48,135臺再破紀(jì)錄！蔚來12月及Q4交付齊創(chuàng)新高，邁入全面收獲期

2025年12月，蔚來以一份創(chuàng)紀(jì)錄的成績單為全年畫上強(qiáng)勁句號：當(dāng)月交付新車48,135臺，同比增長54.6%，再度刷新單月交付歷史最高紀(jì)錄。至此，蔚來2025年第四季度累計交付124,807臺，創(chuàng)季度歷史新高，同比增長71.7%；全年累計交付326,028臺，同比增長46.9%，同樣創(chuàng)下年度交付新里程碑。這不僅意味著蔚來成功達(dá)成此前季度交付指引，更標(biāo)志著其自8月以來交付量持續(xù)處于高位的強(qiáng)勢表現(xiàn)貫穿整個下半年，增長曲線穩(wěn)健而凌厲。

這份成績的核心支撐，在于多品牌矩陣的協(xié)同發(fā)力與高端市場的強(qiáng)勢破局，全新ES8的表現(xiàn)尤為亮眼。作為蔚來高端市場的核心戰(zhàn)力，全新ES8自9月21日開啟交付后，僅用100天就完成4萬臺交付，成為國內(nèi)40萬元以上價位區(qū)間（不分能源形式）交付最快突破四萬臺的車型，12月單月交付22,256臺，刷新該價格帶車型單月交付量紀(jì)錄。用戶構(gòu)成分析揭示了深刻的市場變遷：其增換購用戶中，49.2%來自傳統(tǒng)豪華車標(biāo)桿BBA，62.4%來自包含BBA、保時捷、路虎在內(nèi)的傳統(tǒng)豪華品牌油車用戶，更有超過30%的交付用戶此前擁有BBA轎車產(chǎn)品。這意味著全新ES8不僅成功吸引豪華SUV用戶轉(zhuǎn)換，更攻入了BBA以轎車為核心的優(yōu)勢腹地。

具體到品牌維度，定位高端的蔚來品牌12月交付31,897臺，創(chuàng)歷史新高，同比增長54.8%，實現(xiàn)交付量連續(xù)五個月攀升；面向主流家庭的樂道品牌交付新車9,154臺，全年累計交付107,808臺；專注精品小型電動市場的螢火蟲品牌交付7,084臺，創(chuàng)自身歷史新高，環(huán)比增長16.4%，保持連續(xù)五個月快速增長勢頭，全年交付39,414臺。三大品牌各司其職又協(xié)同互補(bǔ)，構(gòu)建起覆蓋全價格帶的產(chǎn)品生態(tài)，讓蔚來擺脫單一車型依賴，形成穩(wěn)定的增長韌性。截至目前，蔚來公司歷史累計交付量已無限接近百萬臺大關(guān)，達(dá)到997,592臺。

一連串“歷史新高”的背后，是蔚來長期布局的全棧自研與多品牌戰(zhàn)略，從投入布局期全面邁入規(guī)模收獲期的關(guān)鍵轉(zhuǎn)變。這一轉(zhuǎn)變的核心支撐，是蔚來第三階段戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型帶來的體系化能力提升——公司全面深化CBU（車型業(yè)務(wù)單元）模式，將資源聚焦汽車主業(yè)，賦予各車型團(tuán)隊更大經(jīng)營自主權(quán)，通過ROI考核實現(xiàn)資源精準(zhǔn)投放。技術(shù)研發(fā)上，以“智駕芯片、全域操作系統(tǒng)、智能底盤”新三大件構(gòu)建核心壁壘，全球首個5納米車規(guī)級智駕芯片“神璣NX9031”與整車全域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”實現(xiàn)“芯魂自研”，確保智能化競爭中的底層自主性；AI技術(shù)全面賦能研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈等全鏈路，智能排產(chǎn)縮短交付周期，3分鐘響應(yīng)的智能服務(wù)提升用戶體驗，讓長期戰(zhàn)略投入系統(tǒng)性轉(zhuǎn)化為扎實的競爭力。

從行業(yè)價值來看，蔚來12月的表現(xiàn)不僅是自身的里程碑，更印證了中國高端純電品牌體系競爭力的成熟。它清晰地證明，堅持長期主義、核心技術(shù)全棧自研與全方位體系能力構(gòu)建的道路已然走通，銷量的歷史新高是“果”，體系競爭力的成熟與釋放才是“因”。歷經(jīng)11年磨礪，蔚來已從行業(yè)探索者成長為高端純電引領(lǐng)者，12月的銷量與盈利雙突破，標(biāo)志著其發(fā)展邁入全面收獲的新周期。展望2026年，隨著多品牌矩陣持續(xù)完善與全球運(yùn)營布局深化，蔚來將進(jìn)一步釋放體系優(yōu)勢，將過往積累轉(zhuǎn)化為可持續(xù)的市場領(lǐng)先勢能，為中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展注入更強(qiáng)動力。