云南
比亞迪固態電池迎來重大突破 鈉電池可實現萬次循環 2027將小批量量產，2026年2月9日消息，比亞迪在硫化物固態電池和第三代鈉離子電池領域均取得關鍵技術突破，同時明確了相關技術的產業化與裝車規劃，核心進展如下：比亞迪的硫化物固態電池在循環壽命和快充性能上實現提升，公司將硫化物電解質作為固態電池技術研發的核心方向，該電池預計 2027 年開啟小批量生產，同年還將在示范車型上裝車應用，2030年后實現大規模普及，且其規模化生產后成本有望與傳統液態電解質三元鋰電池持平；此次固態電池突破還解決了循環穩定性不足、離子傳輸速度慢兩大行業痛點，在能量密度、耐用性上也有可觀進步。
比亞迪第三代鈉離子電池平臺研發取得進展，實驗室階段已實現10000次充電循環，不過該電池的商業化量產時間將根據市場需求和客戶部署計劃而定。比亞迪采用鋰基、鈉基化學體系并行的儲能研發路線，而硫化物固態電解質因離子電導率高、可制造性強，成為固態電池早期商業化的重要路徑。2027年小批量生產的硫化物固態電池暫未確定具體應用車型，大概率先落地于高端或示范車型，其后續大規模推廣還需依托量產規模擴大、成本降低及客戶需求適配。此次兩大電池技術的突破，不僅讓比亞迪跟上了全球固態電池2025-2027年中試量產的行業節奏，也進一步鞏固了其在下一代動力電池研發領域的全球市場地位。
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