盤點國產摩托車CF春風和QJ錢江合作過的海外高ROI紅人

本周介紹的紅人對汽車品牌商家推廣具有非常好的參考價值，掃描文末二維碼還可以領取上述兩個品牌合作的紅人名單～

一、Josbri RCT：CF MOTO紅人盤點

在全球摩托車品牌加速出海的背景下，CF MOTO 在內容營銷策略上正在尋找能夠真正影響騎士消費決策的合作達人。

在競爭激烈的國際社媒戰(zhàn)場上，僅靠官方硬廣已經難以贏得信任，因此 CF MOTO 把目光投向了能夠通過真實測試、數據化對比與強內容場景構建產品認知的優(yōu)質創(chuàng)作者。

CF MOTO 在摩托騎行圈層挑選了更貼近消費端、具備實測能力和強影響力的內容合作伙伴——來自拉美西語市場的摩托騎士博主 Josbri RCT。截止到目前， Josbri RCT的訂閱者已經超過10萬名。

Josbri RCT一直保持著典型的騎士文化低調身份，從其內容積累和社群運營可以推斷，他成長于拉美活躍的摩托車社區(qū)，從賽道實測視頻、街頭 POV 騎行片段、性能體驗分享逐漸發(fā)展為專業(yè)比較與實車評測內容創(chuàng)作者。

在 YouTube 上，Josbri RCT 的頻道擁有極鮮明的內容特色：圍繞摩托車的對比、評測、改裝、賽道試駕、真實工況加速測試展開，通過并排畫面、同時起步、價格和參數同步展示，讓觀眾以最直觀方式判斷性能差異。

他的視頻標題常以“X vs Y”“賽道對決”“買車前必須看”等結構呈現，縮略圖中多車并列、性能數字和價格標簽吸引點擊，而發(fā)動機聲浪、賽道沖刺與壓彎畫面，則讓觀眾“聽得見和看得出差距”。

正因為如此，CF MOTO 與 Josbri RCT 的合作成為品牌進入拉美市場的重要一步。在一系列“vs 對比視頻”中，Josbri 將 CF MOTO 的 250 NK、300SR、450SR 等車型與 Pulsar、Yamaha、Duke、Kawasaki 等知名車型放在同場競技場景，通過賽道起步、直線加速、操控體驗和外觀細節(jié)展示，呈現真實差異。

其中，豎屏作品“?Duke 250 vs Hunk 250R vs NK 250 vs Hyper 310!” 獲得約4.3 萬播放與 2089 點贊，另一條包含 CF MOTO 對比內容的橫屏視頻播放量達到 24 萬。

這些視頻下方評論充滿關于 CF MOTO 性價比、操控體驗與建議購買的討論，用戶主動詢問價格、上市地區(qū)與購買渠道。

從品牌傳播效果來看，Josbri RCT 并不是單純提供曝光，而是以第三方驗證方式讓 CF MOTO 在當地騎士人群中建立“值得被比較、值得被討論、值得被購買”的認知。

他把 CF MOTO 從陌生變成選擇，把品牌技術力和賽道能力轉化為可以看見的體驗證據，這種信任厚度遠比傳統(tǒng)廣告強得多。

可以預見，在內容驅動消費的時代，與 Josbri RCT 這樣的專業(yè)騎士型 KOL 合作，將成為 CF MOTO 打開拉美市場的關鍵密碼。

二、Motor TV：CF moto紅人盤點

延續(xù)CF MOTO與Josbri RCT的出海內容策略分析，我們看到 CF MOTO在推進全球化品牌塑造時，并非單點爆破，而是在不同內容場景里構建完整的傳播矩陣。

Josbri RCT負責技術視角與工程數據背書，而當品牌需要在更廣泛的摩托消費群體中建立“新車值得關注、值得比較、值得購買”的認知時，CF 將視線投向了 Motor TV ——一個在全球摩托展會與新車型盤點領域擁有強勢話語權的媒體型達人。

CF MOTO 之所以選擇 Motor TV，是因為它掌握了摩托車選購鏈路中最關鍵的傳播入口：年度新車盤點與展會現場報道。

Motor TV 的受眾天然聚集著正在觀察市場、計劃購車、需要比較車型的高價值用戶；同時，展會場景的專業(yè)身份加持，讓任何出現在鏡頭里的品牌和車型都獲得“被行業(yè)認可、值得認真對待”的信號。對于快速擴張海外渠道的 CF MOTO 來說，這種第三方媒體式背書比任何廣告都更具影響力。

Motor TV 的生平背景與成長路徑體現了一個專業(yè)內容團隊的長期積累。從早期以展會現場拍攝、車型盤點與整車導覽為主，到逐步發(fā)展為專注摩托車資訊與導購的視頻媒體，其頻道定位已經非常清晰——做全球摩托車新品與熱門車型的權威盤點與分類推薦。

它的內容制作體系化，視頻標題多為“Top 10”“New Best”“10 Best Motorcycles 2024”等年度推薦或新品精選，總時長多在 10–20 分鐘間，有明確結構與信息密度，而非簡單短視頻剪輯，體現出內容源自大量調研與展會實拍素材。

在與 CF MOTO 的合作內容中，這種傳播能力發(fā)揮得非常明顯。Motor TV 在車展現場發(fā)布了包含 CF MOTO 多款車型的盤點視頻，將其納入“2024/2025 新款摩托車 Top 推薦”與“Best Adventure/Touring Motorcycles”欄目中，與 Yamaha、Honda、Kawasaki 等國際品牌并列展示。

在最近的合作視頻中，播放量達到 3.1萬次，并獲得超過 245個點贊，評論區(qū)中有用戶直接詢問售價與上市時間，也有用戶評價設計亮點與競爭力，這種互動顯示視頻已經在真實用戶中產生討論和興趣。

更重要的是，Motor TV 的榜單式內容具有強長尾效應。由于標題包含“2024/2025”“Best new motorcycles”等高搜索詞，這類視頻能在 YouTube 搜索結果中長期占位，為 CF MOTO 在接下來的數月甚至數年持續(xù)帶來曝光，而不是一次性傳播。

此外，展會現場拍攝的真實人群熱度、展臺環(huán)境和品牌標識，讓海外用戶不再把 CF MOTO 看作陌生品牌，而是行業(yè)舞臺上的正式參與者。

三、Trail Adventure ：QJ moto紅人盤點

而在歐洲的越野摩托車圈層，如果要找到一個真正被騎行者視為“權威聲音”的媒體，那么Trail Adventure幾乎是無法繞開的名字。

長期深耕越野與探險車型領域，它既是一份歷史悠久的專業(yè)雜志，也是一支活躍在 YouTube 與社交平臺上的內容團隊，以深入試駕、車型對比與展會報道在歐洲摩托用戶中積累了極高的專業(yè)認可度。

正是基于這樣的行業(yè)地位和內容影響力，QJ Motor 在布局海外市場時，將 Trail Adventure 選為重點合作伙伴，希望借助其專業(yè)評測話語體系，向歐洲騎士群體證明來自中國的摩托車品牌同樣具備實力與競爭力。

在 YouTube 上，Trail Adventure 的頻道內容幾乎涵蓋影響購買者決策的所有維度，包括新款車型發(fā)布解析、年度最佳車型評選、展會現場動態(tài)、車輛橫向比較、深度使用體驗和長途旅行場景實踐。

20—60分鐘的長視頻形式意味著內容以信息密度和深度為優(yōu)先，而非短視頻吸睛。

在受眾結構上，該頻道主要覆蓋 25—55 歲擁有實際購車能力、熱愛越野或長途旅行的成熟騎士，多為對技術細節(jié)、配置、可靠性與售后體系極其敏感的高參與用戶，這也決定了Trail Adventure 的傳播結果更多轉向實際銷售與口碑發(fā)酵，而不是泛娛樂瀏覽。

在與 QJ Motor 的合作內容中，這種專業(yè)媒體屬性體現得尤為明顯。合作視頻《QJ Motor 900 SRT SX Touring – Essai complet》以完整試駕形式呈現產品表現，包括動態(tài)彎道操控、制動體驗、發(fā)動機表現、長途舒適度、整車配置展示與騎乘姿態(tài)分析。

視頻播放量約 3.9 萬，點贊 318 次，并有 13 條高質量評論，圍繞重量、制動系統(tǒng)、市場定位和價格討論展開，明顯驅動真實潛在買家進入研究階段。觀看曲線顯示用戶停留時間長，證明內容并非淺層傳播，而是幫助消費者建立對車型的真實感知。

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這類合作為 QJ Motor 帶來的價值不僅在于曝光，更在于來自專業(yè)外部評審的技術背書。Trail Adventure 將 QJ Motor 與歐洲、日本品牌放在相同評測尺度中進行公開比較，使觀眾看到性能表現與配置實力，從而幫助品牌擺脫“新品牌不可信”的刻板印象。

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