寧夏
猛將兄/文
1月26日，石嘴山交警發(fā)布公告稱，老年代步車只要上路，一律查扣并處罰！（）
猛將兄曾多次提到石嘴山整治老頭樂的決心。在2023年12月，石嘴山發(fā)布了《關(guān)于加強全市非標電動三四輪車管理的通告》，專門對于老頭樂設置了“兩年過渡期”。到2026年1月1日起——
非標電動三輪、四輪車不得上路行駛，不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。非標上路行駛或停放的，執(zhí)法部門將依法查處。
2024年、2025年兩年，石嘴山交警也對老頭樂的數(shù)量進行了摸排登記，數(shù)據(jù)達到了驚人的1.46萬輛。
另一個現(xiàn)象就是，如今的老頭樂駕駛員，很多都是年輕人。
根據(jù)石嘴山交警發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)過整治，到2025年3月，石嘴山全市因老年代步車引發(fā)的道路交通事故的受傷人數(shù)、死亡人數(shù)同比分別下降53%和49%；到同年9月，涉老年代步車交通事故數(shù)量同比大幅下降90%，死亡事故實現(xiàn)“零發(fā)生”。
這就是整治的效果。
其實石嘴山的做法挺簡單的，先發(fā)布通告，廣為宣傳，然后對老頭樂駕駛員進行“第一次警告、第二次簽承諾書、第三次嚴懲不貸”，所謂再一再二不再三。
其次設置過渡期，對老頭樂群體有一個緩沖作用。
肯定還會有網(wǎng)友為老年人出行鳴不平，“是人都會老的”“為何只查駕駛?cè)后w，不查生產(chǎn)企業(yè)”等等。事實上，如今社會上對于老年人的出行有各種福利，對于老年人考駕照也不再設置門檻；說白了如今越來越多的年輕人加入“老頭樂大軍”，就是認定了不查或者寬容老年人群體然后渾水摸魚。
▲石嘴山交警查獲的老頭樂司機，馬賽克也擋不住人青春的氣息。 via石嘴山交警
而老頭樂的全稱其實是非標電動三四輪車，這些車輛是在封閉的廠區(qū)、園區(qū)、景區(qū)內(nèi)隨便行駛，而非道路上風馳電掣。老頭樂于情于理于法，都不該成為交通組織的一部分。
你可以說石嘴山交警部門鐵面無情，但有法必依違法必究應該是社會的普遍共識。網(wǎng)開一面，通融通融，恰恰是縱容了這些違法者更加的肆無忌憚。
從十余年前，銀川交管部門就曾多次對“老年代步車”進行登記、勸導、處罰、整治，但是越整治車越多，不僅沒有什么成效，最后就成了“抓住了自認倒霉”“沒抓住繼續(xù)風馳電掣”。
▲2014年6月，銀川一輛老年代步車和機動車發(fā)生碰撞，媒體當時報道稱，交管部門在面對老年駕駛?cè)藭r多半采取警示教育。
2018年4月，銀川市交警部門曾發(fā)布過數(shù)據(jù)，當時銀川全市共有3000多輛老年代步車；2020年3月，寧夏交警總隊的數(shù)據(jù)顯示，全區(qū)當時共有電動四輪車2萬余輛。
如今也就是幾年的時間，光石嘴山就有1.46萬輛老年代步車，若以人口數(shù)據(jù)、老年人比例來推演，銀川如今很可能有5萬輛左右的老年代步車了。
從3000到50000，不過是七八年的時間。為何會出現(xiàn)老頭樂井噴的情況呢？這不就是執(zhí)法不嚴、查而不糾嗎？
正所謂，查而不嚴，則失之于寬；失之于寬，則流于形式。流于形式，最后只能是法不責眾了。
所以，猛將兄要給石嘴山的做法叫個好，也希望寧夏各地都能拿出切實有效的做法，讓老頭樂真正消失于我們的視野之中。
甭管是不是老頭，甭管駕駛員芳齡幾何，不行了學學石嘴山，這可是為了所有人都好啊！
□制作：老彭
□校對：英子 搖搖
□審核：老六 金子
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