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什么?成都地鐵驚現(xiàn)“鑰匙主理人”
當(dāng)?shù)罔F工作人員手拎多把鑰匙
那絢麗繽紛的場(chǎng)面直接把網(wǎng)友看呆
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圖據(jù) 小紅書(shū)博主@陳小卷卷卷
這些鑰匙都是開(kāi)啥的?
是地鐵站“通關(guān)道具”嗎?
現(xiàn)在,就跟著鐵鐵一起
了解下“鑰匙主理人”的日常
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被網(wǎng)友拍到的“鑰匙主理人”——
站務(wù)員許珂凡當(dāng)時(shí)正在按照規(guī)定
攜帶著備品在站臺(tái)值班
其中,包含13把鑰匙
打開(kāi)設(shè)備間取無(wú)障礙渡板、輪椅的
或操作站臺(tái)門(mén)、端門(mén)的……
他說(shuō),“每一把鑰匙都有大用處
能幫助乘客解決不同的問(wèn)題”
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此外,“車(chē)站大管家”值班站長(zhǎng)
和“貼心護(hù)航者”客運(yùn)值班員
也是車(chē)站的“鑰匙主理人”哦~
他們攜帶著不同的鑰匙
打開(kāi)不同的門(mén)、處理各類(lèi)情況
守護(hù)市民乘客的安全出行
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那么小伙伴可能會(huì)問(wèn)
這么多鑰匙都是干嘛的呢?
鐵鐵挑了幾樣常用的為大家介紹
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主要用于開(kāi)關(guān)車(chē)站出入口的卷簾門(mén)
清晨,它隨值班站長(zhǎng)準(zhǔn)時(shí)“上崗”迎客
深夜,它默默落下屏障守護(hù)著車(chē)站
一升一降,是“車(chē)站卷王”的自我修養(yǎng)
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自動(dòng)售票機(jī)“餓”了缺票,“飽”了滿箱
客運(yùn)值班員就會(huì)帶著TA閃亮登場(chǎng)
補(bǔ)票、補(bǔ)幣、清點(diǎn)、維護(hù)......
一氣呵成,深藏功與名~
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主要用于切換站臺(tái)門(mén)控制模式
自動(dòng)、手動(dòng)開(kāi)、手動(dòng)關(guān)、隔離
緊急情況時(shí)工作人員能用TA
迅速實(shí)現(xiàn)站臺(tái)門(mén)的手動(dòng)控制
確保乘客安全出行
是分秒必爭(zhēng)的“站臺(tái)控場(chǎng)王”
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按下無(wú)障礙衛(wèi)生間的開(kāi)門(mén)按鈕
乘客即可出入衛(wèi)生間盡享方便
但乘客如遇緊急情況呼叫工作人員
站務(wù)人員會(huì)用TA打開(kāi)方便之門(mén)
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TA由值班站長(zhǎng)專(zhuān)門(mén)保管
嚴(yán)謹(jǐn)執(zhí)行遺失物品登記/保管/認(rèn)領(lǐng)
一鎖一開(kāi)間,見(jiàn)證著無(wú)數(shù)個(gè)
“啊!就是這個(gè)!”失而復(fù)得的驚喜
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TA是消防系統(tǒng)的“關(guān)鍵手動(dòng)閥”
如遇緊急情況工作人員會(huì)用它
即刻啟動(dòng)氣滅系統(tǒng)
對(duì)信號(hào)、通信等核心機(jī)房快速抑火
筑起一道隔絕火患的安全防線
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當(dāng)暴雨來(lái)臨
工作人員用TA快速打開(kāi)蓋板
鎖定兩側(cè)擋板,防止雨水倒灌
TA是地鐵車(chē)站的“防水杠把子”
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TA是車(chē)站站臺(tái)門(mén)系統(tǒng)專(zhuān)屬鑰匙
若站臺(tái)門(mén)突發(fā)控制系統(tǒng)故障或停電時(shí)
站務(wù)員用TA手動(dòng)開(kāi)啟滑動(dòng)門(mén)、端門(mén)與應(yīng)急門(mén)
障乘客應(yīng)急通行與運(yùn)營(yíng)安全
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這些鑰匙,看似平凡無(wú)奇
卻串聯(lián)起地鐵運(yùn)營(yíng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)
守護(hù)著大家安全出行的每時(shí)每刻
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鑰匙在手,責(zé)任在心
每一把鑰匙背后都是成都地鐵
對(duì)“安全、準(zhǔn)點(diǎn)、舒適、快捷”
始終如一的回答
成都地鐵,為每一程默默守護(hù)
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撰稿 | 周北窗 廖小川
校對(duì)︱三 享光同學(xué)
責(zé)編︱蘇 木 陽(yáng)彥瑾
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