天晚上都要去火車站附近的一個學(xué)校補(bǔ)習(xí)英語，我家當(dāng)年住在紅旗街，雖然“摩電車”和“大辮子無軌車”都往來火車站與紅旗街之間。但由于“大辮子無軌車”繞遠(yuǎn)，“摩電車”因?yàn)橛熊壍缽牟蝗嚕酚纸８匾氖恰按筠p子無軌車”行駛起來車廂關(guān)燈漆黑一片，而“摩電車”車廂燈不關(guān)，借燈光看書打發(fā)寂寞就挺方便，因此通常喜歡搭乘“摩電車”。

李明東油畫作品 站前廣場老電車

一天晚上，下課有些晚，急匆匆的趕到電車站。一輛夜班“摩電車”卻剛剛駛離站臺，無奈中剛好一輛同是開往紅旗街的“大辮子無軌車”進(jìn)站了，猶豫中我湊到“大辮子無軌車”門口，眼睛卻望著“摩電車”駛來的方向。“不上車，躲開別堵門”售票員是一個中年女人，陰沉著臉正在沖我吆喝著。我有些不情愿的上了車，看看只有售票員后面還有一個空座，只好坐下。我要去的是終點(diǎn)站，時(shí)間還長著呢，掏出晚上剛剛學(xué)過的英語課本，借著路邊閃過的微弱路燈勉強(qiáng)辨認(rèn)著字跡。不知什么時(shí)候，頭頂上的燈光突然亮了起來。我忙抬頭剛好和售票員目光相對，她微微向我點(diǎn)了一下頭，似乎示意我，燈光給你看書。剎那間那副同是陰沉的臉?biāo)坪踝兊脺厝崞饋?.......

舊景不再，畫筆尚可還原我們童年的記憶。一幅八十年代長春站前廣場的老電車油畫找回逝去的時(shí)光。

作者簡介：李明東，長春文史愛好者，長春美術(shù)家協(xié)會會員，長春作家協(xié)會會員，部分圖文作品參展獲得過獎項(xiàng)，并被博物館收藏。

編者：李春昌

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