浙江
11月10日，在寧波出入境邊防檢查站的全流程保障下，由浙江東紅船業有限公司（以下簡稱“東紅船業”）建造的巴拿馬籍集裝箱船“萬航恒遠”號緩緩駛離象山口岸。這艘長194米、寬35米、載重6.1萬噸的巨輪，是象山船企迄今建造的最大集裝箱船。
▲東紅船業建造的“萬航恒遠”號集裝箱船
為保障這艘“重量級”出口船舶順利啟航，寧波邊檢站提前謀劃、周密部署，成立專項保障工作組，全面掌握船舶建造進度、船員配備及出口計劃，量身定制“一船一策”通關服務方案。在通關環節，邊檢部門聯合海關、海事等聯檢單位構建信息共享機制，開辟“綠色通道”，實行“一次登輪、集中查驗、同步放行”的聯檢模式，大幅壓縮船舶出口通關時間，實現了新造船舶高效、安全出境。
“從申報到離港的全流程服務高效順暢，為企業搶占市場先機、加速資金回籠提供了有力支撐。”東紅船業副總經理林亮明說。
近年來，象山依托獨特的岸線資源和扎實的產業基礎，加快推動船舶工業向“綠色、高端、安全”方向轉型，形成以LNG特種船、集裝箱船、散貨船等為代表的多元高附加值產品體系。今年以來，象山已累計出口新造船舶17艘，創造產值約8億元，外貿訂單交付量持續增長；骨干企業生產計劃已排至2029年以后，發展勢頭強勁。
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來 源：象山縣傳媒中心
作者： 黃玎 許桃 陳夢蝶
一審：俞文喆
二審：鄭丹鳳
三審：方子龍
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